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SANCTUARY公式ブログ "Engineering&Passion"

最近の 近況報告です!(1月29日)

こんばんは、サンクチュアリー本店の 中村です・・

 

この所、少し陽気が 良かったせいか、急に 問い合わせが 増えました・・

何だかんだ 言っても、やっぱり あったかいと テンション・・  上がるんですね!・・

でも明日・・  いや もう今日ですか・・    何か雪、 降るとか 降らないとか・・

あぁ~・・  雪・・      い ・ や ・ だ ・ な~・・ (-_-;)

ど~か 積もりませんようにっ!・・  っと、マジで 祈りつつ、更新 しております・・

 

それでは 最近の 近況報告シリーズ、1月29日編 ですっ!・・

 

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まずは トップバッター、宮城県在住 A・S さんの Z1100GP フレームです・・

 

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経年変化に 伴い、ラバーマウント式 フロントエンジンダンパーが へたり出すと

加減速の 影響で、後部エンジンマウントに ストレスが 集中し、マウントボルトが

曲がってしまうと 言う、泣き所を 対策しました・・

 

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担当は 新婚まもない、小針メカ!・・     板金系作業は、お手のもの!・・

出身は 東北福島で、九州は福岡の 某メーカーで、主任として 働いてたのが

あまりにも オートバイを 愛し過ぎる あまり、東京に 出て来たと 言う、男・・

家族を 養う為に、今日も 一生懸命 ガンバっております・・ (^_^;)

 

A・S さ~んっ!・・   厳しい寒さに 負けず、楽しみにしてて 下さいねーっ!・・

 

 

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続いては 愛知県 R・M さんの、RCM-319 Z-1・・  担当は、工場長 畔柳・・

今 まさに エンジンオーバーホール 工程が、ようやく終ろうと しています・・

 

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エンジン、電装系・・   他にも 交換した部品は、山ほど あり・・

Z-1は 誕生してから、40年も 経ってますから・・  そりゃ~ もう、大変なんです・・

 

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エンジン・・    完成 致しましたっ!・・

消耗部品の 交換をはじめ、各部 対策部品を組み込み、シリンダーや ヘッドも

精密な 内燃機加工を しっかり施し 組み上がった、ライフ重視の エンジンです・・

低振動で 滑らかな 回転フィールに、なっている事でしょう・・♪

 

R・M さ~んっ!・・    4月の 納車に向け、順調に 進んでおりますよ~っ!

外装のペイント、上がったら また お見せしますんで、お待ち下さいね~っ!・・

 

 

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ダイヤモンドコーティングで 美しく 仕上られた フレーム・・

製作が スタートした ばかりの、RCM-330 KZ1000MK-Ⅱの ものです・・

 

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この RCM-330は、RCMクラフトマンシップ として 来月 完成予定の 車輌・・

すっかり 手に 入らなくなった KZ1000MK-Ⅱですが、もったいぶってても

始まらないので、思い切って 秘蔵の在庫車を 販売する事に 致しました・・

 

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Z系 車輌・・      いや ホント・・  輸入されなくなりましたな~・・

よもや こんなに 買えなくなるとは、思いも しませんでしたからねぇ・・

もう既に 所有されてる 方は、絶対! 大事にした方が いいですよ!・・

何かね・・    軽く 財産に、なりつつある?・・   よね?・・ (^_^;)

 

 

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最後・・    岩手県の、M・T さんっ!・・

RCM-311・・   その後 なかなか お見せ出来ずに、申し訳ありませんっ!

いずれ ガシガシ、お見せしたいと 思いますんで、もう少し お待ち下さいねっ!・・

 

他にも、近況を お見せ出来てない 皆さん・・

マメに お見せ 出来ておらず、大変 申し訳ないです・・

日々作業は 進んでるんですが、いかんせん・・     更新 追い付かず・・

何とか ガンバりますんで、お許し頂ければと 思います・・ <(_ _)>

 

 

ふ~・・     寝よ・・

 

あくまで中村流で、RCM (その18)

こんばんは、 サンクチュアリー本店の 中村です・・

 

今日は 春めいた 陽気だったせいか、沢山の お客さんが いらっしゃいました・・

Z系マシンを 探してる方が 多く、今現在 製作進行中の RCM-012 Z1-Rや

RCMー322 Z-1、そして RCM-201 MK-Ⅱが、注目を 浴びておりました・・

やっぱ・・  少~し あったかく なると、 みんな虫が 騒ぎ出すんでしょうかね~・・

あと もう少しで、節分・・       春が 恋しいスわ~・・ (^_^;)

