本家店長☆日記です。
２０１１年１２月２９日（木）。
・・・？
・・・大地メカとつばさメカが何やらもめております！？（笑）
本日は、朝からお店の大掃除をしております。
・・・☆もキチンとやっておりますヨ～っ♪
・・・１回目の休憩・・・、早くもグッタリ気味の若手グループです。（笑）
笹賀工場長も張り切っております！
誠太郎メカも健在です！
大地メカが、なんかイジられております・・・。
・・・先日、『サンクチュアリー アビリティ』のブログで、参型刀の事に触れておりましたが、ドコに行ったか？何年も探していたそのマシンのパーツが、大掃除中にデスクの足元のダンボールの中から出て参りました！
ＧＳＸ７５０Ｓ-Ⅲ、参型刀用のオーリンズのリアサスです！
車高調を後付けで、バネレートを１段硬くしてあるモノです！
・・・まぁ、２度と使用はしないと思うのですが、懐かしく思いました・・・。
夕方、『４１PLANNING/PRO-TEC』の宇井陽一選手が、今シーズンの報告と年末の挨拶にご来店！
「来年もよろしくお願いします！」と、記念撮影です♪
では、本日ＰＭ６：００にて閉店です！
いや～っ！今年は、インフルエンザで寝正月から始まって、夏には熱中症＆腸炎、秋には小脳梗塞と、散々な年でしたっ！
いや～っ！生きてて良かったぁ～っ！（笑）
おかげさまで、来年もバイクに乗れそーです！
皆さんはどんな一年でしたか？
それでは、来年もよろしくお願いいたしま～す。
店長☆より
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2011年12月29日
・・・２０１１年、お疲れ様でした！
2011年12月28日
今日のサンクチュアリー！（２０１１/１２/２７）
本家店長☆です。
・・・今年も通常営業は、後残す所２日となりました。
みなさん、がんばってますかーっ！
２０１１年１２月２７日（火）、今日のサンクチュアリーです。
大地メカが、わざわざ☆の前に来て自慢げに見せております物は・・・！？
ＲＣＭ-１９１、ＣＢ１１００ＦのＹさん号のカバー類が、バフから上がって来ました！
『Ｏ・Ｚレーシング』の納期が年明けになってしまったので、悶々と作業する、大地メカです。（笑）
この辺の作業が、仕上がり感の違いを生みます！
こんな感じで・・・♪
隣のつばさメカは、ＲＣＭ-１２５の整備中。
ゆうやーっ！これだぞーっ！（レッドイーグルへの業務連絡でした・ペコリ）
笹賀工場長は、常連ＫさんのＺⅡの作業中です。
フレーマー藤本は、ホイールカラーの製作中です。
Ｎ様、ＲＣＭ-１８６番機の足廻りを組んでおります。
誠太郎メカは、常連Ｈ様のエンジン作業中。
！？・・・ショールームでは・・・、
今月号の『ロードライダー』の表紙にもなった、ＲＣＭ-１８４番機のフォーミュラーですが、残念（笑）な事に売れてしまいました・・・。
ベースが良かったので、お値段もお買い得に製作された車両で大人気でしたが、年明けお嫁に行ってしまいます・・・。（笑）
これは、フレームの状態で売れてしまった、Ｔ様のＲＣＭ-１８２、Ｚ１-Ｒ・Ⅰ型、クラフトマンシップです！
・・・明日は、２９日の年内営業最終日ですが、店内大掃除終了と共にＰＭ６：００、早仕舞いの予定です！
店長☆より
そーい・え・ば、『サンクチュアリー東京ＷＥＳＴ』に、ＲＣＭクラフトマンシップ・Ｚ１が１台あるらしいです！？
１７インチのＵＰハン、早い者勝ちでしょーっ！気になる方はこちらへお問い合わせをっ！
ＷＥＳＴも明日が、最終日らしいです！
2011年12月27日
・・・『Ｚ１☆号』、２０１１、年内最後です！
本家店長☆日記です。
２０１１年１２月２５日（日）。
・・・世間はクリスマスですが、空冷４発乗りに従事する者には、クリスマスもインジェクションも関係ありません・・・。
（ちなみに２人共既婚者です・・・笑）
「こおっすよぉぉぉぉーっ！」
恐らく、年内これが最後の作業となります。
ネジ穴にかかる部分が一つある為、上のコマの様に調子に乗って削り過ぎない様に、ボルトを入れて削って行きます。
サンダーが入らない所は、ベルサンで細かく削って行きます・・・。
・・・結構、じれったい作業です・・・。（苦笑）
最後は、棒ヤスリで丁寧に面を取って行きます。
部材を溶接する時の良し悪しになりますので、この下地処理をキチンとやらなければなりません。
・・・フーッ・・・。
棒ヤスリで、らちがあかない場合は、ベルサンで今一度削ります。
平らな棒を当てて、キチンと面が出ているか確認します。
最後にボルトの穴を、任意の高さまで削って慣らします。
バーンッ！
一応、インライン処理の下準備が出来ましたっ！
２３ｍｍオフセットスプロケ対応の、インライン処理の深さです！
それでは、皆さんまたらいねーんっ！
・・・車体の完成は、来年の夏かなぁ・・・。（苦笑）
店長☆より
2011年12月24日
・・・２０１１年、メリークリスマス♪
本家店長☆日記です。
２０１１年１２月２４日（土）。
・・・白いトナカイがやって来ました！
工場の工具のキャビネットが数年前からかなりガタが来ていて、「も～っ！限界です！！」と、メカニックからの悲痛な叫びに、重い腰を上げて、新しく買い換える事となりました。
誠太郎メカの段取りにより、急遽セールスバンに来てもらいました。
・・・あれ？
挨拶に行くと、仕事をしているはずの大地メカが、すでにおりました・・・！？
