ブログ | SANCTUARY 東京本店

本家店長☆日記です。


２０１２年２月２７日（月）。


２７日から２８日の２日間、本年度の『予備自衛官召集訓練』の２回目に出頭して来ました。


この『予備自衛官招集訓練』は、年間５日間の訓練出頭を義務付けられております。


本来なら５日間の連続出頭がＢＥＳＴなのですけれど、「仕事やっていて、そんなに連続で休めませんヨ・・・。（涙）」という人の為に、分割出頭も許可されております。


朝７時、埼玉県は朝霞駐屯地に出頭です。





・・・変なプレイではありません・・・。（笑）


リペリングの時に使用する、『座席結び』というモノです。





・・・無茶苦茶寒いです・・・。（涙）


思わず休憩時間に、タカヒロ（ＷＥＳＴ道岡店長）にメールを送ってしまいました・・・。（苦笑）





『市街地戦闘訓練』と言う事で、『膝パッド』常備です。





２８日（火）の昼食です。


・・・食堂で出される食事は、結構美味しいです♪





本年度訓練の最終日に、なんと！？表彰されてしまいました！


・・・ただの紙切れではありますが、いざ貰ってみると結構うれしいものです♪





・・・最近お土産で、頼まれ物が多いです・・・。（汗）


今年度もこの『予備自衛官招集訓練』に参加出来た事を、ご理解あるまわりの皆、皆様に感謝したいです！


報賞状も貰いましたヨーっ！


店長☆より

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現在イタリア出張中の代表中村は、月曜まで留守になります。

２８日火曜の朝からの出社となります。


代わりまして店長☆は、明日の２７日、２８日の月、火の２日間。陸上自衛隊の予備役の訓練に出頭する為に、留守にいたします。

水曜の午後３時くらいから、お店にはいます。


ご迷惑をおかけいたしますがよろしくお願いいたします。


あっ！お店は通常営業しておりますので、ジャンジャンご来店下さい♪


店長☆より

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本家店長☆です。


・・・久しぶりですが、気合の忍者復活！ＲＣＭ－１８７！！　その３です。





・・・１月の中旬、年末に出したシートのアンコ形成が、一旦帰って来たので、代表中村が確認しております。


「ここもうちょっと・・・。」とか、「ここはバッサリ・・・。」などと、細かく指示を出して、何度も確認して完成に至ります。


　


・・・ノーマルをイジらせてもらって、完成するとこんな感じになります。


結構お問い合わせの多いシートの形成なのですが、この春、『デイトナ』から忍者とＺ１用が、ＲＣＭ専用シート（仮名）として発売される予定です！


先日、テスト品を確認いたしましたら、かなりのイイ出来具合でした。


『デイトナ』から販売される為、普通に皆さんが購入出来る物なので、お楽しみに～っ♪





さて、２月も後半・・・、大地メカがＲＣＭプレートに番号を打ち込んでおります・・・。





☆が横で見ている為、ビミョーにやりずらそーです・・・。（笑）


　


・・・ん？　２枚、３枚目・・・。


オイオイッ君は、１８７をいったい何機造るつもりなのかね・・・？（苦笑）





・・・工場でたたずむフレーマーです。





・・・覗いてみると、リンク廻りのパーツを丁寧に磨いておりました・・・。





隣にあった箱は、ダイヤモンドコートから塗り上がって来た、フレームでした！


・・・荒井さんお待たせいたしましたっ！　いよいよ、本日車体の立ち上げに入ります！





毎回思うのですが、組んでしまうのもったいないですね～っ♪


誰も見ていなかったら、スリスリしたいトコロです・・・。（笑）


　


ステムは４３ｍｍフォークに合わせて、ＳＣＵＬＰＴＵＲＥのＴＹＰＥ-１です。





　　


組んでしまうと、補強部分が見えなくなってしまうのが、忍者の寂しい所です。（笑）





ステムベアリング部にも、新品ですが装着時はしっかりグリスＵＰです。








スイングアームもＳＣＵＬＰＴＵＲＥのワイドスイングアームですが、現在納品待ちですので、取り合えず以前使用していた物を仮付けして、立ち上げます。


　


ステムの次は、フォークの取り付けに入ります。


　


フォークはモチロン、オーリンズ正立４３ｍｍのＥ×Ｍパッケージです！


・・・この辺は、立ち上げ一発目の楽しいトコロですね♪





Ｆホイールも、仮付けで装着です。


荒井さーんっ、取り合えずこんなモンで！　来週お待ちしております♪（ペコリ）


・・・その４に続く。

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本家店長☆日記です。


２０１２年２月２４日（金）。


・・・閉店後。





本日からいよいよ、インライン処理の溶接作業に入ります。


　


溶接による熱ひずみ対策として、ピボットにはバーを、ステップマウントには冶具代わりに、ステップをプレートのみ装着いたします。








溶接作業は完全に、フレーマーにお任せです♪








いや～っ！我ながらうれしいっスねぇ～っ♪（笑）





部材と部材の合わせ目をキチッと面取りしていかないと、段差が出来てしまいます。


ただ、バンバン溶接して行けばいいという訳ではないので、意外に慎重な作業です！





一瞬、「ネタっすか？」という様な写真ですが、２人共大真面目です。（笑）





合わせ面もバッチリいい感じです！


とっぽい言い方すると、溶接って「キチンと付いてりゃいいんじゃねーの？」的な感もありますが、キチンと付いているのは当たり前で、やっぱりキレイな方が、いいですよね～っ！





サクサク行きますっ！





フレーマーがっ！（笑）








　


