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本家店長☆日記です。
２００９年１月２８日（木）。
ロードライダー誌の今月号見ましたぁ？
ウチ、ど真ん中な特集です！
ザ・ニンジャ！！
・・・キン肉マンの悪魔６騎士を思い出しますね。
キン肉マンといえば、超人タッグトーナメント編は名作ですな・・・、マッスルドッキング、あれサイコーですね！（・・・やべぇ、急にまた読みたくなって来た。）
中を開いて行くと・・・、常連の石井さんのミニンジャも登場！
ＫＳＲをここまでやるには忍耐と努力が必要です。（笑）
ロードライダー誌の中に読者コーナーの『バイキングコーナ』がありますが、本日は「そこにウチが出る！」という事でお店での撮影となりました。
このコーナーです！
お昼頃に日笠編集長と、そこのコーナーのマスコットガールの『菅野麻由（すがのまゆ）』ちゃんが来店。
楽しい撮影の始まりとなりました～♪
末本メカが準備を手伝います。
まず１階のショールームを撮影場所といたします。
完全にアシスタントと化す、末本メカ。（笑）
カメラテストは日笠編集長！
・・・☆と同じにおいがするのは気のせいでしょうか・・・？（笑）
そしていよいよ・・・、
本物登場！菅野麻由ちゃんです！！
後ろで見ていて、「右グリップの持ち方が甘いっ！」とか思っているのは☆だけですかね？（笑）
取り合えず、撮影に立ち会っているのは店長☆のみで、集合写真の後すぐに工場に追い払ったメカニック達は、今頃どんな思いで仕事をしているのでしょう・・・ネ。（笑）
うーん・・・、バイブルに使わせてもらいたかった・・・。
・・・その２に続く。
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本家店長☆です。
Ｚ１０００Ｒ-２再生記のその５です。
フレームが到着して、今度はバックオーダーになっていた『ＳＣＵＬＰＴＵＲＥ』のワイドスイングアームが納品されました！
またこの末本メカがうれしそーですね♪（ひげ剃れ、ひげ！）
「あれっ？」っと思った方、そーとーなウチのファンですね！
そう、このスイングアーム、スカルプチャーなんですがラインナップされているモノは『Ｚ５Ｘ』の目の字断面素材で、表面がリブなのですが・・・、
オーナーたっての希望で、「表面がヌルっとした感じのフラットなモノって出来ます？」との事！？
ＯＶＥＲさんのみたいな奴っすね～！（アラフォーのカスタム世代って、こういうのが好きなんですよね～！無駄に太く見えるみたいな・・・笑）
正直、普段はやらないんですけど・・・、そこは本社店長として融通の利かせたいトコロ・・・。
作っちゃいました・・・♪
まぁ単純に素材を裏っ返しにして作る！という発想なんですが・・・。
・・・またナイトロ担当に怒られますな・・・「勝手な商品作って！！」みたいな・・・。（苦笑）
この辺のご相談は、ナイトロレーシングではなくて、サンクチュアリーファクトリーへ！
スイングアームも来た事で、いよいよ車体の立ち上げ準備に入ります。
キレイに塗り上がったフレームです。
前回お見せ出来なかった部分もこの様に！
リアサスを仮付けして、サスマウントやトルクロッドマウントの位置を決めます。
このスカルプチャーって、あくまでもブランク的なスイングアームで、オーダー時にその辺の指定をしてもらってこちらで溶接加工して納品いたします。ホイールカラーも付いていないので、意外に一般ユーザーには不親切なパーツです。（笑）
ショップさんからオーダーする場合でも、この辺のデーター的なものが不明な点が多いと思います、かなり現物合わせが多いものですので、遠慮なくご相談下さい。
ベストな位置を設定します。リブ無しも迫力があってシブイですネ♪
それが終われば、マウント関係を溶接加工にて取り付けます。
その後、鏡面のバフ加工や塗装に出します。
・・・数時間後、工場に降りて行くとスイングアームがありません・・・？
末本メカに聞くと、もうバフ加工に出してしまったとの事！？
☆：「おめーっ！、バフ前の写真撮るって言ったべよーっ！！」
末本：「・・・！、す、すいません！忘れてました・・・。」
・・・その６に続く。
店長☆より
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本家店長☆日記です。
いつもとは少々違うオープニングですが、☆日記です。
２００９年１月２７日（火）。
・・・ついに今日は、『バイブル・フォア』発売日です。
疲れのたまりか、口内炎が出来てしまいました。
営業部長の石黒もウェブサイトの追い込みでヘロッています・・・。（ファイトッ！・笑）
そんな中、社長中村が本日、この忙しいさなか５日振りに帰って参ります。
「えっ！？ドコに行っていたのかって？」
それは・・・、イタリアはミラノです。
・・・なんかキメテいますが・・・。（・・・いったいドコを見ているんでしょうか・・・笑）
観光旅行かって？、いーえっ。
すでにバイブル・フォアを手に入れてご覧になられている方は、「おやっ！？」と思われたと思いますが、この度、『ＩＴＸ（アイティーエックス）』というイタリア製のホイールを我がノーブレスト社が日本総代理店として取り扱うことになりましたーっ！
な、訳で社長自らイタリアのＩＴＸ社行きです。
実は社長、海外に行くのはこれが始めて。
☆は２５歳の時にオーストラリアにツーリングに行った事があり、３０歳の時はドイツとフランスに数ヶ月間ふらふらとバックパッカーで旅をして来たので、昔から知っている社長は「お前海外行った事あるんだよなっ何度か・・・、なんか悔しい。」とかよく言っていたんですが、まさか仕事で行くことになるとは・・・。（笑）
社長、そろそろお仕事に行かれた方が・・・。
コレがＩＴＸ社の本社です。
中に入ると、かなりの技術屋な会社の様ですが・・・、結構企業秘密でお見せ出来ません。
アルミ鍛造ホイールのブランクです。