・・・続々と・・・。
お～いっ！仕事しろ～っ！（苦笑）
・・・自分も、思わず買ってしまいました！（笑）
前々から、仕事で使う小さいライトが欲しかったので、自分へのクリスマスプレゼントです♪
・・・やったのあんたかっ！！
丁度、常連の今井さんが２Fで本を読んでいたので、いきなり使用してみましたっ！
・・・常連の皆様、いつもお付き合い頂き、ありがとうございます！（笑）
夕方、常連の澤地君がやって来ました！
「☆さんは、中身は食べないで外側だけネ♪」と、クリスマスプレゼントを持って来てくれました♪
これは、なかなかの・・・、
・・・お菓子の詰め合わせでした！
最近、お客に健康を気遣いされております・・・。（苦笑）
健康と言えば先日、大地メカが兵庫に配達した際に、実家に寄り、野菜をしこたま持ち帰って来ました！
なんでも、おばあさんが畑で作った野菜との事です。
最近、野菜ばっかし食べていて、ありがたく家に持って帰らせていただきました！
左が、おばあさんの野菜で、右がスーパーの野菜です。
同じ水菜でも、こんだけ違います！？
おばーさーんっ！美味しくいただきました！ありがとーございましたーっ！
話は戻りまして、たまたま２Fで事務仕事をしていた大地メカが、澤地君が持って来てくれたお菓子をうれしそーに食べております♪
「・・・あっ！」
２Fに上がって来た、クロメカになんか突っ込まれております！（笑）
気まずそーな、大地メカの顔がうけます♪（笑）
・・・続いて、誠太郎メカにも・・・。
（お菓子を渡して、先輩の説教を乗り越えた感じです・・・笑）
同期のつばさメカは、風邪により体調不良で早退しており、大地メカの一人勝ちの様です。（笑）
・・・本日、実は『水野ちはる』というサンタクロース（笑）が、来店の予定でしたが、時間が取れずに延期になりました。
ちはるちゃーんっ！また連絡下さいっ！
店長☆より
【業務連絡】
年内営業は、２９日（木）までとなりますが、最終日は大掃除の為早仕舞いで、通常営業は２８日（水）までとなります。
ご来店予定の方は、お気を付け下さい。（ペコリ）
2011年12月23日
'１１年１２月１８日（日）の納車の人
本家店長☆です。
２０１１年１２月１８日（日）、『今日の納車の人』、第１４２回は、神奈川県は横浜市の長島安利様です。
マシンは中古車のＧＰＺ９００Ｒです。
担当したつばさメカと、何やら楽しそーに盛り上がっております。
以前は千葉に住んでいたのですが、引越ししてもわざわざ来て下さる、ありがたいお客様です！
前後ゲイルスピード１７インチ、ＵＰハン、ナイトロサブフレーム、ナイトロチタンＥＸ、フェンダーレス、スモークスクリーンに、アッパーカウル＆ステー新品のメニューです！
リアサスは、宿題と言う事で・・・。
中古のゲイルスピードののローターマウントのヤレが酷かったので、『サンクチュアリー 東京ＷＥＳＴ』にて、ガンコート塗装を施しました。
・・・付けるのもったいなかったです！（笑）
フロントフェンダーのブレースもサビが酷かったので、ＷＥＳＴ頼みです！
・・・黒にしてみました。
・・・納車整備中のひとコマです。
キャブの調子がなかなか気に入らないと、開けて細かくチェックすると・・・、
ジェットの端が、ラッパになっておりました・・・！？
キチンと新品にして、問題なく納車です。
担当メカのつばさもニッコリです♪
・・・数年ぶりの単車なのでオーナー、ビミョーに緊張してます！（笑）
！？、なんかつばさメカに、アイコンタクトをして、去って行きました・・・。
・・・二人共、変な関係になんないでよ・・・。（笑）
長島さーんっ！１０００ｋｍ点検キチンと来て下さいねっ！
店長☆より
2011年12月22日
今日のサンクチュアリー！（２０１１/１２/２１）
本家店長☆です。
今年も残す所、あと１０日となってしまいました！
余裕があれば、今週末からお休みに・・・、なんて淡い希望なのですが、世の中そんなに甘くない！ので、毎日がんばっております！（笑）
２０１１年１２月２１日（水）。
今日のサンクチュアリーです！
本日、代表中村と藤本メカが、朝から静岡の『デイトナ』に出向しており、笹賀工場長と大地メカは休みで、工場は閑散としております。
クロメカは、担当のＲＣＭ-１６０、黒澤号の作業中。
今週、月、火と兵庫→三重を配達＆引上げで回って、大地メカと一泊二日で帰って来ており、未だ定休を取らずに黙々と頑張っております！
一緒に行った大地メカは、帰って来て２連休！と、ここが人生の分かれ道！
・・・決して大げさな表現ではないと思います！
・・・まぁ、大人にならんと分からんでしょうなぁ・・・。（笑）
そう言えば、先日のランブルの忘年会で、最近の若いヤツは云々・・・、との話が一角で盛り上がっていて、「☆さんもキツイ意見聞かせて下さいよっ！」と言われましたが、忘年会でそういう話はいいよと、遠慮させてもらいました。
（・・・俺、見た目ほど別にキツくないよ・・・苦笑）
・・・斯く言う☆も２０代の頃は、「次の休みにバイクでドコに行くか？」しか考えて生きていなかったので・・・、人の事は言えません！
えっ！？最近はもっと別の事も考えてやっておりますよ・・・、一応。（笑）
・・・話を工場に戻します。
つばさメカは、仙台の男澤さんのＭｋ-Ⅱのフレーム加工中です。
年内、補強＆加工は終了で、塗り出しは年明けの予定です。
