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2009年10月 6日

ブレースのマウントボルトを交換しましたヨ♪

本家店長☆日記です。


2009年10月3日(土)。


・・・朝の出勤時、けっこういい感じの雨に降られまして・・・、


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・・・メーター内部がくもりました・・・。(車体もドロドロです・・・涙)


日中は雨のち曇りで、夕方常連のⅠ様がお子さん連れで来店。


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気を付けて~♪


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!?、・・・☆ファンですかね・・・。(笑)


・・・閉店後、先月末に購入した、『ベータチタニウム』のチタンボルトを取り付け。


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今回は、フェンダーブレースをアウターチューブに止めているボルト4本を購入♪


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ものの15分程度で作業終了です。


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左が、ステンレスの今まで付けていた奴で、右がベータチタ二ウム製。


帰りがけ工場に寄って、☆の反対側で『Z1☆号』をコチョコチョ触っていた小南メカに、「店長、ここもの凄くゆるんでいますよ♪」と、うれしそう?に指摘されて、車体の増し締めの開始です。


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Z系は、振動などでエンジンマウントボルトが折れたり、作動部のボルトのゆるみが出たりいたしますので、定期的なチェックが必要です。


まぁ、Z系に限らず、この辺のメンテはバイク乗りとしての常識の範囲内で!


ひと通り終わったので、奥で自分の刀を修理している、笹賀メカを残して先に帰ります・・・。


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笹、先に帰るね・・・。


店長☆より

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