ＩＴＸ社の社長、ジュリオ・アルゼンツィーノ氏とのかたい握手。
イタリア映画に出て来そうないい男ですね！
スタッフ全員との記念撮影。
中村の横に立っている彼が、技術顧問のマッシミリアーノ・ボガーニ氏で、たった４名による精鋭技術屋集団です。
このお話が決まってから「ノーブレストってどんな奴らだ？」と、彼らがウチのホームページを一生懸命見てくれていたらしく、感想を言われたらしいのですが・・・、
一言、「パッション！（熱い奴ら！」）と言われたみたいです。
パッションかぁ・・・、んっ！？待てよ、ということは☆のこのブログも見てくれているのでは・・・。
・・・内容、今までのノリでいいのかなぁ・・・！？（笑）
当社ではこのホイールをすでにデモ車に装着いたしておりますので、ご覧になりたい方は遠慮なくご来店下さい。
シンプルな削りの５本スポークです♪
☆のＺには現在ダイマグが入っていますが、このホイールを『Ｚ１☆号』に絶対入れますヨ！（・・・お金貯めて！）
店長☆より
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本家店長☆日記です。
２００９年１月２６日（月）。・・・交代の定休日です。
いやーっ、昨日の日曜日は来客が多くて滅茶苦茶忙しかったですね～！ お昼ご飯なんか夕飯時にとる感じですよ・・・。
ご飯食べないと、段々しゃべれなくなって来ちゃって、トークの切れが悪くなり、☆的にはかなり良くないんですよ・・・。（笑）
まぁ贅沢な悩みですね、店長としては。
取り合えず昨日の疲れを取る為に、朝の１０時ぐらいまで爆睡・・・。
起きて冷蔵庫を開けると、タマゴが切れていたので近所のスーパーに歩いて買いに行きました。
「今日は何をしようかなぁ？」と考えながら、てくてく歩いて帰宅。
ところがですね～！？アパートに着いて一息すると、急に体の芯に力が入らなくなり、おなかもシクシク痛くなって来まして（子供かよぉ～）、どうにもこうにも何もする元気がなくなり・・・、再度就寝。
暖房を付けているのですが、全然暖かくないんですよ・・・。（涙）
週一の休みってもの凄く楽しみで、やりたい事がいっぱいあるのですが、今日は横になって寝るのみです。
途中、携帯にロードライダー編集長の日笠さんから電話が入っていたみたいですが、出れず・・・。
コレは愛犬のポポ号ですが・・・、実際の☆もこんな感じです。
・・・夜、何とな～く具合は良くなりましたが、なんか休みを１回損した気分です・・・。（グスンッ・・・）
昔、知り合いに「一日ハードに遊ぶと次の日会社に行けないくらい疲れて、欠勤してしまう」という、もの凄く体の弱い奴がいたんですが、当時「そんなことある訳ねぇ～だろーっ！」ぐらいに思っていたのですが・・・、今なら分かる様な気がいたします。
店長☆より
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本家店長☆です。
今日の納車の人、第９回目は・・・。
まず一台目は、千葉県東金市在住の田中一男様、３９歳。
マシンはＲＣＭ-０６２、Ｚ-１。
年明けの顔見せついでの作業来店。
ＸＪＲ１２００の足のベーシック仕様です。
男のセパハンです♪
派手ではないですけど、シンプルで出来の良い車両ですね。
もともとウチでカスタム忍者を乗っていたのですが、どーしても『Ｚ』が欲しくて、２年ぐらい悩みに悩んで、購入を決意！ 製作担当は、現イーグル店代表の吉田です。
一生モン、大事にして下さいね♪
続いて、もう一台は・・・、
東京都江戸川区在住の大木和宏様、４１歳。
マシンはＲＣＭ-０２８、のこれまたＺ-１です。
昨年の１０月店ツーリングで握りゴケ！ やっと修理に持って来ました！！
この車両は、１７インチメインのウチのラインナップの中で、１８インチ代表格的なマシンです。
ＲＣＭコンセプトカタログを始め、バイブル-フォアでも登場しておりますが、数年前に撮った画像です。現在ではブレーキ廻りのバージョンＵＰ化をしています。
ブレンボラジポンにレーシングキャリパーですが、以前コレに変える時に「１８インチに似合わないかも知れませんよ～！」とか言っていたのですが・・・、意外に似合います。
リアもウチのブレンボキットにウェーブ化です！
ライト、メーター廻りの修理も終わり、キレイになりました♪
クラッチを油圧化していないのが、泣かせます。
大木さん、今年はＫＳＲの耐久レースで久し振りに、表彰台を目指しましょうネ！（☆も頑張りますので・・・）
店長☆より
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本家店長☆です。
今日の納車の人、第８回目は・・・。
千葉県船橋市在住の山賀直様、３９歳。（☆のウチから２０分くらいです♪）
元々、ウチで中古車を購入されたお客様で、購入時も結構ハードにイジられたのですが、今回はオーリンズフォーク装着の為、『Ｅ×Ｍパッケージ』にスカルプチャーのステムをチョイス！
うーんっ！シブイッ！！・・・かなり理想系です。(早くもＮＥＷフェンダーが・・・)
「☆さんっ、俺のプレート（フォーミュラー）付かないの？」と言う、オーナー様ですが・・・、
「スイングアームとエンジンが違います！（キッパリ！・笑）」
「マジでぇ～！これでダメかぁ～！！（苦笑）」
まぁ程度も良い事ですし、しばらくは（お財布に）無理せずこのままで！
・・・あと２ヶ年計画で、共に造って行きましょうネ♪
店長☆より
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本家店長☆のショップダイアリーです。
皆様お待ちかねの『Theバイブル４』が１月２４日（土）、東京は江戸川区のサンクチュアリー本店で、先行販売の皮切りとなりました！！！！
ご購入頂きました皆様には感謝・感激です♪
せっかくなので、一挙に紹介！
第一号を手にしたお客様は・・・！？
常連ＺＲＸ１１００の梅さん、サンク本店今年の福男に認定！
惜しくも、２番手は・・・！？