↑ は、オーナへの伝言です。（笑）
『Ｚ１☆号』も、年内はこの辺まで行きたい所です！
・・・う～むぅ・・・。
ＲＣＭ、１００番機の生田目号です。
・・・なぜか？担当が休みですが、工場内に陣取っておりました！？
現在、『ビーター』のアルミタンク待ちです。
それが来ないと外装関係が進まないみたいです・・・。
☆も『Ｚ１☆号』の前の車両は、Ｚ1-Ｒ・Ⅱ型にⅠ型タンク仕様でビーターのアルミタンク製、無茶苦茶軽かったのを覚えております。
アルミゆえの多少ネガな部分もありましたが、それを差し引いてもチャンスがあれば、また装着してみたい逸品ですネ！
誠太郎メカは、Ｈさんの忍者のエンジンＯ／Ｈ作業中。
「年内上げます！」って言っておりましたが、どーでしょー？
ＲＣＭ-１７７のフォーミュラーも年内完成予定ですが・・・、清岡さーんっ！だ、そーです！
年内、お店で忘年会もやらずに毎日がんばっている、サンクチュアリーでした。
・・・自分でがんばっているっつーのも何ですが、年末なので自分で言っちゃいます。（笑）
店長☆より
【お知らせ♪】
明日の１２月２３日（金）は、『サンクチュアリー 東京ＷＥＳＴ』に、『ロードライダー』の『手売りでＧＯ！』が来ますので、是非東京ＷＥＳＴにご来店下さい！
ロードライダーをジローさんから手買いすると、ロードライダーの誌面に出れますよ～っ♪
ロードライダーを買っていただいた方には、東京ＷＥＳＴのステッカーも、数量限定でもらえるとか！？
お時間等は、こちらをご覧下さい！
2011年12月21日
・・・２０１１年、クラブの忘年会に行って来ましたヨ♪
本家店長☆日記です。
ちょっと、私用で留守にしてまして、その間ご連絡いだだいた皆さん、ご迷惑をおかけいたしました。（・・・ペコリ）
埼玉県の所沢の方に行っていたのですが、日中の動きで車で千葉の船橋から往復約７時間・・・。
埼玉の客連中が、「本社に行くのに首都高越えて来るのが、嫌だっ！」と、よく言っているのですが、よーく分かりましたヨ・・・。（汗）
埼玉北西部のお客様は、『サンクチュアリー 東京ＷＥＳＴ』にお越し下さい！
圏央道で、一発ですネ！
（時間があれば、山本を引っ叩きに行きたかったのですが、残念・・・笑）
では、ブログに入ります。
２０１１年１２月１７日（土）。
・・・千葉県の某所にて、所属する『ＫＲＣ ランブルフィッシュ』というバイクのクラブの忘年会に参加しております。
・・・笹賀工場長も在籍しておりますので、仲良く会社を早退して来ました♪
左は、栄治（ＦＺ７５０改）、ずーと昔の松戸の頃に、店のレーサー？で『Ｔ・Ｏ・Ｆ』に出ておりました！
右は、藤田（ＧＰＺ９００Ｒ）、藤田の忍者は半分青で半分は紫という、左右で色が違う変なカラー（笑）のバイクです。
左は水崎、現在はＣＢ１３００を所有、前は相当な忍者バカで、一昔前だったら「現行車つるしでころがして、えばってんなっ！（怒）」と、いう具合だったと思うのですが「まぁそれもいいんじゃない？」と・・・。（笑）
左は荒木、現在はバイク無し・・・。
今日は来ていないのですが、長岡（ＧＳＸＲ１１００油冷）というヤツもいて、この荒木と長岡は、２０代の頃は毎年１台必ず愛車を廃車にしていた、ちょっと迷惑なメンバー（笑）でした。
バイクがないと死んじゃうみたいで、すぐにバイクを買って、「お前ら月にいくらローン払ってんだよぉっ！？」と、いう具合でした。（苦笑）
まぁこういう人間が、バイクを持っていないというのからしてみても、日本の経済は冷えていますね！（笑）
「お前らっ！着てるか～っ！！」と・・・。
隣にいるのは荒木ですが、これを見た片野（ＧＰＺ９００Ｒ）が、「☆さん、これで電車に乗って来たんですかっ！？」と、苦笑をしておりました。（笑）
『マグロのカマ』の盛り合わせです。
代表の中村もメンバーです！ マシン？はお馴染みＲＣＭ-００１、Ｚ１-Ｒです。
左は泉さん（ＣＢ１０００ＳＦ）で、右は白石さん（Ｚ１０００Ｊ）、後頭部は野崎さん（ＧＰｚ１１００）です。
（・・・ここは少しだけ年寄りの席みたいです！・笑）
ヒデオ（奥）が遅れて来て、笹賀工場長と栄治とバイクの話で盛り上がっております。
ヒデオは昔、筑波のスポーツスターのワンメイクのレースに一生懸命出ておりました。
国産流用の倒立フォークを履かせた、やんちゃな車両で、見るからに走んなさそーでしたが、何気に結構速かったのを覚えています。（笑）
しかし、ツーリングに行くといつも振動で、ステップ周辺のパーツを脱落させて困っておりました・・・。（まぁ、自己責任ですから・・・笑）
左は若杉（ＦＺＳ１０００）で、昔は会う度に「お前のバイク何て名前？・・・現行車かよっ、反則だなぁっ！」と、よく言っていたものですが、今となっては、名前すら知らない人もいるマイナー旧車？です。（笑）
・・・その他、総勢で２０人くらい来ております。
片野と栄治が、オリジナル手ぬぐいを広げて、喜んでおります！
この手ぬぐいは、クラブ創設１５周年の時に、☆が音頭を取って作った物で、浅草橋の職人のおじいさんに頼んで作っていただいた物です。
その時初めて知ったのですが、手ぬぐいって『木彫りの版』で作るんだそーです！
コレは、プリントもんの大量生産品では無く、とても風合いがいい物で、気に入っております♪
ウチのクラブも、来年は２５周年になるそーです！
そりゃ、年くう訳ですね・・・。（苦笑）