いい感じですね～っ♪





このまま一気にフィニッシュ！と、行きたい所ですが、２３時を過ぎたので帰宅いたします・・・。


店長☆より

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本家店長☆です。


２０１２年２月２４日（金）。


・・・気が付くと、今年も２月が終わろうとしております・・・。


久しぶりですが、今日のサンクチュアリーです。





朝からクロ＆大地メカが、ＲＣＭ-１８４、フォーミュラーの試乗準備をしております。


『ロードライダー』誌の忍者特集号の表紙を飾ったこのバイクですが、すぐに売れてしまい、いよいよ納車手前です。


・・・お問い合わせ下さった皆々様、ありがとうございました！　ベースの車両がなかなか良かったので、あのお値段になりましたが、なかなかこういうのは造れませんので、「次回は無い！」と思って下さい！（笑）





代表中村と共に製作した、クロ＆大地メカが最終セットＵＰを受け持っております。


☆もこの車両には是非乗りたいので、「ＯＫなら呼んでね♪」と伝えております！（笑）





つばさメカは、代表と２人で製作している、『スポパケＴｙｐｅ-ＲＲ』の作業なのですが、やりだしたのはいいけど、なんせ造りモンが多いみたいで、図面書きに四苦八苦しております・・・。（笑）





さて、店長☆は・・・、





ＲＣＭオーナーの為に、いそいそと仕事をしております・・・。





工場ではクロメカが、Ｍ様のＺ１の作業中です。





奥では藤本メカが、Ｍ様の忍者の最終作業中です。





車体持込で、全バラしてフレームのＳＴ-Ⅲ補強から入った車両です。


　


車体のセットＵＰで、リアのキャリパーサポートをリジット化する為に、結構手こずっておりました。





途中、先日納車しましたＲＣＭ-１６０番機の黒澤さんが、早速５００ｋｍを終わらして、１回目のオイル交換に来ました。


ここに来るだけの為に、いきなり弟さん（ドカティ・９９９S）を引っ張り出して来たそーです！（笑）


なかなか目立つご兄弟ですね～っ！





大地メカは、ＲＣＭ-１９９、村澤号の作業中です。


・・・大きくは、連載をお待ち下さい。


オーナへの業務連絡でした。（笑）





誠太郎メカは、ＲＣＭ-０６６、木下忍者の作業中。





こちらもリジット化する為の、キャリパーサポートですが、同じ人間が図面引いているせいもあり、『Ｚ１☆号』の物とデザインが似ております！


しかも後から造ったのと、お互いの好みもあり、なんとなく形がバージョンＵＰされております！


あ、あ・・・、☆も早く付けたいっ！！（苦笑）





・・・今度は場所を変えて・・・、





結構メンドー臭いんですよ・・・。（苦笑）





あっ！これっすか？　これら全部、滋賀県に送る分ですヨ・・・♪





・・・ちはる姫様、『Ｏ・Ｚ』ステッカーは、ノーマルの２枚貼りと、レーシングの３枚貼りのどちらにいたしましょうか？


ご連絡お待ちいたしております。（ペコリ）


店長☆より


【業務連絡】

現在、代表の中村はイタリアへ出張いたしており、２７日月曜日まで留守となっております。


入れ違いで、店長☆は自衛隊の予備役の訓練出頭で、２７日と２８日の２日間、留守にいたしします。


お互いに不在が多く、お客様には、大変ご迷惑をおかけいたします。（ペコリ）


・・・バイクのカスタム屋なんですが・・・。（笑）

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本家店長☆です。


スポパケコンビのＭ＆Ｍ'Ｓ！、その７です。





・・・朝はバイクを出してすぐに２Ｆに上がって来て、注文して届いたパーツの検品が、若い２人の仕事です。





若い２人のモチベーションを上げる為に、自衛隊のお土産なんぞを上げたりいたします・・・。





最近は、『ミリメシ』っつーんですか？　物はウインナーの缶詰でした。





・・・おっ！





遅れに遅れていた、１９９番機、村澤号の『Ｏ・Ｚレーシング』が、ついに入荷したみたいです！


　





アルミ鍛造の『ＰＩＥＧＡ』ですが、これまたオタクな『ネロテクノ』仕様です！


　


まずは、ホイールを採寸して・・・、





スイングアームに、ホイールとブレーキ廻りを仮り付けして、各パーツの採寸作業に入ります。


　


・・・スイングアームの仕上げは、誠太郎メカがやっております。





ブレーキディスクは、前後共サンスターをチョイスです。


　


武藤さんの１９８番機とは、真逆のイメージな感じのホイール廻りです！





・・・引き続き、誠太郎メカがトルクロッドマウントを、溶接しております。


　


Fブレーキの３ＷＡＹジョイントを少々加工して、ひと手間加えて取り付けいたします。


・・・次の日、大地メカ本日も１９９番機です。


１９８の武藤号に対して、いささか遅れを取っているので、本日も作業をしております。


　


スイングアームの歪みが無いかを確認して、カラーの製作をいたします。





マスターはＮＩＳＳＩＮの別体のスタンダードの物から、同じくＮＩＳＳＩＮのラジアルに変更いたします。


１９８番機はブレンボのラジアル、１９９番機はＮＩＳＳＩＮのラジアル、・・・『相手と違う物メニュー』です！（笑）


さて、加工の上がったスイングアームは・・・？





ウチのバフ研磨担当の菊地さん（通称：バフ研菊地）の所で、磨きに入っております。





村澤さーんっ！バッチリですっ！！（バフ研菊地より）


・・・その８に続く。

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本家店長☆日記です。


２０１２年２月１９日（日）。


　