 

一足先に 春が 来る事でしょう・・  遠い南の方に 住んでらっしゃる、Y さん・・

シリアルンンバー RCM-307 Z1-R、その18ですっ!・・

 

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シンゴの サポートで、ここまで 進んで来た、 RCM-307 Z1-R・・

現在は 最後の作業工程に、入っております・・

スイングアームに 設けた オイルキャッチタンクに、ブローバイガス ホースを

繋ぐのですが、今回は ホースエンドと メッシュホースを 用いて、取り回します・・

 

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この メッシュホースによる、ブローバイホース・・

簡単そうに 見えますが 意外に気を 使うもので、試行錯誤を しています・・

昔は こういうの、良~く やったんですが、最近 慣れてなくて、悪戦苦闘・・

キャブレターの 脱着整備性は 落としたくないし、バッテリーケース 周辺空間で

広いスペースが 割と なくて、おまけにリアアームが スイングした 際に、ホースが

周辺部品に こすれて しまいそうで・・   何とも 難しかったです・・

 

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クラフトマン製の リザーバータンク・・  エアーブリーダーが タンク内に あります

元々の ホースジョイント部を アルミのケースが、囲った様な 構造なんですね・・

 

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エアー抜きを 持って、車体に 施す作業が 一通り 完了しました・・

一つ 一つ・・   機能とフォルムを 考えながら、組み上げられた パーツ達・・

終って見れば、かなり 重厚感と言うか・・ ボリュームある 仕上がりに なりました

 

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Y さんから RCMの 製作依頼を 頂き、最初に 打ち合わせし 中村が 提案した

Z1-R 特有の シャープな外装は そのままに、筋肉質な シャシー・・

マッチョな 足回りが、アンバランスで えぐい!・・  と 言う、スタイルコンセプト。

たぶん・・  かなり イメージに近い 仕上がりに、なったと 思います・・

 

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本日 到着したばかりの 外装を、シンゴが 持ってきました・・

早速、取り付けて見ましょう・・

 

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カラーリングは ガンメタベース ですっ!・・

 

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フロントフェンダーには、中村が リクエストした ラインが、きれいに 入ってます・・

何か・・    カッコ いいんじゃ~ ないですかっ!・・ (^ ^♪

 

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外装部品が 搭載されると、先程とは 一変して、全然違う バイクに見えます・・

それにしても Y さん・・    色、 シブすぎっス!・・

 

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この RCM-307 も、残す所 最後の作業と なりました・・

さてさて・・    ミラーブレースを、どんな風に するか?・・

シンプルで かつ 軽量・・   もちろん、ブレースとしての 役割を 果たす強度・・

頭の中で イメージ しながら、 構想を 練る事に 致しましょう・・

 

遠い南の方に 住んでらっしゃる、Yさ~んっ!・・

RCM-307・・   いよいよ来月、完成と なりますよ~っ!・・

 

 

PS  コウガ店 モリタ君へ・・

 

実はですね・・  中村は 1年以上 前から、ず~~~・・・ っと 悩んでたんです・・

 

ず~~~~~・・ っと 前から あいつ・・    (エボ・・) って、言ってたんだよ・・

 

(いや・・ エボじゃなく それ、エヴォなのぉーっ!・・) って   いつも 言いたくて

イライラ イライラ イライラ イライラ・・ (-_-;)

 

今日・・     とても 晴れやかな、気持ちです・・

でも たぶん・・    1週間も すると、また “ エボ ” って、言い出すからさ・・

 

そしたら モリタ君・・    頼むから もう、グーで 殴っといてね・・

 

 

いきなり、届きましたっ!・・

こんばんは、 サンクチュアリー本店の 中村です・・

 

と ある、先日・・

イギリスから 航空便で、荷物が ひとつ 届きました・・

 

3月末 発売に向け、RCM ザ・グレイテストシリアル-Ⅱの 編集スタッフで ある

K氏が、打ち合わせに 来てたのですが、荷物を 開けるなり いきなり・・

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ガン見っ!!・・          食い入る様に、見入り出しました・・???