昨日の朝、買いに来た人！
残念～、２番目でした。
では、３番手から連続で～！
新たなバイブルを手にして、とても嬉しそうにして下さって、☆も大感激です！
ご購入して下さった方々、本当にありがとうございました！！！！
さて、お待ちかねの『Ｔｈｅバイブル４』は、１月２７日（火）から発売開始です。
今回は、一般書店に並びます！ 価格は税込み、￥１０００です！
株式会社ネコブロスモーターサイクル 『モト・メンテナンス２月号増刊』として発売されます。
新商品満載！脳にもお財布にも毒ですが、よろしくお願いいたします～♪
店長☆より
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本家店長☆です。
Ｚ１０００Ｒ-２再生記のその４です。
フレームを塗装に出して数週間・・・。
フレームが帰って来ました！
担当メカの末本がうれしそうですね～♪
こだわりのダイヤモンドコートです。
早速ですが、開けて確認してみましょー！
ミイラみたいですね・・・。
シャキーンッ！
ＷＥＳＴ店で菅原メカが、チェーンラインのインライン処理をキレイにやっておりましたが、塗装をすると・・・！？
こんな感じで、ナイスな仕上がり具合です♪
その他、エンジンマウントのトコロも・・・、
イケてますね！
ついでに、ステムとメーターも紹介。
今回は、ウチで定番仕様のゼファー１１００のものをチョイスしました。
ピッカピカですね！
フルスケール化に黒仕様♪
末本メカの好みで、インジケーターカバーはチョイワル親父の、ブラック仕様だとか！？
キレイになった部品を出す度に末本メカが、「うひょー♪」とか言って喜んでいるのが面白かったです。
次は、車体の立ち上げか？エンジンか？、いよいよ形になって来るので☆も楽しみです。
・・・ＷＥＳＴ店の１０００Ｒも、そろそろ立ち上げですかね？
本店とはまた違うチョイスで攻めて来ると思うので、のぞいて見てくださいネ♪
・・・その５に続く。
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本家店長☆です。
２００９年１月２３日（金）。
午前中、常連の木下慶一様が朝一来店・・・。
何を勘違いしたか、『バイブル４』を買いに来ました！？
まだなんですけど・・・。
皆様お待ちかねの『Ｔｈｅバイブル４』は、１月２７日（火）から発売開始です。
今回は、一般書店に並びます！ 価格は税込み、￥１０００です！
株式会社ネコブロスモーターサイクル 『モト・メンテナンス２月号増刊』として発売されます。
な・の・で、バイブル３までの恒例になっていた「無料配布」は一切いたしませんので、各書店にてご購入願います。
「・・・来てないんだけど・・・。」の決めゼリフは言わないで下さいね♪
なお、先行販売として、江戸川の本店では２４日（土）の昼から、各姉妹店では２５日（日）から店頭にて購入出来ます。
当社も仕入れる形になりますので、各店舗で売り切れが予想されます。
すぐ欲しい方は、各店舗に事前に必ずお問い合わせ下さい。
ちなみにノーブレスト・オンラインショップでも２７日（火）からご購入出来ますので、是非ご利用下さい！
初物ですヨ♪（現在２３日の夜９時）
常連様へ業務連絡・・・明日、日中来たらバイブルの整理作業がありますので、よろしくお願いいたしますネ♪
店長☆より
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本家店長☆日記です。
２００９年１月２１日（水）。
昨年１２月に納車した、ＲＣＭ-０９４・ＺⅡの藤城号が、ひと月振りに帰ってまいりました！
メーターごとボッキリ・・・。
・・・ハイサイドらしいです・・・。
豪気ですねぇ・・・。（笑）
店長☆より
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本家店長☆日記です。
２００９年１月２０日（火）。
・・・突然ですが、ついに『クロスミッション』を買ってしまいましたっ！
フフフ、『ネクト』製の５速のクロスです。
大事に開けて、確認です。
・・・えっ？、なんか違くねぇ？・・・って！？
言い忘れましたがコレ、ＫＳＲ１１０用です。（笑）
ちっちぇ～っ！
我がチームのエース、ＷＥＳＴ店長の道岡が昨年、「このマシンで勝つのはしんどいですっ！！」
と、☆のマシンを指して結構真剣に言っていたので、まぁ、ライダーのハードな要求に答えるのは、こちらの役目ですからね。（☆もライダーなんですが・・・ね！・笑）
取り合えず、説明書等を読みますが・・・、
・・・当たり前ですが、加工が必要ですね。
現在ＫＳＲ☆号はＷＥＳＴ店にあるので、そのままこの部品はＷＥＳＴ行きですね。（出来たら電話してね！納期厳守で！！）
メカフェチの道岡店長はこのパーツを見て萌えること間違い無し！、果たしてごはん何杯食うんでしょうか・・・。（笑）
さて、気になるお値段ですが・・・、
結構、お高いですネ・・・。
部品の大きさが違うだけで、製作工程は一緒ってとこですな。
はぁ・・・、「買っちゃった」って感じですよーっ！（やっぱ、こういうモノって勢いつけないと買えないっスよね～！）
店長☆より
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本家店長☆です。
２００９年１月１７日（土）。・・・年末から異常に忙しくて少々うんざりです・・・。（ありがたいお話なんですけどネ・・・苦笑）
前回、昨年の１１月に工場を紹介したら、意外に評判が良かったので、久しぶりに工場でも覗いて見ましょう♪
・・・こ、これは・・・っ！？
常連、生田目様の『ＲＣＭ-Ｚ1-Ｒ』です。
昨年の夏には完成していなければいけないのですが・・・、まぁかなりのスペシャルっぷりで、思う様に進んでおりません・・・。（店長として、いつか刺されますな・・・苦笑）
生さん・・・、この場を借りてスミマセン。
代表・中村、何かあぶっておりますな・・・。
