本家店長☆日記です。
２００９年７月１８日（土）。
今日の暑さと、お客様の来店の多さはなんなんすかねぇ～！？（みんな家族サービスしなよ・・・。笑）
と、いう感じで一日が終わり・・・、閉店後残って『Ｚ１☆号』の作業をします。
今日は、フロントアクスルカラーの最終合わせをいたします。
まず、ホイールにアクスルと全てのカラーとメータギアを合わせて、擦り合わせの作業をする為に、ディスタンスカラーを入れて、ベアリングを打ち込みます。
「よーしっ！やるぜっ！」
工具を用意いたしますが・・・、
誠太郎：「・・・☆さんっ！それ外す工具ですよっ！？」
「オッケー！オッケー！これでしょっ！」
誠太郎：「・・・疲れてんすか？大丈夫ですか？（笑）」
何日か振りに見る、この『５Ｓ（ファイブエス）』ですが、いつ見てもいいですねぇ～♪（付けるのがもったいないですヨ！）
ディスタンスカラーを入れて、ベアリングを打ち込みます。
ミニバイクレースで使っている、『ＮＳＲ５０』や『ＫＳＲ１１０』だと、この辺の作業はガンガンと勢い良くやるのですが、さすがに社外ホイールとなると、もの凄く慎重になります。（笑）
一つ作業が終わる度に、誠太郎メカの厳しいチェックを受けます。
一連のパーツを組んで、最後の採寸作業をいたします。（・・・そこはモチロン誠太郎メカですが・・・。）
誤差の修正の為、もう一度バラして寸法をキッチリ合わせます。
ベアリングを外すのにも、慎重に・・・。
アルマイトに出す為に、ベアリングに圧入してあるカラーもプレスで外します。
何個か旋盤で削って段取り終了、あとはアルマイトに出して、上がって来たら本装着です！
ついにここまで来ましたが、あとリアが残っています・・・。
「せっかくなので！」と、真面目な誠太郎メカがいきなり仕事を始めました！
お預かりして、もうすぐ１年！？になる『木下忍者』の部品らしいです・・・。（このマシンの納期は店長ノータッチで・・・。苦笑）
その隣で☆は別の作業を・・・。
先日フロント廻りをバラして組み直してから、イグニッションランプが点いたり点かなかったりしていたので、再度確認。
メカニック達に、「キチンとカプラーをはめていないんじゃないですかっ！？」と言われていたのですが、いざ外してみると・・・。
端子が、いい感じでほとんど腐食しておりました・・・。
この前は、組み上げるのが精一杯で、この辺の点検は完全にシカトしていましたので・・・。（苦笑）
カプラーから端子を抜いて、１本１本磨けばいいのですが、夜遅くにそんな地味な作業はしたくないので、デイトナから出ている『MOTOREX』の『接点保護スプレー』を何度もぶっ掛けて終了。（意外に効きますよ♪）
あとは、１ヶ月くらい前にいきなりブラックアウトした、ヨシムラのデジテンのチェックを・・・。
・・・治りました。
欠けていた裏ブタを新しくしたのが良かったのか？、電池の入れ方が悪かったのか・・・？、まあ、無事治ったという事で。(新しいの買っちゃうトコロでしたヨ～！アブネェ～！！）
・・・週明けはいよいよ、ホイールの組み込み作業に入ります・・・、いや入りたいですネ！
店長☆より