送られて来たのは、どうやら イギリスの バイク雑誌の様ですが、食い入るほど

見入るって、一体 なによ?・・   って 思い、覗いたら・・


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え・・  アレ・・        何か 表紙が・・

 

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何とっ!!!・・

オランダの、RCM-282 CB1100RC が、表紙じゃ~ ないスかぁぁっ!!・・

 

イギリスの雑誌 “Practical Sports Bike” で、RCMが 特集されてたんです!・・

 

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おぉぉーっ!・・       開けたら いきなり、 RCM-189 カタナっ!・・

何かイッパイ、書いてありますな~っ!・・ (^ ^♪

 

 

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・・・・・・・・・・・・・・。

 

 

よ・・          読めねぇ・・

 

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何ページにも 渡って 巻頭特集 されてるのに、よく 読めません・・

も~・・      最近 老眼が、ひどくてさ~・・ (^_^;)

 

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メガネ メガネ メガネ っと・・

よっしゃ!・・      これでバッチリ、見えるっしょー・・ ♪

 

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・・・・・・・・・・・・・・。

 

 

フッ、  よく 見えるけど・・            わかんね-わ・・

 

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どうやら内容は とにかく、褒められてる 様でした・・ (笑)

この 見開き ドーン!は、 RCM-253 CB750-F・・

一台一台 どれも きちんと、シリアルナンバーで 紹介 されてて、すごい!・・

 

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出ましたっ!・・       今井さんの、RCM-200 です・・

 

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全車、完璧に シリアルナンバーで 紹介されてて、まるで グレシリです・・ (笑)

いっやぁ~・・    マジで英語、 勉強 しとくんだった・・

 

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やっぱり・・      大御所は こいつ、   RCM-243 Fパケっ!

岩手県の Y さ~んっ!・・      取扱い、すごすぎですよ~っ!!・・

 

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イギリス Practical Sports Bike 誌、編集部の 皆さんっ!・・

わざわざ 送って頂き、ありがとうございました~っ!・・

輸出する為の 法律の壁を 越えるべく、只今 模索して おりますので、近い将来

イギリスで RCMが 元気に走る 姿を、お見せ出来るんじゃ ないかと 思いますっ!

 

日本の ユーザーさん 共々、海外でも 同じ価値観を 持てたら、素晴らしいっ!・・

今後も よろしく お願いしますねっ!

 

積年!ゼファー1100、RCM化 計画 (その9)

こんばんは、 サンクチュアリー本店の 中村です・・

 

千葉県 柏市への 移転が 迫って来ており、何かと 多忙な日々が 続く本店・・

加えて 色んな事情から、我が愛機 RCM-001も、ここに来て 進行 著しく

毎日 た~っぷり・・   濃厚な日々を 重ねておる、今日 この頃です・・

 

実は本日、RCM-001の エンジンを フレームに 搭載したんですが、引っ越しの

準備に追われ、閉店 1時間前に 作業し、 慌てたせいか、腰が 痛いです・・

何か・・   せめて もう少し・・    味わって 積みたかったなぁ・・ (^_^;)

ま、 久々 自分のマシンに エンジンが 載っただけでも、良しと しましょうっ!

 

相変わらず ドタバタな 本店ですが、皆さんの作業も 忘れてはおりませんっ!・・

T・S さん 積年の、愛機 RCM化 計画 その9 で ございますっ!

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エンジンが 搭載され、順調に進む 作業・・

シンゴの顔にも、思わず笑顔が こぼれておりますな・・

 

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今回は、集合菅も 一新・・     以前 使用していた ものは、コレクター周辺

腹下廻りが ベッコリ、へこんでいたんで 交換しました・・

 

ん~・・・   集合菅って・・     何か 懐かしい 響きだよね~・・ ( 一 一)

 

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オイルクーラーの 配管 取り回しも、以前のが ど~もね・・  中村の 好みじゃ

なかったんで、やり直し しました・・        で、 何が 違うのかって?・・

かなり ちょっとした トコなんで、ここでは上手く 説明 出来ないス・・ (^_^;)

 

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外装ペイントが、出来上がって 来ました・・♪     以前の イエローボールの

イメージは そのままに・・   今回は ゴールドボールに イメチェンですっ!・・

 

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当然、 タンクステッカーも、抜かりなし!・・     正真正銘の RCM です!