・・・閉店後ですが、なんか工場が混んでおります！


今日も、『Ｚ１☆号』の作業をしようと思っていたのですが、笹賀工場長、クロ、大地、つばさメカの４名が、残って作業しております・・・。


（・・・邪魔だなぁ・・・笑）





・・・ＲＣＭ-１５１、クロメカのＣＢ７５０Ｆですが、昨年タクシーの急なＵターンを避けて握りゴケ・・・、ようやく自分のマシンの修理みたいです。





今日こそ、部材をフィニッシュしたいと思います！





①　まった無し、ガンガン削って行きます！





②　削り過ぎてしまうと、作り直しになってしまいますので、道具を変えてフレキシブルに行きます。





③　ベルサンで丁寧に擦り合わせて行きます。





①～③を何度も繰り返し、ようやく出来上がりです！





・・・やっとここまでたどり着きましたよ。


・・・インライン処理の部分だけで、ここまでの作業を時間に換算すると、約１０時間ぐらいかかってしまいました！


フーッ！長かった・・・。（汗）





ところで、笹賀工場長が帰った後、ずっと旋盤を回しているつばさメカに、


「お前、さっきからずっと何やっているの？」と、問いかけると・・・、





社長に申し付けられた、『スポパケＴｙｐｅ-ＲＲ』のキャップボルトのネジの頭を、旋盤でテーパー化しているところでした・・・。





なんでも代表がイタリアから帰って来るまでに、指定されたトコロ全部やっておかなければならないらしいです・・・。





・・・何の罰ゲームだ・・・？夜中まで・・・。（笑）


店長☆より

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本家店長☆です。


今日の納車の人、第１４５回目、２０１２年２月１８日（土）。





オーナーは、東京都品川区の常連、鈴木一基様です。


担当したつばさメカと、かなり仲良くなっております♪（笑）


マシンは、中古車のＳＵＺＵＫＩ　ＧＳＸ１３００Ｒ隼です！





・・・今の気持ちを表現してくれ！、と言いました・・・。（笑）


（※・・・彼、元自衛官です！）


ウチでイジッた中古車の忍者を購入して、４年間大事に乗っていたのですが、この度トラブルで入庫。


修理かどうか迷った挙句、・・・思い切っての買い替えでした。


もうちょっとオッサンですと、「忍者と心中する！」とか危険なセリフを吐いて、『Ｔｙｐｅ-Ｒ』に行っちゃったりするんですが・・・。（苦笑）


物事、引き際も肝心です・・・。（笑）





「コレ多分、２速までしか使わないよ！（笑）」と、説明いたしました・・・。（笑）





「いいっすねぇ～っ！」


（・・・俺の説明聞いてますぅ？）


　


基本、ノーマルでの納車です。





・・・寒いなぁ・・・。


　


タンデムシートのみ、張替えのカスタムでした。


　


　


　


オーナーの満足っぷりに、担当もニッコリです♪


　


・・・ホント、寒いです・・・。


（中に入りたい・・・涙）





これから仕事！と言っていた鈴木君、一昨日の雪でこかさない様にね～っ！


また遊びに来て下さいっ！


店長☆より


【追伸】

なれない車両で、『サンクチュアリー　レッドイーグル』の吉田店長、及び『ＹＫ商事』様にはかなりお世話になりました。またよろしくお願いいたします。（ペコリ）

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本家店長☆です。


スポパケコンビのＭ＆Ｍ'Ｓ！、その６です。





１９８番機を作業中のつばさメカです。


　


１９８は１９９と違い、以前から『５Ｓ』ホイールが入っております。


『Ｅ×Ｍパッケージ』に合わせて、３２０ｍｍローターの装着がありますので、本日はローター交換です。


　


オーナーが選んだのは、『サンスター』のプレミアムディスクです！





なかなかカスタム感が上がりましたねっ！　





キャリパーも、『Ｅ×Ｍパッケージ』のサポートに合わせて、ノーマルからブレンボの４ＰＯＴのキャストに変更です。


完成時のイメージに合わせて、キャリパーはＢＬＫアルマイトの物をチョイスしました。


さて、一方の１９９、大地メカは・・・？


　


スイングアームと格闘中です。


　








・・・誠太郎メカの厳しいチェックを受けています・・・。（笑）


・・・１９８番に戻りますと・・・、





冷却セットを、やりずらそーに装着しておりましたので、やさしい店長が手伝っております！（笑）





先日、１９９番機で紹介した、ミラーマウントの便利加工ですが、こっちはオーナーがご自分ですでにやっておりました！（・・・オタクだなぁ・・・笑）





オイルラインを残して、取り合えず冷却キットの装着完了です！


これ、やっぱカッコイイっすねぇ～っ♪


・・・さて、この１９８と１９９の２台、『同時納車希望』と言う事ですが、「別々に来ると、話がまとまらないので！」と、ブツブツ言っていると、２人揃ってやって来てくれました。（笑）





・・・オーナーと担当メカが打ち合わせをしております。


　


・・・！


おっさん、油断し過ぎじゃないですか～っ、この顔！（笑）


　


１９８番機の武藤さんは、オイルクーラーのラインを変えたいと言う事で、車体を前につばさメカと熱心に意見交換をしています。





フロント廻りがすでに終わっていて、やる気の武藤さんに対して、いまだ「Ｏ・Ｚレーシング」が到着せずに、ホイール変更が終わっていない１９９番機の村澤さんは、「うーん・・・。」という感じです。（苦笑）