・・・宴会は、先日の病気のせいで飲み食いも自主規制しておりますので、１次会にておいとまさせて頂きました・・・。
ＪＲ船橋駅に戻って来たら、こんな感じになっておりました！
普段電車に乗ったりして街に繰り出さないので、新鮮でしたっ！
・・・アイラブ船橋！
店長☆より
・・・そー言えば、１２月２３日（金）の祭日に、『サンクチュアリー 東京ＷＥＳＴ』に、今年本社にも来ました、ロードライダーの『手売りでＧＯ！』が来るらしいです！
詳しいお時間等は、『サンクチュアリー 東京ＷＥＳＴ』までっ！
・・・本社の人数、超えるかな・・・？（笑）
2011年12月19日
・・・『Ｚ１☆号』、インライン処理に入りました！ その２
本家店長☆日記です。
・・・『Ｚ１☆号』、インライン処理編、その２です。
・・・いきなり、残業で忍者のエンジンを組んでいた誠太郎メカが、チェックにやって来ました・・・。
なんか、フレームについて討論しております！？（笑）
そんな２人をよそに、作業を進めます！
ある程度、大まかに切り込みを入れて行って、これから先は丁寧に切って行きます。
・・・う～っ！やりづれぇ・・・。
こまめに剥がして行って、モチベーションを下げない様にいたします。（笑）
お、お・・・っ！なんかやった感が出て参りました！
ねじ切りの穴が、一箇所かかりますが、ここは慎重に作業いたします。
ある程度剥がしたら、サンダーで残っている所を削って平らにして行きます。
変な所を削ってしまうとアウトですので、丁寧にかつ勢い良く削って行きます・・・。
トン、トン・・・。
えっ！？何？代われって・・・？
「店長ぉぉぉぉぉーっ！こぉっすよーっ！！！」
ち、ちょっとぉぉぉ～っ！お前火事になっちゃうよぉ～っ！（汗）
俺に自慢しなくても分かってるから、ちょっと周りに気を付けて・・・。（苦笑）
つーか、それ俺のなんで、お前もう少し優しく・・・。
・・・はい。
ある程度、任意の深さまで削ったら、ヤスリで丁寧に平にして行きます。
まだ出っ張っている所は、ベルサンで・・・。
・・・気が付けば、あたり一面粉だらけです。
・・・グルグルグル・・・。
藤本：「錆びると嫌なので、巻いておきましたっ！（ドヤ顔！）」
・・・あ、あ・・・、ありがとう。（やった所、写真撮ろうよ・・・苦笑）
計画では、フレーム年内完成！
・・・無理だな。（苦笑）
店長☆より
2011年12月18日
・・・『Ｚ１☆号』、インライン処理に入りました！ その１
本家店長☆です。
２０１１年１２月１６日（金）。
・・・強気の眼差しの藤本メカです。
閉店後、久しぶりに藤本メカの支援を得て、『Ｚ１☆号』のフレーム作業です。
本日は、チェーンラインのインライン処理のザグリ加工に入っております。
・・・宴会芸みたいです・・・。（笑）
今回、インライン処理のやり直しに関して、前回のステップ上のⅤゾーンのガセットに思いっ切り被って来ますので、全部はがして新しく穴付きの物を再溶接するかどうか？が悩み所です。
何気に、今付いているガセットと現在の物とは、形も大きさも違います。
・・・結局内側を抜いて、内側だけ張り直す事にいたしました。
「フレームはこーやるんですよっ、店長～っ！！！」
昼より夜の方が、テンションが高いフレーマーです。（笑）
えっ！？何・・・？
またまた、強気な目線を投げかけて来ます・・・。（汗）
（マスクの下はドヤ顔です・・・）
ピロッ！剥がれましたっ！
・・・その２に続く。
2011年12月16日
アラフォー夢のＺ-１、ＲＣＭ-１６０製作記 その１７
本家店長☆です。
アラフォー夢のＺ-１、ＲＣＭ-１６０製作記 その１７です。
ヨイショ、ヨイショ！（・・・慌てないでいいっスよ！・笑）
・・・ブログで外装を見たオーナーが、早速やって来ました！
「・・・お、お～っ！」
「また、外で日の光の下で見ると、かなり違うんですよねぇ～っ♪」と、言うと・・・、
・・・。
外に付き合わされております・・・。（苦笑）
「・・・う～むぅ・・・。」
・・・２Fに戻って来て、一人撮影会です。（笑）
・・・夜勤明けで、そのままこちらに来たそーですが、そろそろ帰った方が、いいんでないですか～っ！？
ご家族心配しますよ・・・。（苦笑）
その数日後・・・。
エンジンの続きをやっております。
本日も、クロ＆大地メカの撮影班です！
・・・手元のアップで撮って・・・、
顔のアップです！
ワンウェイのアップ・・・そして、
・・・顔のアップ！？
・・・うーん・・・。
・・・もうちょっと、写真に変化付けてよね・・・。
（店長要望事項です・・・笑）
・・・その１８に続く。
2011年12月15日
アラフォー夢のＺ-１、ＲＣＭ-１６０製作記 その１６
本家店長☆です。
アラフォー夢のＺ-１、ＲＣＭ-１６０製作記 その１６です。
・・・１１月も後半になり、１６０番機もいよいよ大詰めです！
スイングアームの構成パーツの色合いも決まりました！
こちらは、ブレーキとクラッチのマスターです！
３WAYジョイントもひと手間加えて取り付けいたします。
左右のスイッチは、現行カワサキの純正の物を流用して、今っぽい雰囲気を出します。
スロットルも最近本社で流行り？のヤマハ純正の物で、収まりを良くしております。
ホイールカラーの製作中です。
これは、お馴染みナイトロのバックステップです。
・・・ちょっと忙しかったので、「写真撮りながらやれよっ♪」と、まかしておいたのですが、クロメカ主導の大地メカがカメラマンでの構成なのですが・・・、