 

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そうこう していたら、(株)デイトナさんから 新製品が 届きました・・

アルマイトカラーを センス良く 取り入れた、PREMIUM ZONE シリーズの

グリップエンドです!・・    中村は、ピカピカ系 パーツを 多用するのが

あまり 好きでは ないんですが、これは お世辞抜き・・  何か 高級感があって

正直 (おぉ~っ・・  カッコいいっ!・・) って、思いましたわ・・

 

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T・S さ~んっ!・・     これなんか、どースかっ!?・・

あ・・  もう 見てるか・・      この前も ブログ前に、 見てったもんね・・ (-_-;)

 

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サイレンサーも エキパイに 併せて、NITRO の ヒートポリッシュに 変更・・

これまでの NITRO ハーフポリッシュも、もちろん チタンらしい 鈍い輝きが あって

良かったですが、今回の車体には ヒートポリッシュの 方が、似合う気が します・・

 

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では では・・      エンジンに 火を、入れましょうっ!・・

 

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小針も 気になって、寄って来ました・・

何回 経験しても、組み直した エンジン・・  それも チューンナップ したものは

最初の クランキングに、緊張感が 伴うものです・・

この後 無事 火が入り、小気味よい レスポンスで エンジンは 覚醒しました・・

 

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シートも、完成ですっ!・・

ここは こうで、 こっちは あ~で!と・・   とにかく 細かな注文を 致しました・・

シート屋さんっ!・・     いつも うるさい内容で、すみません・・ <(_ _)>

 

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こだわりがね・・    あるんです・・

パッ と 見ただけで、 ゾクゾク 来る様な フォルムにね・・   したいんですわ・・

 

RCM-321 ゼファー1100・・    どうやら ラストスパートって、感じです・・

T・S さ~んっ!   いよいよ次回、完成するかもっ!?・・  ですよぉぉーっ!・・

 

あ・・     この前 見てたよね・・ (-_-;)

最近の 近況報告です!(1月16日)

こんばんは、 サンクチュアリー本店の 中村です・・

 

さて、ご無沙汰と なっていた 最近の 近況報告シリーズ、1月16日編 ですっ!

 

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おもむろに 作業台に 置かれた、この 単体フレーム・・

長野県在住 M・T さんから お預かりした Ninjaの フレームです・・

元々ご自分で かなり カスタムした Ninjaを、今回 お持込み頂き、全分解後

STAGE‐Ⅲの フレーム補強を 施すべく、作業を開始した 所です・・

 

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Ninjaは フレームを 単体にすると、とにかく その 軟な一面を 垣間見れます・・

故に フレーム補強を 施す事にも 意味が 出てくるのですが、とにかく 治具を

しっかりセットし、頑強な状態にして 溶接しないと、まぁ~  上手く行きません・・

 

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溶接後の 歪みや変形を 発生させない 為にも、経験値が ものを言う 作業・・

どの位かって 「鉄は 友達よっ!・・」 って、言う位の レベルです・・

 

M・T さんの Ninja・・    シリアルナンバーは RCM-334 に、決定っ!

RCM Ninja スポーツパッケージ TYPE‐R と して、新生致しますっ!・・

 

 

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続いて こちらの車輌・・  当本店に あった 中古車、CB1100Fです・・

永らく 置いてあった 車輌でしたが、昨年後半・・ 大阪府在住の K・C さんに

気に入って 頂き、晴れてめでたく 購入頂いた 一台・・

もちろん、このまんま 納車・・  なんて、穏やかな コースじゃ~ ありません・・

かなり ガッツリ!・・   手を入れる 予定ですっ!・・

 

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中村と コンビを組む 担当は、K・C さんと 同じ 大阪出身の 佐々木シンゴ!・・

「写真 撮るからねぇ~・・♪」 って 言ってんのに、 既に これです・・ (苦笑)

 

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更に・・  トイレ 行って、ちょっと電話で 長話して 帰って来たら、これです・・

「しゃ、写真 撮るからね~・・」 って 言ってんのに、 これですもん・・ (-_-;)

 

大阪の K・C さ~んっ!・・

作業スタート してますんで、是非 楽しみにしてて 下さいね~っ!!・・

 

 

続いては・・

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KZ1000MK‐Ⅱの エンジン 腰下・・

今回の作業を かわきりに 晴れて RCMと して、シリアルナンバー RCM-320 が

付随される事に なった、昔っからの お客さん、T・G さんの MK‐Ⅱ エンジンです・・

 

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今回 RCM化に 伴い、エンジンも ハイスペックな仕様に アップグレード しており

コウガ店 リリースの、6速 クロスミッションKITを 組み込んでおります・・

ですが、 そのまま 組むだけじゃ~ つまらん・・ と、言う事に なったらしく?

