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2009年7月 2日

チタンアクスルシャフトの重量・・・。

本家店長☆日記です。


2009年7月1日(水)。


・・・気が付けば今年も早、半年が終わってしまいましたね・・・。


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・・・今度は誠太郎メカの山形の知人から、『佐藤錦』が送られて参りました♪


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何度も言いますが、『さくらんぼ』は山形が一番!


先日から、チタンアクスルシャフトを一押ししておりますが、『ラフ&ロード川崎店』のZ馬鹿一代の佐々木さんも、以前から「Zのボルト関係はフルチタン化する!」とうたっていたのですが、現在フロントはもとより、ピポットシャフトと、リアのアクスルまでもチタン化しております・・・。(バカですねぇ~!笑)


・・・しかもフロントはオーダー時にミスったらしく、装着出来ずに追加加工に出してました・・・。(ワハハ・・・♪)


『ラフロー佐々木Z1号』は、ノーマル径のシャフトをチタン化しており、重さの比較も結構分かりやすいのですが、『Z1☆号』のようにメカゴジラ化してしまうと比較対象に少々困ります。


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取り合えず、同径のスズキ純正シャフトを量ってみますと・・・、


・・・388g。


続いて、ベータチタニウムのチタンアクスルシャフトは・・・、


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・・・お、おーっ!? 254gとなっております!(半分とは行かないまでもかなりの軽さですネ♪)


前回から、このパーツの軽さを強調しておりますが、軽さは元よりこれを装着する事により、『路面追従性の向上』、『ハンドリングの安定』が得られるそうで、ノーマルサイズの交換では『2倍以上の剛性』があるとの事です!


この辺のインプレは、随時やって行きますね。


・・・夜、珍しく『レッドイーグル』の吉田店長が来店。


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お土産です♪


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・・・やはりコレは気になる様で・・・。(オイッ、遊ぶなっ!)


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最近『ヨンフォア』を購入した!?イーグル店窓口のしょう子ちゃんです。(赤目でゴメン!)


ゆうやのとこも、是非『KBM祭り』に一緒に行きたいトコロですが・・・、遠いから来ねぇか!?(笑)


話は変りますが先日紹介いたしました、レースクィーン忍者乗り・水野ちはる嬢のエントリーする『BOMBビキニ道場』の中間順位が発表されました!


一人一日一回、投票出来ますので、一日一票!応援してあげて下さい!(ウチの嫁さんも投票してましたヨ。笑)


順位が気になる方は『ちぱる☆日和』へ~。


店長☆より


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