写真のコマの流れがイマイチで、無理くりつなげた感が否めない感じでスミマセンッ！
まぁ、作業しながら写真を撮るって、作業が進まなくて結構しんどいので・・・。（苦笑）
・・・その１７に続く。
2011年12月14日
スポパケ、ＴＹＰＥ－ＲのＭ＆Ｍ'Ｓ！ その２
本家店長☆です。
ここのところ、忍者、忍者でスミマセン！
スポパケコンビのＭ＆Ｍ'Ｓ！、その２です。
・・・。
・・・ＲＣＭ１９９番機の村澤さんが、パーツを見に来ました！
今入れるか、いつ入れるか！？のオーリンズ正立フォークをなめる様に見ております！（笑）
・・・こんなフォークが自分のバイクに装着出来るなんて、いい時代になりましたね～っ♪
Ｆキャリパーも、ノーマルからブレンボのキャスティングで、最近は当たり前の仕様ですが、１０数年前はそれドコで売ってんの？みたいでしたからねぇ～っ！
ＸＪＲに付いている、『ヤマンボ』じゃありませんっ！
お酒が、何杯でも行けそーです♪
・・・数日後、今度はＲＣＭ-１９８番機の武藤さんが、娘さん連れでご来店！
「いいでしょう、コレ♪」、「・・・。（微妙な笑顔）」。
・・・そして・・・、
「☆さん、見ちゃっていいですか？」
「ウフッ♪」、満足ッス・・・。
「どう？いいでしょう、コレも♪」、「・・・え、えーっ！わかんないよぉ・・・。（苦笑）」。
・・・いいんです、分からなくて、子供にはっ！？（笑）
・・・その３に続く。
2011年12月13日
気合の忍者復活！ＲＣＭ－１８７！！ その１
本家店長☆です。
何度も書きますが、最近特に筋の通った忍者乗りが多いと言うか・・・。
このスポパケ『ＲＣＭ-１８７ ＴＹＰＥ-Ｒ』も、今年の９月の頭に千葉の外房まで、事故で引上げに行った忍者です。
見れば見るほど、「もーコレ、買い替えでしょう・・・、ねぇ！」というノリ、だったのですが、オーナーが「このフレームで乗り続けたいぃぃぃっ！」と、熱弁するので仕方なく（笑）治して乗る事になりました。（苦笑）
しかも、普通の修理では無く、『ＴＹＰＥ-Ｒ』にて復活させる！事となりました。
（熱いですねぇ～っ！・笑）
もともと、ＺＸ１０のエンジンにコンバートされており、公認車検も取得してある車両でしたので、エンジンはコレを生かして、『ＴＹＰＥ-ＲのＵＰグレード版』として、復活させる事にいたしました。
・・・１１月のある日、加工場で大地メカが、藤本メカに指導されております・・・。
藤本：「・・・オメェ、コレがこうでよぉ・・・。」
大地：「・・・はい。」
ハイエースに積むのも下ろすのも一苦労でしたあの忍者が、今では骨になっております。
まず事故時の曲がりを直す為に、フレーム修正から戻って参りました。
ここで運が悪いと、「このフレーム駄目ですねぇ・・・。」と、死刑宣告を受けてしまうのですが、オーナーの熱い思いに答えてか、修正に耐えて戻って参りました！
フレーマー藤本メカと大地メカの熱心な打ち合わせが続きます！
こう見ると、いつもはおどけた感じの藤本メカも、れっきとした先輩メカニックの貫禄が出ております！
大地メカの無茶苦茶真剣な顔が、かなり笑えます！（笑）
「部材の出来で、全部決まるぞっ！」みたいな事を、何度も言っております。
言い遅れましたが、今回は、代表中村をリーダーに、藤本＆大地メカのチームで製作いたします・・・。
「ほら、早くフレーム上げろよっ！」とは、まだ余裕の代表中村です！
最近、「あいつら、俺から逃げやがったっ！！」が、チーム製作終盤の口癖になっております。（笑）
部材をカットしては、
擦り合わせを何度もして行きます。
あっ！メニューは、ＵＰグレードですので『ＳＴ-Ⅲ』補強です！
・・・なかなかピッチリ合わないんですよねぇ～っ！（汗）
フレームセクションは、大地メカが部材を作って、藤本メカが溶接作業のコンビネーションでやっております。
今度は前に移ります・・・。
合わせては削ってを、何度も繰り返します・・・。
・・・数日後、作業開始のうわさを聞き付けたオーナーが、やって来ました！
千葉県は、荒井智之様です。
・・・オーナー、ガン見で、大地メカがやりにくそーです！
（これぞ、オーナー特権です！・笑）
最近気が付くと、工場にいきなり入っている一見のお客様が目立ちます。
・・・工場は、立入り禁止ですので、マナーは守っていただけますと、嬉しく思います！
（お、おーっ！やさしく言えましたよっ！出来ましたよっ、常連のみなさーんっ！・笑）
・・・その２に続く。
2011年12月11日
今日のサンクチュアリー！（２０１１/１２/１０）
本家店長☆です。
最近本社ではここに来て、忍者乗りの勢いが強く、フォーミュラー１台、ＴＹＰＥ-Ｒが４台、ＴＹＰＥ-Ｓが１台に、中古車１台、カスタム作業車３台と、熱い忍者乗りに支えられております！（ペコリ）
代表は「マジでもう出来ないっ！（涙）」と、毎日☆の前で、ぼやいております・・・。（笑）
では、２０１１年１２月１０日（土）、『今日のサンクチュアリー』です！
今年も残す所あとわずか！という所ですが、「年内どこまで出来るか！？」で、工場は今日もわんさかしております。
大地メカは、Ｙ様のＲＣＭ-１９１、ＣＢ１１００Ｆの仕上げ作業中です。（最近仕上げ作業が多い彼です！・笑）
東京ＷＥＳＴで塗ってもらったメーターカバーや、ＲＣＭプレートを手にして嬉しそうに作業をしております♪
