本家店長☆日記です。
・・・ステムベアリング交換編、その３です。
時計は２時を回り、後半組みがお昼休みに入る中で、アンダーのレースをガンガン打ち込みますが、いまいち感触が・・・。
昼休みに入ろうとしていた誠太郎メカに、こんなんでいいか？と見てもらうと・・・。
誠太郎：「あーあっ、軽く斜めに入っちゃってますね・・・。」
☆：「・・・。」
誠太郎：「こういう所は、丁寧にやらないと・・・。」
☆：「へいへい・・・。（キビシイのぉ～）」
結局、昼休み中の誠太郎メカにやり直してもらうはめに・・・。（苦笑）
さらに、ステムに圧入してあるベアリングが外れないので、手伝ってもらって・・・、
そして、入れてもらって・・・。「あのう・・・、自分昼休みなんですが・・・。（苦笑）」
・・・だからこそ急いでっ！（ガンバレ！ガンバレ！）
ジャーンッ！装着準備完了です♪
このまま、すぐにステムを組み込みたいトコロですが、ある事に気が付いてしまい・・・、
せっかくなので、その作業をする事にいたしました！
えっ！？まだっスかぁ～？早くフロント付けて・・・。（汗）
その作業とは・・・？
バーンッ！コレです！！
今ではお馴染みのＲＣＭのシリアルプレートですが、この車輌はシリアルプレートなんてたいそうなモノを作る前のモデルなので、付いておりませんでした。
プレートをネックに付ける際は、今回している作業を行なわなくてはならないので、次いつやるかというと多分２万ｋｍぐらい後になると思いますので、どうせならと、付けちゃう事にいたしました。
ポンチで位置を決めて、リベットの穴を２箇所空けます。
このネックの部分結構硬く、ドリルが思うように進みません。
「☆さんっ！真っ直ぐ入れないと大変な事になりますよっ！ギャハハ♪」
（そうなったら・・・おかしくねぇべ、全然。）
昼休みを終えた末本メカが、「ちょっと貸して下さいよっ！」と、お手本を見せてくれます。（関西人のこういうおせっかいなトコロ、大好きです・笑）
おーおーっ！？真剣、真剣！！（笑）
気が付くと時計は３時半を回り、昼休みを取っていた後半組みが帰って来ました。
いよいよ、ＲＣＭプレートのリベット打ちですが、ここは我が『レーシングセクションリーダー』の笹賀メカに魂を入れてもらいたいと思います！
「失敗したらやだなぁ・・・、☆さんうるさいからなぁ・・・ブツブツ。」
シャキーンッ！無事にプレートが付きました！！
正直、「あんなん付けなくてもいいよっ！」なんていつも言ってはいたのですが・・・、
いやーっ！なんかもの凄くうれしいですぅ♪（みんなが欲しがるの分かりますね！）
なので・・・、
・・・しっかり記念撮影をいたしました♪
時計はすでに４時を回りました・・・。（本当に帰れっかなぁ・・・。）
・・・その４に続く。