WPC処理 されているのが、この 画像からでも はっきり確認 する事が出来ます・・

 

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担当の 大地と、T・G さん・・

何か・・   すごく 楽しいらしく、 しばらく こんな感じで 話し込んでました・・

T・G さ~んっ!・・    立入の 6速クロス・・  興味あるんで、完成したら

是非!・・  中村も乗らして 貰いますからね~っ!

 

 

最後は・・

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横浜鶴見 在住、H・T さんの Z‐1です・・

元々 フレームの 左右 アンダーレールが、転倒により 何と 真っ二つに 切れて

しまったのを 直しがてら、かねてからの カスタム構想を 実行したと 言う 経緯・・

現在 作業担当の小針が、完成に向けて 急ピッチで 進行させております・・

 

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H・Tさん こだわりの、4本マフラーに SCULPTURE スイングアーム・・

タンデムレールに 加工を 施し、マフラーとのクリアランスを 確保致しました・・

 

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想定外だった、フロントフォークと ディスクローターピンの 干渉も、解決済み・・

後がけ ブラックアルマイト処理 された インナーベルと、AP2696 キャリパーが

渋く 輝いており、かなり いい~ 感じですな・・♪

 

H・T さ~んっ!・・   来月上旬には、いよいよ完成!・・  って、感じですんで

も~ ちょいっ・・   お持ちくださいねーっ!!・・

 

ノルウェーの Z1000ST フレーム (Part-3)

皆さん こんにちは! サンクチュアリー本店 代表の 中村です・・

ノルウェーから 依頼頂いた、Z1000STの フレーム Part‐3 です!

 

Hello everyone! This is Nakamura, Representative Director of Sanctuary’s

head office. This is the part 3 of Z1000ST frame!

 

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ノルウェー OLE さんから お預かりした フレーム・・

The frame we received from OLE in Norway・・

 

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Z1000ST のフレームを 真近で 見たのは、実は 始めてなんですが

結構 Z1000MK‐Ⅱの フレームとは、違いますね~!

 

This is the first time I have ever seen a Z1000ST frame from a close

distance. It is quite different from Z1000MK-Ⅱframe~!

 

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作業担当は 板金&溶接に 自信ある、中村&小針の コンビで 行う事になりました

Nakamura&Obari who are confident of metal sheeting and welding will work

in a team.

 

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まず 手始めに、不要な部位を 取り除く作業から 入ります

At first, we will eliminate unnecessary parts.

 

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今回は いつもより沢山の 不要部位が あり、意外に 大変です・・(苦笑)

There are many unnecessary parts than usual. We didn’t expect that it

would be hard work・・(bitter laugh)

 

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グラインダーで 荒削りした 後、ベルトサンダーを 用いて きれいに 仕上げます

We will beautifully surface by belt sander after we cut roughly by grinder.

 

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取れました!・・      いっやぁ~   結構、 ありましたわ・・(笑)

We could eliminate it!・・  Aw~, there were a lot of them・・lol

 

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さぁ~っ! ここからが 具体的な作業の始まりです!・・

ノルウェーの OLE さ~んっ!・・      ちょっと 間が、空いてしまいましたが

スタートして おりますんで ご安心下さいね~っ!

 

Now, we start detailed works! ・・

OLE! Though we spared some time, you can be assured that we have started

the work as above!

 

オランダから!CB1100R 最終回

皆さん こんにちは! サンクチュアリー本店 代表の 中村です・・

少し間が 空いてしまいましたが、オランダ CMS社の CB1100RC

シリアルナンバー RCM-282 の、最終回です・・

 

Hello, everybody!  This is Nakamura, Although there has been somewhat of a

lull, this is the last of Holland’s CMS Company CB110RC, serial number

RCM-282.

 

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完成した RCM-282 CB1100R・・

実は昨年・・    既に 配送手配は 終わっております・・

 

The completed RCM-282 CB1100R…

Actually, the arrangements for shipment have already been completed

 

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オランダと 言う 遠い国に 送る為、これまで緊張して 取り組んで来ました

As it will be shipped to a distant country called Holland,

I have been working until now with some nervousness

 

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日本国内で 登録出来なかった為、ショートコースを 借り切って 行った 走行テスト・・

As it could not be registered domestically in Japan, a test run was carried

out on the short course that was entirely reserved.