村澤さんの今日の目的は、取り合えずポジション合わせです。





・・・まだ話してる・・・。（苦笑）





・・・やっと２人が帰って（笑）、確認事項を含めて作業を続けます。


　


先ほどニンマリ見ていたカバーを装着いたします。


　


『Ｔｙｐｅ-Ｒ』のエンブレムもバッチリです！





　


オイルラインのフィッティングを黒にして、ホースにはコーティングがオーナーの希望ですので、その様に・・・。





いい感じですネ！


　


・・・数日後、閉店後『Ｚ１☆号』の作業をする☆の横で、１９８番機を作業するつばさメカがいました。


納期のからみもあって、あんましノンビリしていられない、というトコロでしょう！





オーナーのオイルラインに対する希望は、「黒くして、まっすぐに降ろして！」なのですが、いかがなモンでしょう？


こういうのって、やってみたらあまりうまくいかなかったりして、意外に難しい作業です。


特にオイルラインなんかは、トラブルがあると危険ですので、実車合せでないと、なかなか・・・。


武藤さーんっ！どーですかーっ？


・・・そして先日ついに・・・、





・・・その７に続く。

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本家店長☆日記です。


２０１２年２月１６日（木）。





・・・本日は、『Ｚｅｐｐａｎ　ＢＩＫＥＳ』の取材です♪


・・・めずらしく、よそ行き用のピットシャツを着ております・・・。（笑）





編集の丸山さん・・・、いつも楽しそーです♪（笑）


『ＭＯＴＯメンテナンス』誌で見た様な面子ですが、『Ｚｅｐｐａｎ　ＢＩＫＥＳ』誌です・・・。（笑）





クロメカは、エンジンを組んでいる所を撮られております。





笹賀工場長は、ＲＣＭ-１００番機、生田目号です。





代表中村と大地メカは、旋盤の取り合い・・・？





こちらは、ＲＣＭ-１８９、Ｕ様の１１００刀。





バフ担当の菊地さんは、コンロッドを磨いております！





・・・次号の『Ｚｅｅｐａｎ　ＢＩＫＥＳ』をお楽しみにぃ～っ♪


・・・今日も残業だ・・・。（涙）


店長☆より

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本家店長☆です。


２０１２年２月１４日（火）。


・・・世間はバレンタインですが、ウチには義理チョコという言葉さえ存在しない感じで、一日が過ぎて行きます・・・。（笑）





・・・そんなさなか、『水野ちはる』嬢から荷物が送られて参りました・・・。


・・・余談ですが、彼女はその昔、自分で作った『スライム』をビンに入れて送り付けて来て、


しかもそのビンが中で割れている！（汗）という、なんかの嫌がらせか？（笑）と思う様な事をする、危険な女子です・・・。（ケガするとこでしたよ・・・苦笑）


・・・そんな事もあり、恐る恐る、中を開けてみると・・・、





『チョコろてん』、ミルクコーヒー味！という物が入っておりました！


お、おっ！カロリー制限中の☆の為に、わざわざ取り寄せて送ってくれたみたいです！


（・・・多分）





ありがたく頂かせていただきます♪


・・・ちはるちゃんといいますと・・・、











・・・そろそろパーツが揃って参りました。


最後のパーツお待ちいたしております・・・。


スミマセン、オーナーとの業務連絡でした。（ペコリ）





・・・ん！？





ありがたや、ありがたや・・・。（笑）


店長☆より

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本家店長☆です。


２０１２年２月１３日（月）。


・・・夜、千葉県某所・・・。


　


相変わらず、大野スピード大野代表が、酒も入っていないのに、飛ばしております！（笑）





本日は、毎年恒例のオートマジック荒木代表主催の新年会に出席しております。


見渡せば、右も左も濃い方々で、ウチからは、代表の中村を筆頭に、店長☆、笹賀工場長、バフ担当の菊地の４名で参加させていただいております。





笹賀工場長は早速、ラッシュ清水代表と、なにやら熱く語っております。








・・・この辺にからまれると、☆も完全に若手扱いです・・・。（苦笑）





・・・カスタム業界の異端児、荒木代表のありがたいお話を、聞かせていただきます♪





昨年病気により入院、激ヤセして帰って来た、パワービルダー針替代表も健在です！


・・・お互いに、体には気を付けましょう！と・・・。（笑）


ちなみに、針替代表の隣は、ランナー我妻代表です！（・・・何してんだ？・笑）





・・・お隣は、今年は『Ｔ・Ｏ・Ｔ』で、ゼファー旋風を巻き起こす！、ムーンフィールド月野代表です！





・・・お仕事が終わってから駆けつけた、最速プライベーター！松田光市選手です。





ＹＦデザイン代表、世界の深澤も出席しております！





・・・話は尽きる事が無い感じです・・・。





名古屋からは、しゃぼん玉、滝川さんが緊急参戦！（右）


・・・みなさん、お疲れ様でした！　またお誘い下さい♪


そー言えば、毎年この会の主旨は『業界の活性化！』のはずなのですが・・・。


・・・しました・・？（笑）


店長☆より

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本家店長☆日記です。


２０１２年２月１３日（月）。





ガオオッンッッ！　ＲＣＭ-１２１番機、発進です！


・・・お、おっ！？なんかスマートになってないですか～っ？自分！（笑）





本日は、クロ＆大地メカを連れて、近所の公園に『ＲＣＭ車両』の撮影に来ております！


計３台、１８６（Ｚ１）、１９１番機（ＣＢ１１００Ｆ）はハイエースに積んで、１２１番機（Ｚ１）は☆が乗って来ました♪


　　


