« 2007年10月 | トップページ | 2007年12月 »
SANCTUARY TOKYO WESTに展示中のデモ車NINJAを紹介いたします。
こちらのNINJAは当社NITRO RACINGカスタムパーツを装着した車輌です。
カスタムNINJAとしてはかなりの仕上がりとなっています。
こちらの車輌、現在SANCTUARY TOKYO WESTに展示中ですが、『どうしてもこのNINJAが欲しい！』というお客様には販売も行なっております。
細かい仕様や価格などはこちらまでどうぞ。
また、ご自分のNINJAを同じような仕様にカスタムしたいというオーダーもお受けいたします。
お店へのアクセスが分からないという声を多数頂きましたので、店舗への詳しい道順をご紹介します。
中央道八王子第２出口を『拝島・横浜方面』（右）へ降りた後の道順となります。
もし、詳しい道順が分からない場合はお気軽に℡にてお問い合わせください。
サンクチュアリー東京ウエストのホームページはコチラです。
SANCTUARY -TOKYO WEST- オープン二日目です！
Zレーサー2号機は本日いっぱいまで展示しております。
散歩がてら、バイク乗って東京ウエスト店へお出かけしてみては如何でしょうか！？
ぜひご来店下さい。
スタッフ一同、心よりお待ちしております。m(_ _)m
▼SANCTUARY -TOKYO WEST-
定休日：毎週木曜日
東京都八王子市石川町248-4
TEL 042-689-6550
FAX 042-642-1891
e-mail tokyo-west@ac-sanctuary.co.jp
サンクチュアリー東京ウエストのホームページはコチラです。
-SANCTUARY 東京ウエスト-
本日オープンです！＼(∩_∩ ) ( ∩_∩)/
▼今日から三連休！ぜひ東京ウエストまで足を運んでください！！
▼Store information！▼_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/
サンクチュアリー 東京ウエスト
東京都八王子市石川町248-4
TEL 042-689-6550
FAX 042-642-1891
e-mail tokyo-west@ac-sanctuary.co.jp
_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/
サンクチュアリー東京ウエストのホームページはコチラです。
なんと、
SANCTUARYの２号店が東京都八王子にOPENします！！
その名も「SANCTUARY TOKYO WEST」！
OPEN！
OPEN！
OPEN！
OPEN！
(」*^0^)」OPENしまっす！！
オープン日は11月23日！
？？？(゜-゜)ぇ～とぉ....
あと一週間...ですか！？/(ﾟ□ﾟ)/
そんなわけで、バッタバタしております。
オープン記念イベントもあるらしいので、詳細が決まり次第、随時告知します！
▼Store information！▼_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/
サンクチュアリー 東京ウエスト
東京都八王子市石川町248-4
TEL 042-689-6550 （オープン当日までお電話は繋がりません。）
FAX 042-642-1891
e-mail tokyo-west@ac-sanctuary.co.jp（こちらは受付中です。）
_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/
どうぞよろしくお願いします！！m(_ _)m
サンクチュアリー東京ウエストのホームページはコチラです。
申し訳ないです！
近日中に改めてお知らせします。
＜(_ _)＞＜(_ _)＞＜(_ _)＞
ちょっとドタバタしておりまして...、
ごめんなさい！！
東京モーターショー。
脂の乗り切ってしまった新鮮なネタです。
ル・●ランとゲン●クを読んで幼少期を健やかに育んだカーキチのあたしとしましては、見逃せない大イベントでっす。したがって、バイクネタはコレと言ってございません。そちらのネタの方は別の機会に店絡みで雑誌の方に取り上げるそうなので、あえてコチラでやる必要はないかと...、ハイ。
例年通り、男二人で行って参りました。前回は結構空いてたという事もあり、「今回も空いてるだろ。」となめてかかっていたのですが、これが大混雑！しかも大雨...。雨男ブログとでも名づけようかしらん♪
▼新たな時代の幕開けをなんとなく感じちゃった今回。
「来たねぇ、2ペダルMTの時代が。」と言うのが、見た中でのおおまかな感想です。エコもいいけどこっちもね。興味のある車以外は全く見ないので、意外とサクサクと回れました。噂のあの車のブースは大変混んでおりまして...、とりあえず後回しで。
▼お目当ては...