 

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コース貸し切り とは 言え、短時間で 沢山距離を 走れた訳では ありませんから

気掛かりな部分が 全くない 訳ではありません・・

 

Although the entire course was reserved, since it was not as if much distance

was travelled in a short period of time, I am somewhat concerned

 

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それでも 何とか、やれるだけの事は やりました・・

Even still, I did everything that could be done…

 

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後は 海運会社に 車輌を 運び込むだけです・・

All the remains to be done is for the shipping company to transport the

vehicle

 

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長い長い 船旅と なるでしょうから、無事 到着する事を 祈りましょう

As it will be a very long voyage on a ship, let us pray that it will arrive safely.

 

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初めての ヨーロッパへの 輸出・・    記念すべき RCM-282  CB1100RC

Exporting to Europe for the first time…the commemorative RCM-282

CB1100 RC

 

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RCM 正規 シリアルナンバーの キーホルダー & 書類入れも、送り済み。

I will also be sending a keychain with the RCM standard serial number as

well as the document holder.

 

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オランダ CMSの Mike さ~んっ!・・  この度は本当に ありがとうございました!

大変 遅くなりましたが 車輌の配送、 完了しております。

そちらに 到着したら、是非 ご連絡下さいね~っ!

 

Mike from Holland’s CMS Company!

Thank you very much for everything this time! Although there was a delay,

the delivery of the vehicle has been completed.

When it arrives over there, please contact me!    

 

 

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The End!

 

あくまで中村流で、RCM (その17)

こんにちは、 サンクチュアリー本店の 中村です・・

 

遠い南の方に 住んでらっしゃる、Y さんの RCM-307 Z1‐R その17ですっ!

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少し前の 作業・・    て 言うか これ、 正月の時の 画像です・・

ここで 追いつかんと、ズルズル 後ろに 延びてしまうと 思い、出勤しました・・

正月延べ 4日間 仕事したんですが、おかげで 捗りましたよ~・・ (^ ^♪

ワーキングデー って、こんなに作業が 進むんだと、 今更ながら 思いましたね

 

そんな訳で、RCM-307 の 近況です・・

 

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ミラーは、なるべく 重量の軽い カーボン製品を チョイス・・

Y さんと 相談し 悩んだ末、マジカルレーシング製の ものに 致しました

 

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ミラーの 取り付け位置を、決めます・・

アッパーカウルに 対し、自然で かつ グッドルックな 位置に、したいのですが

視認性も 犠牲には できません・・    それと、ビビリを 少しでも 抑えるべく

裏側 ブレース構造も 考慮しつつ と なりますんで、意外にシビア なんですわ・・

 

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決めました・・             絶対、ここだーっ!!!・・

と・・   迷わず 穴あけ 致しました・・

 

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メーター廻りも アッセンブリーに 組み立てましょう・・ (楽しいトコです・・♪)

 

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ここで ようやく・・    RCM シリアルプレートに ナンバーを 打ち込みます・・

大御所 シリアルプレートが 出来たら、あとは 組み付ける だけ・・

 

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クっ・・・・・・。

 

アッパーカウルが 取り付けられた 状態だと、マスク廻りを 構成する 部品群が

意外に 密集しており、少々作業性 悪し・・(苦笑)

 

でも、Z1‐Rは 得てして こうなり易い・・   最初から ある程度は 想定してました

ここに来て 始めて、これまで 製作して来た 周辺部品の、ミリ単位での 精度・・

最初に イメージしていた 組み上がりの 絵面・・  構想が、役に立ちます・・

 

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オリジナル仕様の 3連メーターが、付きました・・

メーターの 取り付け角度・・   スクリーンと メーターとの クリアランス・・

トリップノブが きちんと 回せるか、などなど・・  各所 ギュウギュウですが

ミリ単位で 攻めました。   Z1‐R って、ホント やっかいですね~・・ (^_^;)

 

で・・    そろそろ外装を、ペイントに 出さないと いけない段階です・・

 

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フロントフェンダーを 単色で 仕上ると、のっぺりして しまいそう だったので

事務所にあった ラインテープを、おもむろに・・   適当に 貼ってみる事に・・

 