これは何かと申しますと・・・。
シートレールマウントの先に・・・、
くっつけます！
見切りで曲げて、溶接加工で付けますので、失敗出来ない所なんですが・・・。
バッチリです♪
さすがっ！技術と経験ってトコロでしょうかね！
さらに仕上げて行くと・・・。
チョリ～ン！、完成です。
・・・思わず、うなってしまうトコロですね！、レーシングレイダウンにワンオフシートレール＆シングルシート・・・。脳みそにもお財布にも、悪影響を与えるメニューですネ。（笑）
他にはと、見渡すと・・・。
これは、西村のお姉ちゃんの車両ですね。（キズ付けんなよぉ～！末本ぉ～っ！・笑）
おっ、エンジン作業スペースで、笹賀メカ発見・・・！
Ｊ系スワップですかな・・・？（フフフ、難しい顔をしとりますなぁ・・・。）
あまり工場でウロウロして邪魔していると、メカニックに後で文句を言われるので、今日はこの辺で・・・！（笑）
店長☆より
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本家店長☆日記です。
２００９年１月１６日（金）。
・・・閉店間際、フォーミュラー・プロトタイプのオーナー、木下さんがご来店。（よく来るねぇ～・笑）
毎度毎度の閉店間際の嫌がらせ（笑）かと思いきや、お土産持参♪
なんでも、『タスマニア・チェリー』というモノらしいです。（彼の職業、パティシェなんですよ。）
うまそ～♪
ありがたく一人でパクパク食べていると・・・。
「☆さん、今からピポットの位置下げるとか言ったら、３月は無理？」とか言って詰め寄って来たのですが・・・。
訳の分からん自信顔です・・・。（汗）
☆：「うん、絶対無理！・・・あっ、でも誠太郎に聞いてみれば？一応・・・。（苦笑）」（・・・全く、いつもいきなり計画変更なんで軽くかわさないと身が持ちませんヨ・・・）
「もうこの状態なので無理です・・・と言うか、今からはやりません！（キッパリ！）」
・・・だそうです。
・・・こまったお客様のお話でした・・・（笑）、タスマニア・チェリーご馳走様です。
店長☆より
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本家店長☆日記です。
２００９年１月１４日（水）。
・・・お店も終わり１時間もした頃、東京WEST代表の道岡店長が本社に来ました。
来ました！というより、☆が呼んだんですが・・・。
本社を巣立ってから、１年以上経過いたしておりますが、在社時の彼のゴミ・・・、もとい宝物がわんさとありますので、撤収の呼び出しです。
車両４台、その他エンジンやらパーツやら、モロモロ・・・。
足廻りが固着して動かない車両など、☆と２人で外に全て出しました。
いきおい余って、２Ｆから落ちそうになったりと、誰も見ていないのですが、まるでコントですよ。（苦笑）
「みなさーんっ！ＷＥＳＴにも遊びに来てくださいね！」
楽しそうにしているのは道岡だけで・・・帰宅したのは、０時過ぎですヨ。（トホホ・・・昨日自衛隊から帰って来たばかりなのに・・・。）
次の日メカニック達に聞いたら、まだ所々に隠し財産があるとか・・・！？
・・・。
店長☆より
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本家店長☆です。
Ｚ１０００Ｒ-２再生記のその３です。
年明け早々に、オーナー様とのミーティングです。
このミーティングもかれこれ、これで何回目か忘れるぐらいです。
オーナー様の方も、これが結構楽しみだったりして、熱も入ります。
このＺ１０００Ｒ-２のオーナー、Ｓ様、４４歳。
６年越しの復活計画で、「はしゃぐな」と言う方が無理ですよね！（笑）
半ば諦めて、ＧＳＸ１４００を乗っていたのですが、それも昨年売却しての予算作り。
・・・現行車の方が良かったんじゃないですか・・・？（笑）
それにしても何か長々と、担当メカの末本と話し合っていますが・・・！？
気になってのぞいて見ると・・・。
フレーム補強部のガセットの形でもめています。（笑）
・・・数日後、フレーム補強＆パイプ再生の方も終わり、いよいよ塗装に出発です。
ガセットの形には満足したのでしょうか？
リアサスマウントのワイドスパン加工に、エンジンハンガーの再生もキッチリです！
ワイドホイール化に伴う、チェーンラインのインライン加工は『東京ＷＥＳＴ』のＨＰに飛んでご覧下さい♪（丁度今、WESTも同じ様な事をやってますので、のぞいて見て下さい）
後ろ側のマウントもこの様にパイプ加工＆溶接で、バッチリです！
エンジン及びフレームが帰って来たら、いよいよ車体の組み付け＆エンジン組み立てに入ります。
それまではしばらくの間、作業は完全に中断です。
・・・その４に続く。
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本家店長☆日記です。
２００９年１月１２日（月）。・・・交代の定休日ですが、埼玉県は朝霞市の陸上自衛隊朝霞駐屯地にいます。
以前からブログを見てくれている方にはお馴染みですが、予備自衛官の訓練出頭に行って来ました。
数年前は、年間３０日間の即応予備自衛官というのをやっていたのですが、ここ数年は普通の予備自衛官として、年間５日間の訓練に参加いたしております。
本来なら、５日間の連続出頭が義務づけられているのですが、さすがに店長として５日間もお店を留守にする事は出来ないので、今年度は分割出頭という形を取らせていただいて、今回は２度目の出頭で２日間の訓練となります。
よく、「どうゆう事やっているの？」と聞かれるのですが、最近個人情報だとか機密の保守だとかで、こういう場でおおっぴらに紹介してしまうと、防衛省の方から「おしかり」を受けてしまうので、なんとなく紹介いたします。
靴を毎日磨きます。
自衛隊の基本は身だしなみ！なので、この靴は『半長靴』というのですが、ピカピカにいたします。
現役時代はこの靴が汚いと、よくお仕置きをされたものです・・・。（苦笑）