この１９１番機は、出来れば年内納車で行きたかったのですが、入れる予定の『Ｏ・Ｚレーシング』が「年明けの１月３日に東京港に着く！」と言うので、残念ながら年越し決定です！
大地メカは、「絶対に年内上げます！」と言っていたのですが、これではどしよーもないですね！（苦笑）
Ｙさーんっ！これ見てたら、サイレンサーのモデル決めてご連絡くださーいっ！（ペコリ）
一番手前は、代表中村チーム担当のＮ様のＲＣＭ-１８６、Ｚ１です。
これも年明け、１月の納車になることでしょう！
代表が毎日クロメカに、「いつエンジン積んでくれるんだっ！！」と、詰め寄っております！（笑）
・・・とうのクロメカは・・・、
単独担当の黒澤号、ＲＣＭ-１６０番機で、手ぇいっぱいみたいです・・・。（苦笑）
連載よりも先に画像が出てしまいましたが、現在こんな感じです。
あっ、オーナへのセリフです・・・。（笑）
先ほど、ＺＲＸ１１００のＹさん号のレストア整備をしていたつばさメカは、今度は中古車忍者を製作中です。
ノーマルステップのタンデム部をカットしております。
前後５-Ｓホイールのブラックで、ＵＰハン、ナイトロ管、サブフレーム、ＹＳＳ１７インチ用リアサスの仕様で行くつもりです"
中古パーツをうまく組み合わせて、リーズナブルに造ってますので、完成をお楽しみにぃ～っ♪
こちらは、フレーマー・藤本メカです。
Ｕ様、ＧＳＸ１１００刀、ＲＣＭ-１８９のフレーム作業中です。
この１８９番機、取り合えず年内はフレームまでですかね！
笹賀工場長は、Ｋ様のフレーム作業中です。
Ｋさーんっ！また『船橋ネタ』で盛り上がりましょーっ！（笑）
そう言えば、まだフレームの、ＲＣＭ-１８２、クラフトマンシップ、Ｚ1-Ｒ（長いっ！）が売れてしまいました・・・。
その時に、差し入れを頂いたのが、コレ・・・。
オーナーがニコニコしながら、コレ！と言うのですが、代表と☆は、「・・・？」。
ポカーンとしていたのですが、オーナー自ら、「ＲＣＭ-１８２だからコレですっ！」
というものの、「・・・？？？」
ついに、「１８２、イチハチニ・・・、いっぱーつ！！！です。」と・・・。
くだらねぇ～っ！（笑）
「あっ！？店長はコレです！」と、別メニューを頂きました！。
お気遣いいただきまして、ありがとうございましたーっ！（ペコリ）
気が付けば、今年もあとわずかとなってしまいましたが、本社一同ガンバリまーす！
店長☆より
2011年12月10日
・・・『Ｚ１☆号』、フレーム作業進行中です！ その２
本家店長☆日記です。
２０１１年１２月８日（木）。
・・・中一日で本日も残って、『Ｚ１☆号』のフレーム作業です。
・・・完全防備です！（笑）
今日は左側で、先日と全く同じ作業ですので、間髪入れずに作業に入ります。
あっさり切り落として、慣らしに入ります。
表は終わって、裏に入ります。
今回は、すぐにリューターにタッチです。
スポンッ！と抜いて、なかなか順調です！
最後に、左右を溶接の為にきれいに慣らします。
・・・この後部材を作って溶接して、ドリルで穴を空けて、レイダウンピンを溶接して・・・。
・・・フーッ。
店長☆より
2011年12月 9日
・・・『Ｚ１☆号』、フレーム作業進行中です！
本家店長☆日記です。
２０１１年１２月６日（火）。
・・・閉店後、残って『Ｚ１☆号』の作業です。
・・・今晩は、真打（誠太郎メカ）の登場です！（笑）
今日は、今まで付いていたリアサスマウントをかっ飛ばしたいと思います！
かっ飛ばす前に、今の位置を確認しておきます。
早速、かっ飛ばしに入ります！
切るのは簡単なのですが、その後の処理が結構大変です！
サンダーで、ガリガリ行きます！
レイダウンマウントピンを抜く為に溶接ビートを落とすので、ガリガリ面取りして行きます。
いい感じで、面が出て来ました！
ここまでで、かなりの時間を要しています！
一旦ひっくり返して・・・、
裏側の溶接ビートも落とします。
ベルサンで、ウィンウィン行きます！
裏側は軽く面一にする程度で、行けるかと思ったのですが・・・、
ピンの頭が、出て来ません・・・。
結局リューターで、ガリガリ削って頭を出しました。
表と裏をいい感じに出して、ピンの頭にシャフトを当てて、ハンマーでガツンと叩くと！？
スポンッ！と、ピンが抜けましたっ！
この後、部材を切って合わせて溶接して、一旦パイプに戻した後、再度任意の位置にレイダウンマウントピンを溶接して取り付けます！
・・・マジで～っ！？っつー感じです！（汗）
時間が、午前０時を回りそーでしたので、左側はまた後日の作業にします。
（すすまねぇ～なぁ・・・苦笑）
常連ＴさんのＺⅡの作業をしていた、誠太郎メカがやって来ました。
チェーンラインのインライン処理の幅を計っています・・・。
右側を切った記念に写真を撮ってもらったのですが、「なんか疲れていないっすか？（笑）」とは、誠太郎メカ・・・。
この作業、かなり大変ですヨ～っ！
（仕事はもとより、遊びでもやりたくないっ！・苦笑）
リューターでガリガリやっている時に、鉄粉が目に入ったみたいで、なんかゴロゴロしていたのですが・・・、
翌朝、目ヤニとともに、２ｍｍぐらいの物が出て来ました！？
こりゃ、なんか違和感がある訳ですヨ！
ウチのメカニックはよくこれが眼球に刺さって、眼科で抜いて貰っております！
聞く所によると、かなり痛いらしーです！