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お~・・       何か、いいんじゃ~ ないでしょーかっ!・・ ヽ(^o^)丿

目検で ササッ・・ と 貼った 割には、カッコ良くなった様に 思います・・

もちろん、実際の ペイント時には、もう少し きちんと 仕上て貰いますけどね・・

 

RCM-307 Z1‐R・・   あと 2~3回位の ブログ更新で、 完成 かな?・・

 

Y さ~んっ!・・       メール、ありがとうございましたーっ!・・

来月の ご来店時に 完成形、 お見せいたしますよぉーっ!!・・

 

台湾へ!RCM-313 Z‐1 (最終回 Part‐Ⅱ)

皆さん こんにちは! サンクチュアリー本店の 中村です・・

少し間が 空きましたが、台湾への輸出車 RCM-313 Z‐1の 最終回 ‐Ⅱです!

 

大家好!我是SANCTUARY總公司的代表取締役社長 中村・・

好久不見,面向台灣出口RCM-313 Z-1之最終篇 ‐Ⅱ!

 

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2015年に入って 間もなく、 日本の 輸出業者さんが 来ました・・

2015年伊始,我們就臨來了日本的出口公司・・

 

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昨年製作された RCM-313が、日本を離れ 船送される事に なったんです・・

去年製作的RCM-313終將離開日本駛向台灣・・

 

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この RCM-313は 以前製作された RCM-275 に続き、台湾 2台目の RCM。

RCM-313是繼以前RCM-275之後,面向台灣出口的第2台機車。

 

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近いとは 言え 海外に 行ってしまうのは、何だか寂しい 気もしますね・・

雖然台灣離我們很近但也走出了國門,看著它漸漸離去,不僅有些寂寞・・

 

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台湾のロードを 元気に走る 姿を 想像しつつ、見送りましょう・・

一邊想像著它在臺灣飛馳的樣子,一邊送它遠行・・

 

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無事 配送完了!・・    この後 通関後に 船旅が 待っています。

さらば、 RCM-313!

 

運送順利完成!・・    辦理出關手續之後等待它的將是漂洋過海!

再見了、 RCM-313!

 

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ちなみに この日、もう一回 輸出業者さんが 来ました・・???

實際上這一天,我們還迎來了進出口公司的又一次到訪・・???

 

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実は もう一台! そう・・  RCM-195 Ninja スポーツパッケージ TYPE‐RR も

実は台湾に 輸出する事に なったんです♪

 

其實還有一台!

是的・・ 還有一台RCM-195 忍者Sport package TYPE‐RR也將向台灣出口♪

 

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回収完了っ!・・    無事到着する事を祈っておりますよっ!

回收完畢!・・   衷心祈禱它能順利到達台灣!

 

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台湾 CHMOTOの 陳さ~ん、カレンさ~んっ!

2台共 無事 配送手続き、終わりましたよ~っ!・・

遅ればせながら、 今年もよろしく お願いしますね~っ!!

 

臺灣CHMOTO的陳先生、佳鈺小姐!  2台機車的運送手續都辦理好了~!

在此向您送上遲來的祝福!・・  今年也請多多關照!!

 

積年!ゼファー1100、RCM化 計画 (その8)

こんばんは、 サンクチュアリー本店の 中村です・・

 

年末年始 休み中、延べ4日間 出勤して来て、初日の休みも かっ飛ばしたせいか

何か仕事、進んだ感が あります・・    でも 家族からは、ブーイング 出てまして

微妙な心境 です・・     3月の 引っ越しに 向け、油断ならない 状況ですから

家族には 目ぇ 瞑ってもらうとして、体だけは 正直 ごまかせませんな~・・

まるっきし 疲れ 取れず・・    年始早々、かなり くたびれております・・

 

まぁ・・   もうすぐ50歳 ですから、 悔いが残らん様 ガンバらんとね・・ (^_^;)

 

T・S さん 積年の計画、ゼファー1100 RCM化 その8 ですっ!