・・・朝霞駐屯地に隣接している、朝霞訓練場で野外訓練をいたします。
ここは、警察の白バイ隊員や機動隊の訓練にも使われています。
吹きっさらしで、無茶苦茶寒いです・・・。
コレは６４式小銃です。現役一般は８９式小銃というモデルを使用しています。
今回は、施設警備の訓練で、検問を潜り抜けて来る不法侵入者やデモ隊の進入を防ぐ訓練を実施いたしました。
・・・そのワンシーンですが・・・。
前から２番目が☆です。
何をしているのかというと・・・、バリケードを破ろうとするデモ隊と、それを防ぐ自衛隊の敵味方の二手に分かれての訓練です。
結構みんな本気で、怪我しちゃうんじゃないの～？という感じでやっています。
手で押してはいるももの、足ではしっかりボッコン！ボッコン！と盾にマジ蹴りを入れております。
元は皆、自衛隊員ですので根っこはやはり血の気が多い人種、群集心理も手伝ってか次第に両方とも暴力的になって、罵声が聞こえて来ます！（笑！？）
・・・こんなそんなで、２日間の訓練が終了。１３日の夜に帰って参りました。
また来年度行って来ますネ！
店長☆より
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本家店長☆日記です。
２００９年１月８日（木）。
本日、『Ｚ１☆号』にて通勤。
年末からどうも、右側の前のウィンカーが点いたり消えたりと、かなりの気まぐれっぷりを見せられていたので、朝、店に着いた時に思い切ってレンズを外してみました。
別に思い切る必要なんて全く無いんですが、意外に面倒臭かったりする部分です。
・・・だって原因が分かってしまったら、治さずにはいられませんからね！気になって！！（笑）
振動で内部が割れていました・・・。
高速道路で少し頑張ると、すぐコレです・・・。（涙）
前にも書いたかも知れませんが、ライトのマウントと供締めではなくスカルプチャーのウィンカーマウントをきちんと使ってやれば、多分このトラブルは軽減出来ると思うのですが・・・、なんとなくそのままにしています。（要は面倒臭いんです・・・笑）
取り合えず使えればいいので、２Ｆからガムテープを持って来て、割れている部分に貼り付けて修理終了。
いやーっ！ガムテープって万能ですよね♪
レースやツーリング先で、何かあった時にこれ程重宝するものは、他に無いと思います！
結果は・・・、ガムテープのほど良い柔らかさがイイみたいで、振動を吸収してバッチリでした！（・・・多分）
店長☆より
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本家店長☆です。
Ｚ１０００Ｒ-２再生記のその２です。
フレーム補強を進めつつ、エンジンは全バラして、フルＯ/Ｈいたします。
Ｚ系のエンジンは、バラしてから「あちゃーっ！？」というモノが多く、お見積もりをする場合でもバラしてみないと分かりません・・・というケースが当たり前の話なんですが、お電話の相談などで「取り合えずいくらぐらいか？教えて下さい。」という問い合わせが多くて、こちらも困ったなぁ・・・というのが本音ですネ。（やる事やると、１０万円ぐらいすぐに増えちゃうんですよね・・・）
ひどい物になると、「ピストンとバルブが当たっていたり！」なんてのもあったりいたしますね。
一応、しっかりやった場合の金額を伝えますが、皆さん唸りますね～！
・・・チェックしながらバラして、シコシコと磨いて行きます。
地味な作業で結構しんどいです。
・・・数時間後の努力の結果！
ピッカリンコになります♪
これから内燃機屋さんに出したり、塗装屋さんに出したりと、エンジンの長旅が始まります。
ここまで来る下準備の段階で、ボルトが中で折れていたり、「凄い事になっています！？」的な事が日常茶飯事で、結果お客様にこだわって仕上げて頂くと、こちらもとても気持ちが良く嬉しく思います♪
エンジン作業は、エンジンが戻ってくるまで一時中断となります。
・・・その３に続く。
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本家店長☆日記です。
２００９年１月７日（水）。
年明け仕事開始の２日目ですが、去年からの宿題で、埼玉県は草加市まで事故車の引き上げに行って来ました。
今日は朝から事故を目撃しており、少々変な日です。
まず朝、アパートの駐車場から通りに出たところ、隣のワークマンの入り口で、ＺＺＲ１１００が巻き込みをくらったみたいで、オイルをまき散らしておりました！？
オーナーにたいしたケガは無かったみたいで一安心です。
しかし、１月の７日から事故とはしんどいですね・・・。（自分も気を付けたいトコロです）
そして京葉道を通って、篠崎ＩＣでおりようとした時に、反対車線でパトカー・消防車が並んでいたので、どうしたのかと目をやると・・・！？
ハヤブサがすっ飛んだみたいです！
路肩に普通に置いてあったものの、カウルがガリガリでした！
車も止まっていたので、接触ですかね？（高速でコレは、かなりおっかないですね！）
オーナーは確認出来ませんでしたが、大事にいたらない事を祈ります。
引き上げの朝から、バイク事故２件も目撃とは、少々微妙な気持ちになります。
朝イチでイーグル店のゆうや（吉田代表）が来ましたが、こちらも用事があるのであまり話しが出来ずにお別れして、引き上げに出発。
・・・結構道が混んでおり、お店を出てから約２時間で、引き上げ場所に到着。
ここは・・・？
埼玉県草加市消防署の北分署です！
今回はＺＲＸ１１００の引き上げですが、いきなり車線変更して来たトラックを避けようとして転倒！
オーナーに怪我は？と心配しましたが、そこは町の安全を守る為に日夜鍛えているので、見た目は大丈夫そうです！（体が痛いです☆さん（涙）・・・とは言っていましたが・・・）
この人はオーナーでは無く、常連の馬場さん（ＲＣＭ-０３９）。
彼は消防常連組みのリーダーです♪（何かあると非番でも、いちいち来てくれる面倒見のイイ人です・笑）