ＢＧ誌やロードライダー誌でもお馴染みの、富樫カメラマンの指導の下、いそいそと準備が進みます。





・・・フムフム。





「撮影スタートッッッ！」





「う～んっ、いいね～っ！」





ギゴチない大地メカとは違い、じゃんじゃん掛かって来る、会社からの電話に対応しながらレフ板を操るクロメカです。


・・・人は成長するものですネ！


大地メカ曰く、クロが「店長、電話出て下さいっ！（汗）」とか、言っていたとか言わないとか・・・。


（・・・甘えるなっ！・笑）





・・・続いて、ＣＢ１１００Ｆ、ＲＣＭ-１９１の撮影開始です。





・・・Ｙさん、もうすぐ納車ですヨ♪





まだ撮影は１９１番機の途中で、１８６番機も残っておりますが、店長仕事があるので、先に１２１番機でお店に帰りまーすっ！


いや～っ！忙しくて・・・。（今日、本当は休みだし・・・）


店長☆より

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本日２月１３日（月）、『オートマジック主催の親睦会』に出席のため、


午後から、代表中村、店長☆、笹賀工場長の３名は留守にいたします。


よろしくお願いいたします。


店長☆より

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本家店長☆です。


アラフォー夢のＺ-１、ＲＣＭ-１６０製作記　最終回！


で、今日の納車の人、第１４５回です。





千葉県は我孫子市の黒澤茂友様、マシンは、ＲＣＭ-１６０、Ｚ-１です。





担当は、クロメカの単独製作です。





ホイールは、『Ｏ・Ｚレーシング』のトップカテゴリー、マグネシウムの『ＣＡＴＴＩＶＡ』をチョイス！





エキゾーストは、今回デビューの『ＲＣＭ専用ＥＸ』、その名も『ウェルドクラフト３ＤチタンＥＸ』です。


・・・長い。（汗）





サイレンサーは、やる気のグレネードチタンの組み合わせ！

















外装のペイントは、『ＹＦデザイン』。


　





納車前説明も、かなりしっかりやっております！





メーターは、ウチではあまりないホワイトをチョイス。


　


