本家店長☆日記です。
２００８年１１月３０日（日）、月末の日曜日ですがお休みを頂きました。（来客して下さった方々、スミマセンでした！）
本日は、『カワサキＣＳ２グループ』が主催する、スーパーバイクミニレースに参戦です。
この『ＣＳ２』グループというのは、カワサキのディーラーショップのグループで、よく『カワサキバイクマガジン』に広告が載ってますね。
スーパーバイクミニレースと言っても、要はＫＡＺＥと同じＫＳＲカップなのですが、企画としてはこちらの方が面白く、年間通してのポイント制があります。
ポイントの累積による、シリーズチャンピオン制や申し込んだショップにもライダーのポイントが入る、コンストラクターズポイント制も導入されており、ショップとしても熱の入るトコロだと思います。ゼッケンも、前年度のランキングがそのまま付くので、一目で速いチームかどうかも分かります。
今回走るＮクラスでは、今年のゼッケンは『８番』、常連に言わせると・・・「けっこう微妙な位置ですね・・・（遅くはないけど速くもない・笑）」との事。
申込みは、お店のご近所の『モーターハウス・アサノ』さんで済ませております。（いつもお世話になってます♪）
☆的には今年のレースはこれが初めてで、２００８年シーズン開幕！という意気込みなんですが、ＫＳＲのレースは、ＫＡＺＥとＣＳ２合わせても、このレースが最終戦になりますので、今年は最初で最後！となります。
開催地は、お馴染みの筑波コース１０００です。
タイムスケジュールを見ると、車検が朝の６時（早ぇ～！？）からだというので、朝３時半に出発。
チーム員の道岡店長（東京ＷＥＳＴ）と常連の大木さんとは、筑波サーキット手前のコンビニで合流、６時前にゲートに並びます。
ようやく夜明けです・・・寒いっ！
６時きっかりにゲートオープン、速攻で駐車場に車を止めて陣地をキープ。
先に受付と車検を済ましたいので、バイクだけ降ろして受付テントに向います。
バイクを押すのは、道岡店長と大木さんです。とても頼りになる２人です。
無事に車検も終了。昔から仲間のレースでも、車検はよく落ちたので・・・ほっと一息です♪
この車検合格シールが戦歴を語ります。
８４番、これは道岡店長号です。エントリークラスはＳＴ-Ｂ（ノーマルスプリントの速いクラス）です。
この『ＳＴクラス』というのは、変更箇所がマフラーとステップとクラッチぐらいしかダメで、ほぼノーマル車のクラスです。（極端な人は、フルノーマルな人もいます）
道岡店長は、昨年はオープンクラスにエントリーしていたのですが、今年はノーマルに戻してＳＴクラスでの参戦です。ゼッケンがアメフトみたいに大きい数字はそのせいです。
彼は、コレで４２秒台を普通に出すので、一緒に走っている☆は形なしです・・・。（たしかＳＴだと普通は４５～４４秒台くらいです）
微妙な８番（笑）、コレが『ＫＳＲ☆号』です。エントリークラスはＮ-９０分耐久です。
このＮクラスは排気量制限が１２５ｃｃまでＯＫで、車体も結構やっちゃてイイ！というクラスです。
この車輌は今年で３シーズン目、今までの最高位は９０分耐久で２位、転倒も多く結構ボロくなりました・・・。
基本的な仕様は、ヘッドは武川のスーパーヘッド＋Rで１２５ccに、ヨシムラ・ＭＪＮの２４ｍｍ（エイプ用改）、ミッションはノーマルの４速、、マフラーはストライカーのチタンのキャノンタイプ、リアサスはＹＳＳ、ストライカーのアンダーカウル、バックステップはナイトロレーシング改という、そんなに素晴しくはないチューニングです。（アンダーカウルは必須）
他の上位陣は、足廻りをハードに換えており、昨年の表彰台の時は☆号だけ、かなりノーマル車チックで少しさみしかったです。
ミニバイク界も年々進化しており、道岡店長に言わせると、「これで戦うのは、正直シンドイですよっ！！」との事。（結構、真剣な顔）
・・・彼、いつもは温厚なんですが、ミニバイクレースの事となると、恐いんですよネっ！
うーんっ、今年はコレが初めてなモノでピンッ！ときませんが・・・、まぁまぁ道岡君、『’０７仕様』という事で！（笑）
考えてみると昨年と違うトコロと言えば、ポジションの関係でハンドルをノーマルに戻した所ぐらいですかね。
お約束の、ハイチーズ♪
・・・その２に続く。