結構逝っちゃっていますね・・・。
手伝ってもらって無事に積み込み完了です。
せっかくなので、施設を見学♪
行きが混んでいたので、ルートを変えて帰りは環七を使って帰りましたが・・・！？
大渋滞・・・。
・・・その原因は・・・？
綾瀬警察署の前に車が突っ込んでいました！？（信号機に横転して突っ込んでおります！！）
みなさん、安全運転で！
店長☆より
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本家店長☆日記です。
’０９年、初ツーリング編、その５です。
・・・本日、『くじら家』に注文したメニューは・・・！
くじらのステーキです！（ジュー！ジュー！言っています！！）
最近、「糖」が出てカロリー管理をしている（おいっおいっ！）と、言っていた小関君ですが同じ物を注文、今日は無礼講♪
「いただきまーす♪」
おなかも落ち着いた頃・・・。
☆：「帰りの天気どうなのよ？」
小関君：「ちょっと待って下さい（携帯をピコピコ）・・・、あっ！夕方少し降られるかも？って出ています・・・。（苦笑）」
正月から雨に降られるなんて、御免なので食べ終わったらそのまま北上して帰る事に。
（全く雨男ってなんなんスかね～！？・・・そう言えばイーグル店の代表の吉田も雨男でしたね・・・笑）
先ほど来た海岸線をそのまま鴨川まで上がり、鴨川有料～房総スカイラインを経由して一気に高速の入り口まで向かいます。
房総スカイラインを抜けます。
さらに最短距離を通って、君津ＩＣから館山自動車道に入ります。
市原ＳＡで休憩します。
小一時間で一気にここまで来たのですが、辺りはすでに日が落ち始めています。
９時～５時男としては、暗くなってからの高速渋滞のすり抜けは極力避けたいのですが、ここはあきらめてのんびり帰る事にいたします。
６時前、京葉道の幕張ＰＡに到着、ここで解散！
この京葉道の幕張ＰＡは最近改修されて、施設が新しくなっております。特にトイレがもの凄くキレイで嬉しいです。ただ、バイク用のパーキングが狭いのが惜しいですネ。（やっぱりそこなんですよね～！いつもバイクの事は後、みたいな・・・。）
・・・結局、心配した雨には降られずにツーリングを終える事が出来き、満足のまま帰宅♪
小関君お疲れ様でした、また遊びに行きましょうネ！
店長☆より
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本家店長☆日記です。
’０９年、初ツーリング編、その４です。
・・・まだ時間も早かったので、海岸沿いの道を無理なすり抜けをすることも無く、のんびりと行きます。
しかしこれがまた失敗で、仕事初めと、いまだ休みの観光客の車で、結構渋滞・・・。
気が付けば、もう２時をまわる勢いです。（おなかがペコペコで気持ちが悪くなって来てますぅ～！）
途中１度、コンビ二で休憩しましたが、せっかく「くじら」を食べるので、何も食わずにガマンしようという事で、そのまま出発。
ようやく鴨川に着き、給油します。
☆：「どうした？おなか痛いの？」
小関君：「いえ、おなかが空いたのポーズです・・・分かりやすいと思って・・・絵的に。」
☆：「・・・・・あぁ、そう。」
・・・この辺が付き合いが長いと、あえて突っ込まないトコロが気を使わなくてイイトコロです。（笑）
ところで初めから、この小関君という男、『かなりの雨男』という説明をいたしておりますが・・・。
・・・どうです？この天気の変わり様は・・・。
あの午前中の快晴っぷりは、ドコに行ってしまったんでしょう・・・？
☆：「ちょっと～！雨降りそうじゃんかよぉ・・・。」
小関君：「・・・だ、大丈夫ですよ・・・（笑）」
午後2時半、ようやく和田町に到着。
『くじら家』さんです♪
お食事所は、となりのお店となります。
こちらでーす！
・・・帰りの天気がかなり心配ですが、今するべき事は「くじら料理」を食べる事、早速注文いたします！
・・・その5に続く。
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本家店長☆日記です。
’０９年、初ツーリング編、その３です。
東金九十九里道路から九十九里道路（通称：波乗り道路）にあたると、眼前に九十九里の海が突然広がります！
道路が高い位置にあるので海を見下ろす感じで、いつ来ても「お、おーっ！」という感じで、気持ちがイイです♪
波乗り道路を南下して、ものの１０分くらいで白子ＩＣに着きます。
そこから更に５分くらいで、『白子町アクア健康センター』に到着。
取り合えず、観光案内図の看板を撮ってみたりします。
ここに何があるのかと言うと・・・、名物の砂風呂があるのです！
年初めということもあり、年末年始で溜まった疲れをここで『デトックス』しちゃいます♪
料金は、砂風呂・温泉・プールのすべてが使えて、￥１８００です。
・・・さっそく、メインの砂風呂から入ります♪
小関君がザクザクと埋められています！
・・・嬉しそうです！？（マゾかな・・・？）
「一般的に１５分くらいが丁度良い」という話でしたが、頑張って２０分埋まりました。
・・・う、うっ・・・申しません、許して下さい、ゴメンなさい・・・。（意味は無いです・・・笑）
お互いの健闘を称えて、埋めてくれたスタッフのおじさんと記念撮影♪
「この施設で大型免許持っているのは俺だけだ！」と言っていた元気なおじさん。
・・・温泉にも行ったのですが・・・、結構熱くて砂風呂上がりにはきつかったので、早々に退散。
館内の方にプールも勧められたのですが、丁重に断り施設を後にいたします。
時間はまだ１２時を回ったばかりですので、お楽しみの昼食は海沿いを和田町まで下がり、『くじら家』で「くじら料理」を食べる事にいたしました♪
・・・その４に続く。
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本家店長☆日記です。
’０９年、初ツーリング編、その２です。