スイッチ系は、現行スイッチを配線加工して装着。





足元は、『ＲＣＭ専用スイングアーム』で、バッチリです♪





黒澤さーんっ！しっかりナラシして下さいネ！


ついに『夢』叶えましたね！これから始まる『ＲＣＭライフ』を満喫して下さい。


１回目のオイル交換も、お待ちしておりますヨ♪


・・・アラフォー夢のＺ-１、ＲＣＭ-１６０製作記、終わり。

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本家店長☆日記です。


２０１２年２月１１日（土）。





・・・ＲＣＭ-１７４番機、ＫＺ１０００Ｍｋ-ⅡのＯさん、お住まいは静岡県は伊豆の修善寺ですが、開店前から来て、気が付けば何やらやっております。（汗）





左、ＲＣＭ-１２３番機の生江君（２２歳）、右はＲＣＭ-０７６番機の石井さん（５３歳）、年の差３０のＺ１コンビです。


※・・・別にこの２人は親子ではありません、この店で知り合った仲です。（笑）


朝から何やら慌しい感じなのですが、本日、『旧車マガジン』の取材で、『ＲＣＭオーナーの座談会』を行う予定です。


おととしの『バイブル５』でやった、ツーリングの為にＲＣＭ乗りだけを招集した以来の、チーム『☆ＪＡＰＡＮ』です！（笑）


（・・・まぁ、こういう部門の仕切り役は、店長の☆と決まっておりまして、朝からてんやわんやです・・・汗）


今回は、０３４番（☆）、０７６番（石井）、１２３番（生江）、１６０番（黒澤）、１７４番（Ｏ）の５名です。


自分は「あんたバイク骨じゃんっ！」という感じですが、『スタッフ自らＲＣＭ乗り』という所での参加。


０７６番機の石井さんも、現在外装のリペイントに出してバイク無しですが、『最高齢オーナー』として招集。


１２３番機の生江君は、近所なので「暇なら来いよっ！」と招集。（笑）


１６０番機の黒澤さんは、朝一で納車したのを、すぐに呼び戻しての招集。（笑）


１７４番機のＯさんは、『東京ＷＥＳＴ』からの代表選抜組みで、この寒いのに伊豆から山を越えて来るツワモノ！（凍ってなかったすか・・・？）


で、今回は、３台、５名にての体制で望みました！





約束の時間にお店に集合、☆と石井さんは車で撮影場所まで移動です。


・・・３台のＲＣＭの後ろから付いて走れて、なんか興奮している☆です♪（笑）





・・・撮影場所に到着。





・・・順調に撮影は進みます。





・・・しっかし、風が強くて、「・・・テンション下がりますなぁ・・・。」というトコロなんですが、





・・・。





・・・。





「寒くないっスか？」と、問いかけると、「えっ？全然♪」の揃った答え！





・・・脳内麻薬出まくってるって感じで、楽しそーなオーナー達でした・・・。


「ぼく達、幸せ♪」みたいな・・・。（苦笑）





ようやく車両の撮影が終わって、お店に戻って２Fでの座談会に入ります。


・・・いや～っ！結構みなさん熱く語って、無理やり終わらせた感じで、取材終了・・・。


（オーイッ！誰か写真撮っておいてよ・・・涙）





すっかり日も落ちて解散、それぞれ帰路に付きます！


手前ミソですが、なかなか楽しい一日でした♪


が、おかげでそこから仕事始めて、会社出たのが０時前でした・・・。（苦笑）


・・・次はＡ代表招集だな・・・。


店長☆より


追伸


今回この模様は、２月の末に発売される『旧車マガジン』をお楽しみに～ぃ♪

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本家店長☆日記です。


２０１２年２月１０日（金）。





・・・閉店後。


本日も『Ｚ１☆号』の作業です。


奥では、つばさメカがＲＣＭ-１９８の武藤号の作業をし・・・、





大地メカは、ＲＣＭ-１９１、Ｙさん号の作業をやっております。


このＲＣＭ-１９１、チョビチョビと電装系のイージートラブルが出て来て、なかなか手こずっております！（汗）


・・・まぁ、旧車なので、出るんですよねぇ～っ！（苦笑）


結局、使い回しの部品を交換コースです！





そんな２人を尻目に、一人でフレーム作業を続けます！


（俺は、外でやりませんよっ！・笑）


　


こういうの、ノッて来ると、いつまでも続けちゃいそーな感じになって来ますが、





お医者さんに、「規則正しい生活を心がけなさい！」と、指導を受けておりますので・・・、





インラインのピースが、あと１個となりましたが、帰りま～すっ！


店長☆より

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本家店長☆です。


今日の納車の人、第１４４回目、２０１２年２月１０日（金）。


神奈川県横浜市の常連、清岡博行様。


マシンはＲＣＭ-１７７、ＧＰＺ９００Ｒ・フォーミュラーパッケージです。





この清岡さん、毎度オーナー不在での納車の人？、マシンです・・・。（実は運びで本日の晩に納車です！）





担当は誠太郎メカで、コンセプトは、『'９０年代の臭いを残す！』という事！？





『Ｏ・Ｚ』もアマノジャクな、ＧＯＬＤをチョイス！





Ｒブレーキは、こだわり？の上付け仕様で！





リジッドにする為に、サポートをわざわざワンオフ製作！





Rフェンダーをキチンと付ける為に、脱着用のステーも後から製作して取り付け！


フェンダーは合わせていくうちに、結構形が変わっちゃいましたが・・・。（笑）





Ｆフェンダーは、カーボンですが、塗ったら分からなくなるので、ブレースの部分のみ残すという面倒臭さ！


　


ステッカーの貼り具合も、'９０年代臭いですね！（笑）





清岡さーんっ！長らくお待たせいたしましたっ！！


・・・キチンと受け取れました？


店長☆より

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本家店長☆です。


スポパケコンビのＭ＆Ｍ'Ｓ！、その５です。





・・・1月も後半に入りまして、つばさメカ担当、ＲＣＭ-１９８、武藤号の作業です。


　


アッパーカウル付きには、最近代表の中村が、トップブリッジにマウントするステーを製作して付けておりますが・・・、





やっぱり、ここで・・・！


　


ＳＣＵＬＰＴＵＲＥの４３ｍｍフォーク用ステムを装着。





そして、ここ１、２年でＲＣＭ車両には、ほぼ標準装着！？のオーリンズフォークで、『Ｅ×Ｍパッケージ』仕様です。


　


突き出し量も、しっかり確認して装着いたします。





・・・数日後。


　


『サンクチュアリー　東京ＷＥＳＴ』から、荷物が送られて参りました・・・。





頼んでいた１９８番機のガンコートが上がって来ました！


・・・オーナーの希望で、「シリンダーの色と似た様な感じ！」との、ＷＥＳＴ阿部にまる投げな感じで頼んだのですが、どんなもんでしょう！


・・・１月の終わり、大地メカ担当、ＲＣＭ-１９９番機、村澤号の作業です。





１９９番機は、ノーマルスタビ加工ではなくて、追加仕様でスタビ付きＳＣＵＬＰＴＵＲＥの装着が、メニューに入っております。


　


丁寧に、部材を合わせて行きます。


・・・２月に入りました。





・・・。


毎日、顔を合わす度に、「おい、いつ？スイングアーム終わらせんだよっ！年明けちまうぞっ！」と、☆に言われている大地メカなので、ビミョーに素通りして行きます。


（・・・まだ２月なんですけど、店長・・・苦笑）





・・・フウーッ・・・。


・・・次の日。





「おい、何日かかってんだよっ！コノヤローっ！」（もう少しやわらかい感じで言っております・・・笑）と、連日言われている大地メカですが、根性で頑張っております！


　　