・・・スミマセンその痛さ、店長刺さらないので分かりません・・・。（ペコリ）
店長☆より
2011年12月 8日
スポパケ、ＴＹＰＥ－ＲのＭ＆Ｍ'Ｓ！ その１
本家店長☆です。
只今本社では、窓口は代表中村か店長☆の２人が従事しております。
現在、中村担当ＲＣＭが、１６８、１８２、１８６、１８９、１９５、☆担当が、１６０、１７７、１８７、１９１、１９８、１９９、２００、２０１の計１３台。普通に１０台以上の進行で、「スンマセン！もう無理です・・・。（苦笑）」と言う感じです・・・。
（正直、段取りも出来ませんっ！・汗）
その中でも、スポパケが４台で、ここに来てなぜか？スポパケ人気に驚いております！
・・・１１月にすでに預かっている、ライムグリーンの１７インチ仕様の２台です♪
今回紹介するこの２台は、常連組みの武藤さんと村澤さんのアラフォー忍者です。
もともと、最初にウチで中古車を買って乗っていたのが武藤さんで、彼の紹介で村澤さんも忍者を購入。
なんでも中学の同級生らしく、そこからの腐れ縁！との２人です。
いつも飲み屋で、カスタム談義をしているというこの２人、今まではこっちがやったら今度はこっちと言う具合で、出入りをしていました。
秋口ぐらいから、次のカスタムの相談で、チョコチョコ交互に来ていたのですが、「えっ！？あいつそんな事考えてるのっ！？」という話が続いて・・・、いきなり火が付いて、２台同時に『ＴＹＰＥ-Ｒ』にする事になってしまいました・・・。
こちらが、１９８番機になる予定の武藤号。
５Sホイール＆スカルプチャー装着で、昔からの客を伺わせられますが、冷却系はノーマル。
こちらは、１９９番機になる予定の村澤号。
ダイマグ１７インチで、冷却系はすでにナイトロ。
足して２で割ったら、かなり凄いね！と言う感じなのですが、「カブるのやだっ！」という具合でカスタムして来たので、似ている様で違う２台です！（笑）
武藤＆村澤で、Ｍ＆Ｍ'Ｓ・・・。
おもちゃが無くなって寂しいと思いますが、春までには何とかしますんで、まぁしばらく２人仲良く、居酒屋で遊んでいて下さい♪
・・・その２に続く。
2011年12月 6日
・・・第４２回、ＴＯＫＹＯ ＭＯＴＯＲ ＳＨＯＷ ２０１１に行って来ましたヨ♪
本家店長☆日記です。
２０１１年１２月５日（月）。・・・交代の定休日です。
・・・今日は午前中からしっかり起きて、『ポポ号』のお散歩終了。
午後からは、バイク仲間の白川部君と、『東京モーターショー』に行く約束をしております。
開催は、１１日の日曜日までとなっておりますので、今日を逃したら二度とありません！
ここ２０年ぐらい、目と鼻の先の『幕張メッセ』での開催でしたので、行くのに楽でしたが、今年は２４年ぶりの東京開催で、有明の『東京ビックサイト』まで行かなくてはなりません・・・。（まぁ、道路一本なのですが・・・笑）
・・・と、いきなり市内のコンビニで、常連の山田さん（スポパケ・TYPE-Ｓ）とバッタリ！？
山田さんもこれからビックサイトだそーで、お互いに「行動は決まってますね！」と、苦笑。
・・・結構並んで、ようやく駐車場に入りました！
時間は午後３時を回ってますが、夜の８時までの開催なので、まだ余裕です♪
取り合えず食い付くのは、『バイク』です。（笑）
・・・出る度に「いいなぁ・・・。」と思って、みんなに「欲しい、欲しい！」と言っている『ＣＢＲ１０００ＲＲ』ですが、恐らく買わないでしょう・・・。（笑）
コンセプトモンの『ＲＣＥ』、往年の『ＲＣ』のイメージだと思うのですが、中身は残念ながら（？）『電気』だそーです！
何年か前に出てた、『ＲＣＢ』みたいなヤツ、カッコ良かったなぁ・・・。（笑）
カワサキブースは、ＫＲ２５０があり、「コークバリントンとアントンマンクだっ！（古ッ！）」と言う感じでしたが、ブース自体はなかなか地味な感じでした・・・。
ＮＥＷモデルが、一通り見れるかと思ったのですが・・・。（苦笑）
ヤマハブースは、『M-１』の展示と、またがりは『Ⅴ-ＭＡＸ』が人気でした。
ＫＴＭのブースでは、なんかの雑誌に出ていた、車（名前分かんなくてすんません！・汗）が展示されたいました。
かなりイケておりました！
こういうのが、やっぱりモーターショーですよね～っ♪
国産の車のブースは『エコ』が先行で、『レース色』が無いのが寂しいですね！
オーリンズのブースでは、モーターサイクル担当の河野さんと、広報担当の山本さんと記念撮影♪
トヨタは、『８６』デビューです。
「・・・道具には頼りたくないっ！（笑）」
「こ、これは・・・！？」
『トランスフォーマー』の『バンブルビー』です！
一通り回って、「そう言えば、スズキあったっけ！？」と言う事で、帰りがけにもう一度、スズキの車のブースに行くと・・・、
物凄い端っこに、バイクがちょこっとありました・・・。（完全に見落としておりました！・苦笑）
おっ！、なかなか似合ってませんか？（笑）
・・・かなり楽しんで、夜７時過ぎ有明を後にいたしました。
トミカのブースがあり、甥っ子にお土産を買ったのですが、ついつい自分も欲しくなり、２個買いしてしまいました。
『Ｚ』ですよ、『Ｚ』！（・・・上塗りしてるだけジャン・・・笑）
・・・また２年後、楽しみにしてます、『モーターショー』！
店長☆より
※開催は、１１日（日）までですので、まだ行っていない方はお早めにぃ～っ♪
2011年12月 3日
・・・お土産ありがとうございました！（２０１１／１２／３）
