本家店長☆日記です。
’０９年、初ツーリング編、その２です。
・・・千葉東金道路を東金ＩＣでおります。
小関君（３５歳）、強烈な雨男です。（笑）
インターをおりてタンクを見ると、さらに傷が付いております。
どうやら、タンクバックのマグネットの部分に砂鉄が付いているみたいで、この砂鉄を取り除かないとダメだということが判明！（今更ですが・・・）
一度、マグネットを全部取り出して清掃することに決定！（あくまで小関君の都合は無視しています・笑）
うーん・・・っ、くそ～っ！
このラフ＆ロードのタンクバックですが、マグネットが強力でバックがずれることがないので、かなりお気に入りなんです。
『超強力マグネット』と説明があり、磁力が大変強力なため、指を挟んだりケガをする恐れがあります。取り扱いには充分ご注意下さい・・・と書いてありますが・・・。
超攻撃的な砂鉄が、マグネットを外した面から何粒か出て来ました！
強力過ぎて便利を通り越し、この磁石はすでに凶器と化しております・・・。（涙）
その昔、高速道路を飛ばしていた時に、タンクバックがずれて、危ない思いをした事がありました。
飛ばない事が、第一ですのでこの辺は自己管理ですね！（これからはマメにお掃除いたします）
・・・このバック、嫁さんのを借りているのですが、そういえば２５０ＴＲのタンクにも傷が付いていたなぁ・・・。
小関君：「☆さんっ！大丈夫ですよっ、もう行きますよっ！！」
・・・タンクに傷が付いているのに、「大丈夫」なんてセリフは絶対に出て来ませんが・・・細かい男と思われるのもしゃくなので、出発いたします。
（細かい男なんて分かって付き合ってます・・・小関談）
九十九里浜の手前、☆の心とはうらはらに、空は透き通るような青色です！
どうやら、心配していた雨は今回は無縁みたいですネ♪
・・・その３に続く。
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本家店長☆日記です。
２００９年１月５日（月）。
３、４日とバタバタと過ごし、あっという間に５日になってしまいました。
５日は年末年始休暇の最終日なので、有意義に過ごしたいトコロです。
・・・となれば、『Ｚ１☆号』で走りに行きたい所ですネ！
一昔前ならば、毎年２～３日は泊りで走りに行ったモノですが、最近は皆大人になり、暇な人間もそういなくなってしまいましたね・・・。（自分もですが・・・苦笑）
今回は、「年明けは暇している」と言っていた、仲間の小関君（ＧＳＦ１２００）を誘って見たところ、即OKでしたので２台で房総半島へi行くことに。
「房総半島好きだね～！」と思われちゃいそうですが、近くていいんですよね～♪（結構暖かいし！）
朝１０時、京葉道路下り幕張ＰＡに集合。
９時４５分頃到着、彼はすでに到着していました。
本日、もの凄く快晴ですが、この１０数年で彼と走りに行くと必ず『降水確率９０％』をマークしていますので、そこだけが心配なんですよね～。（気のイイ奴なんですが、バイク仲間内ではあまり有難くない人間です・・・笑）
集合時間少し遅くないですか・・・？という感じですが、☆、冬は９時～５時までしか走りませんっ！ それを先日お客様に言ったら、「９時・５時ってＯＬじゃないんだから・・・」と言われてしまいました！？（うまい事言うなぁ・・・笑）
年末は内房に行ったので、今日は九十九里の外房に行きたいと思います。
・・・大人としての礼儀で、ナイトロサイレンサーを装着してくれております♪
気が付けば、３～４０分もまったりしてしまい、急いで出発することに！
今日はきちんとツーリングマップル装備です。
このまま京葉道路から千葉東金道路に入り、九十九里有料道路を使って、白子町を目指します。
いざ、出発！という所で、Ｚ１のタンクに結構傷がある事を発見！？
実は先日から気にはなっていたのですが・・・。
今日はさらに深い傷が何本か増えています！？
何でかな・・・？とナデナデしながら色々調べていると、小関君が「大丈夫ですよっ！もう行きましょう！！」というので、気になりつつも出発！
天気も良く快調に高速を飛ばしますが、心の中ではタンクの傷がものすごーく気になります・・・。
「・・・悩みがある時や精神的に不安定な時は、車の運転をしてはいけません！」と免許センターの教本にも書いてあった気がします・・・。
大抵が仕事始めの日ですがあまり混んではおらず、３０分くらいで東金ＩＣ到着です。
・・・その２に続く。
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