誰か僕に買って下さい...。
コチラでも構いません...。
そんな海のように寛大なお方がいらっしゃいましたら、ぜひぜひ私にご連絡を...。m(_ _)m
▼お店的にはこれがGOOD！！
いいなぁ、コレ。積み降ろしが断然楽になりますネ。
てなわけで...、
↓
▼ずっと欲しかったので思い切って注文しちゃいました！
↓
↓
↓
カタログだけ...ね。(｡_ _)ｼｭﾝ･･・
昨日、届いたんス。
明日はサプライズなお知らせがあります！
お楽しみに。
表彰台での模様です。
▼上田選手、見事な勝利！
約一年間、2号機の製作から公式戦のデビューまでの苦難が、この瞬間に報われたように思えました。グッと込み上げてくるモノがありましたよ。一から製作したマシンがここまで来るとは...。とにかく、感動の一言です！
ご協力、ご声援を頂きましたご協賛各社様、ならびにお客様方、「Zレーサー2号機」は皆様のおかげで優勝という最良の結果を得る事ができました。
本当にありがとうございました！
- AC SANCTUARY スタッフ一同 -
2号機スペシャルサイトを現在製作中です。乞うご期待。
▼ベストドレッサー賞！？v(^-^)v
1 2！
わん！ わん！！
手が込んでるなぁ...。 Special Thanks！
▼Zレーサー2号機の挑戦は、これからも続いて行きます...。
-The maximum power is a persons- NOBLEST Corporation AC SANCTUARY
タイトル変わりましたが後編です。
空冷2バルブZの戦いとしては、もはや常軌を逸している2台。
2号機、怒涛の追い上げから6周目、
▼ついに前に出ました！！
今回はピットの上からお客様と観戦していたのですが、とにかく目の前で起きているその出来事が驚きで、人目も気にせず「ウオォォォォォ!!スゲー!!」とか「イケー!!」なぁんて、とにかく叫んでしまいました！
心の中では...、
------------------------------------------
このまま早くゴールしないかぁ...、なんで12周もあるの！
とにかくこのまま無事に早く終わってくれ～(；´Д`A ```...
------------------------------------------
なんて思ってましたヨ。
レースは最後まで何があるか解りませんからね。
上田選手のスーパーライディングでそのままトップを死守して、
ついに...
ゴール、イン！！
▼やったー！！＼(≧▽≦)丿＼(≧▽≦)丿
みんな大喜び！
なんと優勝！！
やった...！やったよ！！
あぁ、よかった...！
なんか、ホントに嬉しくて...、感動で...（*σ´ω｀*）ぅゥゥ...
こんなにドラマチックでいいのでしょうか？
言葉にならない感動でした。
SUPER MONSTER EVOLUTION（決勝）
Weather ： 晴れ Track : ドライ
-TEAM・ACサンクチュアリー N-Zﾚｰｻｰ2号機-
ライダー：上田隆仁
Best Time：1'00.164
次回は「表彰台」です。
ベッタベタなタイトルです...、ハイ。
-SUPER MONSTER EVOLUTION-決勝（モンエボと混走）
ついにスタートしました！
ここで思いもよらぬ出来事が...
▼なんと、スタートで出遅れてしまいました！
きゃあぁぁぁぁぁあ!!!! ＼（゜д゜＼）""（／゜д゜）／ァヮヮヮヮ
なんてコトなの！？
って感じでした。早くも暗雲が...。
ところが...
▼あれ？2番手...！？
何が起きたのでしょう！？
--------------------------------------------------------------------
スタート直後、1コーナーを立ち上がり、S字から第1ヘアピン。そしてCXコーナーの短区間で4台を一気にパスして3番手へ。そしてバックストレートで2番手のマシンをオーバーテイクし、1周回って帰ってきた最終コーナーの脱出では「DEAL-Z」に肉迫するまでにポジションを上げて来たのだった...。 （Rumbling Vol. 20 TASTE of TSUKUBA 参戦後記 参照）
--------------------------------------------------------------------
とのコトです。
▼Σ( @`Д´@)/来た━━━━━━━━！！
上田さん、凄いっス...。スーパーラップを見せてくれました！
徐々にトップに迫る2号機！
あの差を追い上げるとは...。
このバンク角は凄くないですか！？⇒凄！
▼ピットではメカニックとその他スタッフが、緊迫したその戦況を見守っております。
テールtoノーズで戦いの火花散る『DEAL-Z 浜口選手 vs 2号機 上田選手』
接戦の周回を重ね、ついに驚きの瞬間が...！！
次回、後編でっす！
テイスト・オブ・ツクバ参戦後記。
明日（7日）やっとスタートさせますんで、今日は勘弁して下さい。申し訳ないです...。
ガンバリマス！
エンジントラブルによって予選を途中離脱してしまった2号機。僅か数週の中で辛うじて-1'01.111-のタイムを記録し、なんとか2番手スタートをキープ。「N-Zレーサー2号機」の「N」は-NOBLEST-を意味します。