・・・千葉東金道路を東金ＩＣでおります。
小関君（３５歳）、強烈な雨男です。（笑）
インターをおりてタンクを見ると、さらに傷が付いております。
どうやら、タンクバックのマグネットの部分に砂鉄が付いているみたいで、この砂鉄を取り除かないとダメだということが判明！（今更ですが・・・）
一度、マグネットを全部取り出して清掃することに決定！（あくまで小関君の都合は無視しています・笑）
うーん・・・っ、くそ～っ！
このラフ＆ロードのタンクバックですが、マグネットが強力でバックがずれることがないので、かなりお気に入りなんです。
『超強力マグネット』と説明があり、磁力が大変強力なため、指を挟んだりケガをする恐れがあります。取り扱いには充分ご注意下さい・・・と書いてありますが・・・。
超攻撃的な砂鉄が、マグネットを外した面から何粒か出て来ました！
強力過ぎて便利を通り越し、この磁石はすでに凶器と化しております・・・。（涙）
その昔、高速道路を飛ばしていた時に、タンクバックがずれて、危ない思いをした事がありました。
飛ばない事が、第一ですのでこの辺は自己管理ですね！（これからはマメにお掃除いたします）
・・・このバック、嫁さんのを借りているのですが、そういえば２５０ＴＲのタンクにも傷が付いていたなぁ・・・。
小関君：「☆さんっ！大丈夫ですよっ、もう行きますよっ！！」
・・・タンクに傷が付いているのに、「大丈夫」なんてセリフは絶対に出て来ませんが・・・細かい男と思われるのもしゃくなので、出発いたします。
（細かい男なんて分かって付き合ってます・・・小関談）
九十九里浜の手前、☆の心とはうらはらに、空は透き通るような青色です！
どうやら、心配していた雨は今回は無縁みたいですネ♪
・・・その３に続く。
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本家店長☆日記です。
２００９年１月５日（月）。
３、４日とバタバタと過ごし、あっという間に５日になってしまいました。
５日は年末年始休暇の最終日なので、有意義に過ごしたいトコロです。
・・・となれば、『Ｚ１☆号』で走りに行きたい所ですネ！
一昔前ならば、毎年２～３日は泊りで走りに行ったモノですが、最近は皆大人になり、暇な人間もそういなくなってしまいましたね・・・。（自分もですが・・・苦笑）
今回は、「年明けは暇している」と言っていた、仲間の小関君（ＧＳＦ１２００）を誘って見たところ、即OKでしたので２台で房総半島へi行くことに。
「房総半島好きだね～！」と思われちゃいそうですが、近くていいんですよね～♪（結構暖かいし！）
朝１０時、京葉道路下り幕張ＰＡに集合。
９時４５分頃到着、彼はすでに到着していました。
本日、もの凄く快晴ですが、この１０数年で彼と走りに行くと必ず『降水確率９０％』をマークしていますので、そこだけが心配なんですよね～。（気のイイ奴なんですが、バイク仲間内ではあまり有難くない人間です・・・笑）
集合時間少し遅くないですか・・・？という感じですが、☆、冬は９時～５時までしか走りませんっ！ それを先日お客様に言ったら、「９時・５時ってＯＬじゃないんだから・・・」と言われてしまいました！？（うまい事言うなぁ・・・笑）
年末は内房に行ったので、今日は九十九里の外房に行きたいと思います。
・・・大人としての礼儀で、ナイトロサイレンサーを装着してくれております♪
気が付けば、３～４０分もまったりしてしまい、急いで出発することに！
今日はきちんとツーリングマップル装備です。
このまま京葉道路から千葉東金道路に入り、九十九里有料道路を使って、白子町を目指します。
いざ、出発！という所で、Ｚ１のタンクに結構傷がある事を発見！？
実は先日から気にはなっていたのですが・・・。
今日はさらに深い傷が何本か増えています！？
何でかな・・・？とナデナデしながら色々調べていると、小関君が「大丈夫ですよっ！もう行きましょう！！」というので、気になりつつも出発！
天気も良く快調に高速を飛ばしますが、心の中ではタンクの傷がものすごーく気になります・・・。
「・・・悩みがある時や精神的に不安定な時は、車の運転をしてはいけません！」と免許センターの教本にも書いてあった気がします・・・。
大抵が仕事始めの日ですがあまり混んではおらず、３０分くらいで東金ＩＣ到着です。
・・・その２に続く。
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本家店長☆日記です。
２００９年１月２日（金）。
連日の実家めぐりで、犬ともども少々お疲れモードです。
愛犬ポポ号も連日連れ回され、結構迷惑ですかね・・・？
午後、ららぽーと船橋店に嫁さんと買い物に行きました。
人の事言えませんが、買い物客の多さにビックリです！？
・・・お正月休みって、景気に貢献してますな・・・多分。
店長☆より
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本家店長☆日記です。
２００９年１月１日（木）、明けましておめでとうございます！本年もよろしくお願いいたします。
元旦、本日は東京は浅草橋の嫁さんの実家に新年の挨拶に向かいました。
久しぶりにバス＆電車という公共の乗り物に乗りますので、少々緊張。
手荷物として追加の切符を買います。
コレは何かというと・・・ポポ号も連れて行ったので、カートに乗せて共に電車に乗る為です。
☆は初めての体験でしたので、車内で暴れだしたら困っちゃうなぁ・・・と思っていたのですが。
意外に神妙にしておりますネ。
嫁さんの実家からは、道路を挟んでものの２～３分で『鳥越神社』行けますので、お酒も飽きた頃、ポポ号の散歩も兼ねて、お参りに行きました。
結構「おてんば」な彼女です。
中に入ると、『本社神輿』が見れるようになっておりました！
お決まりのおみくじを引きましたトコロ・・・。
なんと！大吉でしたっ！！
そのおみくじを見せたかったのですが、ここ数日間どこにやったか見当たりません・・・！？