いやーっ！この部材作り、たまんないっスねぇ～っ！（苦笑）





脇で見ていると、かなりいい感じになって来ましたね！


がんばれっ！大地メカ！


・・・その６に続く。

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本家店長☆日記です。


２０１２年２月７日（火）。


・・・閉店後。





笹賀工場長が、珍しく何かやっております。





・・・えーっ、こちらは本日も、『Ｚ１☆号』のインライン処理の続きです。


まぁ、残ってやっていても、約１時間くらいしかやってないので、終わるものも終わらんです！と言うのが、正直なトコロです・・・。（苦笑）


・・・１月は、１時間しかやらなかった計算になります・・・。（汗）





とにもかくにも、やるだけですっ！





藤本メカも頑張ってくれております！





最近お客連中から、「ツーリング、次いつやるんですか？」と、よく聞かれます・・・。


人間とは、モチベーションが落ちてくる生き物なので、それを保つのもスキルのうちで・・・。（苦笑）





フーッ、ようやく形が決まって参りましたっ！





・・・話は変わりますが、コレ、ロードライダーに年賀状を出した人にだけ、お返しで送られてくる物です・・・。


アパートに帰ったら、テーブルの上に置いてありました・・・。


（・・・一瞬、ドキッとしましたよ・・・笑）


みなさんも来年は、ロードライダーに年賀状を出してみて下さい♪


・・・月岡編集長の趣味かなぁ・・・？


（コハラさんじゃないよな、絶対・・・笑）


店長☆より

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本家店長☆です。


スポパケコンビのＭ＆Ｍ'Ｓ！、その４です。





こちらは大地メカ担当の、ＲＣＭ-１９９番機の村澤号です。


キッチリ、『魂入れ』から・・・。





オーリンズの４３ｍｍ正立フォークに合わせる為に、ステムもＳＣＵＬＰＴＵＲＥのＴＹＰＥ-１を装着します。


　


ベアリング＆レースも、ＫＩＴに付いてますので、キチッと交換です。


　


ベアリングには、新品でもキチッとグリスＵＰして装着いたします。








ステムの交換が終わると、次はお楽しみの・・・、





正立４３ｍｍ、オーリンズフォークです♪


　


一度は入れてみたい『ＮＯ：１』のパーツです！


　


ステムとフォークの仮付け完了です！！





さて日にち代わって、こちらはつばさメカ担当、ＲＣＭ-１９８番機の武藤号です。


「どっからやっかな～っ！」という感じの、つばさメカです。


新たにホイールやスイングアームの交換が入る、村澤号と違って、何年か掛けてＴｙｐｅ-Ｓ以上になっている武藤号は、プラスαで化粧直しが入っているメニューです。





『東京ＷＥＳＴ』ご指名で、ガンコート中のエンジンカバーです。





ダウンチューブは、元々付いているので、冷却系から入る事にいたしました。





　


またまた日にちが代わって、ＲＣＭ-１９９、村澤号です。


　


先日仮付けしたステムのハンドルロックを、擦り合わせ加工しております。


「忍者用だからボルトオンじゃないの～っ？」と、なえる質問が来そうですが（笑）、


やはりカスタムというのは、『このひと手間で精度を上げる！』という感じです。

　
　


これは、オーナーの希望で、アッパーカウルステーのミラーマウントのネジ穴を、ナッター仕様にしている所です。


　


これによって、インナーパネルを外す事無く、ミラーの交換が出来る様になります。


レーシングマシンでは無いので、オーナーの付き合い方でこういう『居住性』を持たすのもカスタムの醍醐味だと、☆は思います。


・・・ミラー外すの面倒臭くならないので、大賛成♪


歳と共にこういうのが、段々ありがたくなって参ります・・・。（笑）


　


オーナーが自分で触る方だと、配線の取り回し等も結構荒っぽくなっていたりしますので、おせっかいですがイロイロとチェックしておきます。（笑）


・・・これまた日にちが代わって、ＲＣＭ-１９８。


　


１９９番機に遅れること数日・・・、『ＲＣＭの魂』入れです！（笑）





・・・ちなみにつばさメカ、２回ほど失敗しました・・・。（苦笑）


・・・その５に続く。

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本家店長☆です。


今日の納車の人通算１４３回目、２０１２年一発目、１月１４日（土）。


東京都のＹ様、マシンはＲＣＭ-１６７、ＧＰＺ９００Ｒ・Ｔｙｐｅ-Ｒです。


　


担当のクロメカからイロイロと説明を受けております。





この１６７番機、実は昨年一度納車しており、今回ＵＰハンからセパハンに変更。


それに伴い、外装もリニューアルするという、気の入れ様です！


☆は勝手に、『アマガエル』とあだ名を付けております・・・。（Ｙさん、スンマセンッ！）


前回の納車の時は、説明してると思ったら、いきなり帰られてしまったので、晴れて今回のご紹介です♪








オーナーこだわりの、アンダーカウルです！


　


　


基本構成は、スポーツパッケージのＴｙｐｅ-Ｒなのですが、随所にグレードアップパーツが入っております！





　





　





Ｙさーんっ！気を付けて～っ！


・・・とは言ったものの、このマシンすでに現在当店に入庫いたしております。


ソッコーでブッコケて、預かり中です。


オーナー曰く、「・・・この際なので、フォーミュラーにして下さい・・・。」とか。


オイオイ・・・。（汗）


店長☆より


納車と言えば、先日本社で製作したＲＣＭ-１８１、ＺＥＰ７５０が横浜大和店にて無事に納車されました♪


その模様は、『サンクチュアリー　横浜大和』のブログからどうぞっ！

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本家店長☆日記です。


２０１２年２月３日（金）。





シシシシシャーッ！


・・・閉店後、フレーマーが外で何かやっております。


工場の中を覗くと・・・、





大地メカとつばさメカが残業の為、工場を占領しております！





大地メカは、ＲＣＭ-１９１、ＣＢ１１００ＦのＹさん号。


黄色くなってしまったブリーザーホースの交換や、スロットルワイヤーの交換等々、細かい作業が多々残っております。


Ｙさーんっ！担当が、「キャブのファンネル、アルミにしませんか？」と申しておりますーっ！


そろそろ納車ですので、心構えをしておいて下さい。


　