▼「1」続きで縁起は良しです！
目前に迫った決勝。
チームは緊迫した雰囲気なっております...。
-SUPER MONSTER EVOLUTION- 決勝の時がやってまいりました。ついにコースインです。
「2号機」は今年の1月からフレーム製作に着手し、約10ヶ月弱の短期間でこのスターティンググリットに立つ事を成し遂げたのです。今までの苦難の連続とも言える道のりを思うと、この瞬間をドラマチックに感じます。ポールポジションはもちろん「DEAL-Z」。このマシンが登場していなければ、「2号機」は存在しなかったでしょう。
決戦の時...、迫る！
▼ウォーミングアップラン、スタート！
タイヤの感触を確かめているのか、マシンを左右に切り返し、ゆっくりと2番グリットに戻る上田選手＆2号機。
シグナルが変わる瞬間、決戦の火蓋が切られる！！
次回、やっとスタートします。
マシンは速くても、更新は遅いと一部から大好評を頂いております。この「SANCTUARY Brog」。
がんばって更新しますので、どうか暖かい目で見守ってやって下さい！ヽ（≧◇≦）ノ
ついさっき横浜から湾岸線を踏み切って帰って参りました。
週末の横浜は混んでますねぇ...。
更新が遅くなりましてスミマセン。
さてさて、ついにエンジンコンバートするハメになりました。
早速ピットでは載せ換えの準備が始まっております。まさに臨戦体制。
▼練習用エンジン
本番用エンジンと比較するとパワーはダウン、クラッチカバーのバンク角対策（練習でクラッチカバーを擦って転倒してます。）も無し。勝つための要素が少なくなってきました...。いやぁ、心配です。そんな不安を吹き飛ばすかの様なチームワークから成される「怒涛のエンジンコンバート」の模様をコマ送りでご紹介。
マシンに手を付けてからおよそ20分弱（単純にエンジンを載せ換えるまで）。ついにエンジンが載せかえられました。
凄い...。
細かいところをセットして、タイヤを履き替えて作業終了。
もはや言葉がありませぬ。
次回は「タイトル未定」です。
とりあえず、決勝スタート前の緊迫した様子をお送りします！
待ちきれない方はこちらを...。また違った視点から今回の参戦後記を掲載しております。
昨日は更新出来ませんでした。スミマセン...。
他の仕事をしていたところ、気が付いたら朝になってました。
しかも今日の朝は寝坊して遅刻しました。ごめんなさ～い！(/TДT)/ぁぁ...
▼ついに予選スタート！
予選開始です！予選とは言え、見ている側も緊張します...。ピットロードを出て、予選開始早々だと言うのにやたらと速いペースの「DEAL-Z」と「2号機」！あっと言う間に周回してきます。この二台はもはや「Z」ではありませんね。マシンもライダーもホントに凄いなぁ...。
▼いきなりバトル開始！？( ﾟДﾟ)//
追走する上田選手＆2号機！早々に両者1秒台突入してマス。さすが「スーパーモンエボ」と言うだけあってどうかしてます。この二台のマシンのためだけに開設されたクラスと言っても過言ではないですね。しかしDEAL-Z＆浜口選手はやっぱり速いっス...。2号機、やや離され気味に見えますが...、「まぁ、予選なんで。」とは言ってもやはり気になるところです。
順調に周回を重ねているかの様に見えた2号機...。
ここで思わぬトラブルが！！
2号機、突如スローダウン！白煙を上げ最終コーナーから出てくる2号機。そのまま1コーナー手前でついにマシンを止めた上田選手...。あぁ、まさかエンジントラブル！？
思わず「......。」
一瞬、その事態が認識出来ませんでした。
とりあえず、カメラを持って一目散にマシンへ向かいます！
気のせいかもしれませんが、止まる一週前の1コーナー進入の時のエンジン音がなんとなく割れていたような気がしていたのですが...。まさか本当にエンジンがダメになってしまうとは...。僕の記憶では1号機の時代から本戦でエンジントラブルっていままで無かったと思います。故に、エンジントラブルで止まると言う事態は、意外に予想してませんでした。
すぐにオフィシャルに誘導されてマシンは検査場に。
今回載せているエンジンは、二機ある内の後軸140psを叩き出す珠玉の「本番用」。数日前、明け方まで本番用エンジンを組んでいた笹賀さんの姿を思うと、なんだか切ない気持ちになります...。一応、緊急事態の為に「練習用」のエンジンを持ってきてはいるのですが...、こちらのエンジンは大分パワーが落ちるようです。何度か練習用エンジンでの走行を見てはいますが、素人目に見てもパワーがある感じはしませんでした。特にストレートでの伸びは明らかにDEAL-Zに負けています。いずれにせよ、この状態ではエンジンを載せ換えるしかないのでしょう...。
「プロ●ェクト-X-」を見ているかの様な苦難が予選から立ちはだかってしまいました。
次回、「怒涛のエンジンコンバートの巻」をお送り致します！
この事態にチームはどう立ち向かうのか！？
Z1、Z2、Ninja（ニンジャ）、Katana（カタナ）等のR.C.M（リアルコンプリートマシン）製作、カスタム〜メンテナンスまで何でもお任せ。東京都江戸川区、八王子市、滋賀県湖南市、福島県いわき市にお店があります。詳しくはACサンクチュアリWEBサイトをご覧ください！