本家店長☆日記です。
２０１１年１２月３日（土）。
・・・『バモス号』は、やはりターボが壊れているみたいです・・・。（涙）
常連の皆様、イロイロと情報ありがとうございました。（ペコリ）
今日は、朝から結構な雨で、「こりゃーっ、一日暇かなぁ～っ！？」と思っていたのですが・・・、
意に反して、朝からひっきり無しにお客様がご来店されました！
・・・まぁ、ウチのお客さん達は、天気とか季節とかは全く関係ないみたいですネ！
バイク馬鹿バンザイッ！（笑）
ＲＣＭ-１８４でヒーヒー言っている大地メカを尻目に、スポパケのＮＥＷバージョンを代表中村と製作しているつばさメカです・・・。
ＲＣＭ-１８６のＮ様からいただいたお土産を前に・・・、
仕事は中断で、「いただきまーす♪」。
「あっ！店長はコレを・・・。」と渡されました。
お気遣い、ありがとうございます！（ペコリ）
お次は、常連のＴ様（ＺⅡ）から・・・、
『焼き栗』を貰って、つばさニンマリ・・・。
早速、食ってマス！？（笑）
※☆が高カロリーな食べ物が禁止なので、代わりにつばさメカが受け取る係りになっております！（笑）
こちらは、ＲＣＭ-１８７の荒井様。
この荒井さん、今年の９月に大地＆つばさの２人と、フロントグッチャリの事故車を千葉に引上げに行った、忍者のオーナーです。
本来なら『廃車』と言う感じなのですが、一念発起で『ＴＹＰＥ-Ｒ化』にての再デビューです！
お次は、常連Ｚ１１００ＧＰの横山さんが、北海道の出張から帰って来たので、富良野のお土産です♪
そう言えば今年の夏、向こうで乗りたいって言うので、整備して車検取って茨城の大洗からフェリーに乗せたなぁ・・・。（笑）
・・・「☆さんはコレ食って！」と・・・。
（えっ！？あなたも・・・）
・・・『昆布』でした。（汗）
みなさん、イロイロありがとう・・・。
店長☆より
2011年12月 2日
今日のサンクチュアリー！（２０１１/１２/０２）
本家店長☆日記です。
２０１１年１２月２日（金）。
いや～っ！昨日の夜は、帰りがけ『バモス号』が壊れたみたいで、踏んでも全く走らなくなってしまいました・・・。（汗）
しかも、今日は会社の中で、３Ｆの階段から携帯を落としてしまい、探すと１Ｆまで落ちていました・・・。
運がイイのか悪いのか、液晶は割れていなかったので、我慢して使っています・・・。（涙）
・・・今日のサンクチュアリーです。
昨日はお休みだった藤本メカが、今日は定位置でフレームと格闘しております！
こちらは、広島のＳ様のＺ１です。
現在、補強メニューも終わり、インライン処理中です。
・・・『Ｚ１☆号』もこれからこの作業です・・・。（やりたくねぇ～っ！・苦笑）
つばさメカは、山梨県はＦ様のＧＰＺ９００Ｒスポーツパッケージの、ＴＹＰＥ-Ｓを作業中。
・・・春納車に向けて作業中です♪
そのとなりは、今日も大地メカが、ＲＣＭ-１８４の作業中です。
先日からお問い合わせが多い１８４番機、一度見に来て下さい♪
誠太郎メカは、常連Ｔ様のＺⅡの作業中です。
・・・年内納車かな？
・・・？
こちらは、代表中村が作業中のＲＣＭ-１８６、埼玉県はＮ様のＺ1です。
夕方、『Ｇトライブ』代表のプロフェッサー戸田氏が来ました！
何やら、お話が盛り上がっております♪
・・・有名人が来てくれると、うれしい☆です♪（笑）
笹賀工場長は、金曜の本日は定休・・・。
店長☆より
2011年12月 1日
今日のサンクチュアリー！（２０１１/１２/０１）
本家店長☆日記です。
２０１１年１２月１日（木）。
早いもので、今年も後１ヶ月となってしまいました～っ！
まずいなぁ～っ！・・・イロイロと・・・。（苦笑）
今日のサンクチュアリーです。
本日は、代表中村が外出、誠太郎＆藤本メカが定休の為、工場がいささか広い感じです。
つばさメカは、Ｎ様の中古車忍者の納車整備中です。
今回購入されたＮ様は、まだ『ＭＩＮＯＲＵ』（懐かしーっ！）がいた頃からの、かれこれ６年前ぐらいからのお付き合いです。
・・紆余曲折・・・、この度ようやく忍者を購入する事になりましたっ！
取り合えず、車検に向けて頑張っております！
Ｎさーんっ！住民票待ってま～す！
となりのつばさメカと同期の大地メカは・・、
代表中村が留守なので一人で、ＲＣＭ-１８４、フォーミュラーパッケージの仕上げ作業をしております。
スイッチを現行カワサ系の物に差し替える為の、配線加工をしているみたいです！
（かなりブツブツ言っております・・・笑）
『ロードライダーフェスタ』でも大人気だったこの１８４番機、只今売り出し中です！
さて加工場では、☆の地元の千葉は船橋の、Ｋさんのフレームが鎮座しております。
・・・担当は笹賀工場長です。
作業と全く関係ないですが、Ｋさーんっ！また『船橋談義』で盛り上がりましょう♪
（先日、笹賀工場長が「全く話しに入れない！」と、ぼやいておりましたヨ～っ！・笑）
こちらは、何かと内輪で噂のＲＣＭ-１００番機の生田目号。
前後ホイールはカーボン、スイングアームのチェーン引きもワンオフです！
・・・はい、平成１８年の夏から造り続けております・・・。（汗）
・・・時間に換算できないですが・・・。
こちらは、ＲＣＭ-１６０番機担当のクロメカですが、後輩２人を使ってエンジンを積んでおります！
・・・自分は、モチロン監督です♪（笑）
今年も後一ヶ月、最後までがんばりましょ～っ！
店長☆より