やばいっ！運が逃げそうです！！（探さなくては・・・）
店長☆より
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本家店長☆です。
２００８年１２月３１日（水）。
今年もついに今日で終わりです。
２９日はゴミの最終日だというのに、嫁さんの大ブーイングの中、走りに行ってしまったので昨日は一日中掃除の日でした・・・。（苦笑）
昼間することもなく、だらりとしていましたが、愛犬のポポ号まで横でだらりとしていましたので、お互いの健康の為に散歩に出る事にしました。
しかし、外に出ると風が強く、とても散歩日和ではなかったので、速攻で退却。
ポポ号も、もの凄く迷惑そうな顔をしています・・・。
・・・夕方、嫁さんと実家に行くので気を取り直して、散歩を兼ねて遠回りをして行きました。
近くの材木屋さんもすでにお正月仕様です。
気が付けば風も止み、町並みも静かですっかり年末モードという感じです。
実家に着いて、まずは『Ｚ１☆号』をチラ見します。
この周辺、シビレます。（笑）
！？っ、よく見るとサイレンサーを止めているスプリングが１本、飛んでいます！
もの凄く気になりましたが、見てみないふりをしてカバーを掛けます。
まぁ、ワイヤリングをしてあるので問題ないでしょう・・・絶対。
・・・夜、年が明ける１５分ぐらい前に実家を出て、母親と嫁さんの３人で近くの『御滝不動尊』に初詣に行きました。
街頭もなく真っ暗なトコロを入って行きます。
さらば、２００８年！
日本人として、初詣は必ずします・・・。
２００９年もイイ年でありますようにっ！！
店長☆より
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本家店長☆日記です。
’０８年度、最後のツーリング編、その２です。
保田漁港の『ばんや』です。
年末の休みとあって、お店の中は結構混雑！ 待つ事、１５分くらいで席に付く事が出来ましたが、両サイド家族連れの相席です！？
うーんっ、相席は結構気を使うので（う～っ、大きな声でしゃべれない・・・）、避けたいのですが、ここはガマンです・・・。
今回、☆は『朝獲れ寿司』を注文！
これで￥８５０になります♪ おいしそーっ！
相棒の長岡は、毎度お馴染みの『イカのかきあげ丼』を注文。
大盛りでこちらも￥８５０です！ ・・・胃もたれしそーですネ♪
食事を済ませて外に出ますと、干物がうまそーに干してあります。
時間は午後の１時頃で、今日の目的の『お昼ご飯』は終了したので、このまま帰るかどうか迷いましたが、「直帰しても３時前には家に着く！」という事で、少し走って帰る事にしました。
まぁ、地元千葉県なので地図など見ずに適当に山側に入って北上します。
千葉は小さい山が多いので、山から山へ農道をつないで走ると結構楽しめますが、地名が頭の中にないと迷いがちになり易いので要注意です。
ホントーに適当に走って、気が付くと『マザー牧場』」に到着。
中には入りませんが、取り合えず記念撮影です♪
さらにテキトーに走って、１６号に出てしまったのでこのまま帰る事にしました。
思ったよりも頑張って走ったおかげで、少々疲れてしまい、蘇我ＩＣから京葉道に乗りワープです。
夕暮れ時、幕張ＰＡに到着、小休憩。
のんびりだべっていると、常連の山田さんと遭遇！
・・・仕事帰りだそうで、お疲れ様です！
これで毎日通勤とは、贅沢ですね～！ 仕事の行き帰りで毎度、テンションも上がりますよネ（笑）
この忍者、Ａ１２ベースでナイトロ全部のせ、ホイールはゲイルスピード、センス良くまとまったお手本の様な忍者です♪
夕方６時頃、実家に到着。
Ｚ１に乗るのは今年は今日が最後です。
お疲れさん、来年もよろしく！
店長より
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本家店長☆日記です。
皆さん、明けましておめでとうございます！ 本年も姉妹店ともどもよろしくお願いいたします！！
さて、年は明けてしまいましたが、年末の続きからスタートさせていただきます♪
２００８年１２月２９日（月）。
本日までお店は営業しておりますが、☆は一足早く年末年始のお休みに入っております。
世間は結構休みに入っているみたいで、仲間の長岡（ＧＳＸＲ１１００）をいきなり誘って、内房までお昼ご飯を食べに行きました。
朝１０時、船取線沿いのコンビ二に集合。（年をとるにつれて集合時間が段々と遅くなるのは、気のせいでしょうか？・笑）
挨拶も早々に出発！と行きたいところでしたが・・・、取り合えずお茶を飲みながら、まったり・・・。
花輪ＩＣから京葉道路の下りに入り、館山道を使って一気に南下。（昔は１６号とか使って、延々と下道を行ったものですが・・・）
館山道の市原ＳＡで一回目の休憩です。
高速道路で、２××ｋｍ/ｈオーバーで巡航すると、風圧でメットがずれてどーしようもないので、何とかしたいトコロなんですが、他のＺ１乗りに聞くと、「そんなもんだよ」と言うので、ガマンですかね～！？
このネイキッドもんて、初めてなんで、カウルのありがたさが身に沁みますネ。（参型刀やＺ１-Ｒの時はそんな事なかったもので・・・）
ちょっと頑張るとお馴染みのヘッドカバーから滲みが始まって来るので、上の画像で長岡が喜んで！？指をさしています。（苦笑）
うーんっ・・・、シブイ♪・・・。（スミマセン、自分の世界に入ってしまいました・・・笑）
ガソリンを入れて出発、そのまま館山道を南下して鋸南保田ＩＣを目指します。
単調な道のりで思いの他、早くに到着。
ＩＣを出て左折、ものの１５分足らずで保田漁港の『ばんや』に到着。
さて、今日は何を食べましょーかっ！？
・・・その２に続く。
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まずは、笹賀メカが餌食に・・・。
まじめに旋盤の説明中ですが、
あははは・・・っ。
スプリングフックです。