つばさメカは、ＧＰＺ９００Ｒ、Ｔｙｐｅ-ＳはＦ様。


Ｆさーんっ、なかなかいい感じになってましたよ～っ！


彼らのこういう姿を見ていると、東京ＷＥＳＴの道岡店長と、アビリティーの菅原店長の本社修行時代を思い出します。


道岡と菅原の２人は本社では同期入社で、競う様に閉店後それは毎晩毎晩残って作業をしておりました。


その努力が実っての今があると、☆は今でも思っております。


さて、☆と藤本メカはと言うと・・・、





本日も、『Ｚ１☆号』のインライン処理の部材を作っております。


１月は、結局１回しか作業しなかったので、『１月中にフレームを塗りに出す！』という計画が大幅に遅れております・・・。（苦笑）





フレーマーも頑張ってくれております！





「店長自分の遊びでスンマセンねぇ～っ！（汗）」という感じなのですが、好き勝手にサクサク進めます。


（・・・フレーマーは、火の粉が迷惑なので外に追い出されておりましたが・・・笑）


そうは言っても、彼らからの作業中の質問等で手が止まり・・・、





本日もフィニッシュ出来ませんでした・・・。


（２個も失敗しちゃいましたヨ・・・涙）


店長☆より


・・・あれっ！？　東京ＷＥＳＴのブログを見たら、これがアンサーブログみたいになっておりましたっ！？（・・・山本とシンクロしてました・・・苦笑）


山本～っ！手伝いに来ていいんだぞ～っ！（笑）


・・・『恵方巻』を先輩を差し置いて２本も食べた、山本メカの『サンクチュアリー　東京ＷＥＳＴ』のブログは、こちらからっ！

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本家店長☆です。


アラフォー夢のＺ-１、ＲＣＭ-１６０製作記　その２４です。





ＲＣＭ専用マフラーのステーを単品製作中です。





作りモンの車体なので、この辺のパーツもこだわって専用に製作したいトコロです！





・・・担当が「せっかくなので・・・。」と、いう所です。（笑）


　


パイプとカラーを丁寧に作って行きます。


　　


「つばさ、ちょっと持っててっ！」と、最後は現物合わせで！





出来ましたっ！（この後、ブラックアルマイトに出します）


　


取り合えずステーは、つるしの物を付けて、いよいよ車検です！


・・・数日後。


　


車検から上がって来て、ついにシェイクダウンですが、細かくチェックしながら丁寧に納車までもって行きます。








黒澤さーんっ！取り合えず一発目、行ってきまーす♪


・・・これまた数日後。





オーナーの黒澤さんが、弟さんと共にやって参りました。（ついにご清算です！）


弟さんもドカの９９９Sに乗るライダーなので、かなり気になるご様子・・・。


しかし、弟さん明らかに仕事中みたいな・・・。（苦笑）


話もそこそこに、「バイク見ましょうよ♪」という事になり、外へ・・・。





兄弟でガン見しています。（笑）





夢がいよいよ現実に近づき、いささか緊張気味のオーナーです！（笑）





・・・その１のあのベースマシンが、こんなのになるなんてっ！！！


・・・最終回に続く。

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本家店長☆日記です。


２０１２年２月１日（水）。





・・・午後３時半、中央道下り、石川ＰＡです。





本日は午後から半休をもらい、所用で八王子まで来ましたので、抜き打ちで東京ＷＥＳＴチェックです！（笑）





・・・先の大会で惜しくも、煙吹いてリタイヤした（笑）、東京ＷＥＳＴ号も健在です！


さて工場では・・・、





ＷＥＳＴのエース、天田メカがフレーム加工中です。


　


山本メカは、Ｚのクランクを４つも５つも洗浄してチェックしておりました。





・・・。


（つーか、前らゴミ捨てろーっ！）





ガンコートの鬼、阿部は事務仕事？





「ほれ、東京土産♪」って言ったら、「ここ東京ですけど・・・。」と。（笑）





ごめん、一個自分で食べちゃいました・・・。（笑）





店内には、忍者とＺのお客様が２名いて、なかなか盛り上がっておりました。


なかなかノリのいいお客様達で、☆も楽しい時間が過ごせました♪


この後ＷＥＳＴを後にして向かったのは、自衛隊の同僚のお通夜でした。


彼とは現役時代は違う部隊に勤務しておりましたが、現役を退いた後の『即応予備自衛官』（年間３０日間訓練、１任期３年）の訓練の時に、一緒になり同じ釜の飯を食った仲です。


３年ほど一緒に訓練をして、『即応予備自衛官』を辞めてからそれっきりで、音沙汰の無い数年間でした。


昨年「☆３曹、ボランティアに行きましょう！」と、数年ぶりにいきなり電話がかかって来て、「おう分かった！」と、即答で付き合いが再開したのでした。


彼は、自分も参加した自衛隊の東京ＯＢ会のボランティアの実働部隊のリーダーシップを取っていた男で、昨年のボランティア活動全２０回のうち、休みの度に出かけて行って計１３回も参加した男です。


秋口に宮城県岩沼市のボランティア活動が終わった後、冬は福島県大波地区にて除染作業のボランティア活動に従事しておりました。


とても押しの強い男で、口が悪く、飲むと親しい人間にも暴言を吐く、やんちゃな男でしたが、不思議と嫌な感じはしないヤツでした。


八王子で『ツルギオート』という車の板金屋を継いで頑張っていたのですが、つい先日体調を崩して、４０歳という若さですが突然そのまま帰らぬ人となりました。


草薙君お疲れ様、ゆっくり休んで下さい。


・・・何かと人のせいにしてばかりいる、残念な話が多い嫌な世の中ですが、、彼みたいなヤツがいた事を誰かに知ってもらいたくて、押し付けな感じではありますが、ここに掲載させていただきました。


店長☆より

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