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内燃機加工が 終った、シリンダー&ピストン・・

シリンダーライナーには もちろん、パルフォスM処理を 施してあります・・

 

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ピストンリングと ピストンピンには おなじみの、WPC処理を 施しておきました・・

 

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全てのリングが ライナーに 入った所で、 スルッ・・ っと 滑り込む 感触・・

熱容量が 大きくなりそうな エンジンの 場合、表面処理は 有効な手法の 一つだと

考えます。 高圧縮型で トルク&パワーを 稼ぐ ケースなら、尚更効果 大 でしょう。

 

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一方、 車体の方に 戻りまして、ひと通り 各削り出し系 部品を 揃えました・・

 

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倒立エクスモード用 ラジアルマウント キャリパーサポートを、取り付けます・・

そして 電話が入って来たので、一時作業が 中断・・

 

で・・・

 

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すこーし 目を離した スキに、 エンジンが 乗っかってました・・ (-_-;)

 

だ ・ か ・ ら ー・・・

「写真 撮るからねぇ~・・♪ 」 って・・     言ってんスけどね~・・(泣)

 

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中村は、ゼファー1100用 倒立エクスモード パッケージの、取り付け確認や

付属部品の 開発を着手・・     う~ん・・ ライトステー、 ダメかな~・・

ゼファー1100用、倒立エクスモードパッケージ。  現在 お待たせしております

皆様、 大変 申し訳ありませんが、もう少し お待ち下さいね・・

 

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とか 何とか 言ってたら、シリンダーヘッド 搭載・・     シンゴの 良い所は、

とにかく 作業を進める 力が あるトコ・・   これはある種、非凡だと 言えます・・

 

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エンジン コンプリートっ!・・

いやぁ~・・  何か 今更ですけど、こうして見ると ゼファーって カッコいいかも・・♪

 

T・S さ~んっ!・・    RCM-321、 着々と 進んでおりますよぉぉーっ!!・・

てか ここまで・・    知ってるよね・・ (^_^;)

たま~に、見に 来ちゃってるからな~・・      つまんないでしょー!・・

 

RCM-321 ゼファー1100・・    イーシャンテン ですな・・

恒例の 年賀状です♪

こんにちは、 サンクチュアリー本店の 中村です・・

 

本店の 営業開始日は 6日(火)から ですが、お忍びで 会社に 出て来たら

案の状、ポストに年賀状が 沢山 入っており、一人孤独に 見ておりました・・

 

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毎年 沢山の年賀状を 頂けるのは、ホントに 嬉しい限り!

そんな訳で 恒例?・・   ですが、何枚か お見せしたいと 思います。

 

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先ずは、サンクチュアリー 全グループ店・・

これが 何となく・・   それぞれの 性格が 見える所が、面白いんですわ・・(笑)

 

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遊心 松田 コーイチくん・・      今年も 活躍、応援してますよ~っ!・・

 

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水野ちはる ちゃんです・・♪

昨年は 大変 お世話になりました・・  こちらこそ、本年も よろしく お願い致します!

 

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ドッグファイト レーシング・・   若干 15歳と言う 若さで、全日本ロードレース

選手権の、それも 最高峰 JSB1000クラスに デビューした、藤田拓哉くん・・

今年からは 新たな挑戦に 挑む様で、ガンバって下さい・・  応援してますよっ!

 

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ご無沙汰してます~っ!・・     少し 懐かしい気も しますな~・・ (^_^;)

RCM-228 健在な 様ですね・・♪   新たに移転する、千葉県 柏市の 店舗で

マシンの健康診断 承りますから、また ご連絡下さいねっ!・・

 

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身内です・・

たまには フレームの、クラックチェック・・    しといた方が いいと思うぞ・・

 

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マジですか!!・・         最近 みんなして チャリ、 行ってんなぁ~・・

相変わらず 忙しい 本店ですが、たまには遊びに 寄って下さいねっ・・♪

 

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・・・・・・・・・(-_-;)         TYPE‐R だな・・    絶対 TYPE‐R だ・・

 

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全日本ロードレースに 参戦する、TOHO Racing 山口辰也 選手です・・

“ ガンバレ TATSUYAっ!”   陰ながら、応援してるよ~っ・・ !(^ ^)!

 

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その他にも、沢山の皆さんから 頂いております!・・

いや~・・ さすがに 全部は お見せ出来ませんが、 ホント・・  ありがたいスね~!

 

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明日 6日から 通常営業 始まります・・

年末&年始の ブログでも 書きましたが、本年 4月から 当サンクチュアリー本店は

千葉県柏市に、移転する事と なりました・・

 

本格的な 引っ越しは、3月中旬位から 始まるんですが、それまでは 今まで通り

普通に営業 してますんで、皆さん 遠慮なく お問い合わせ、お待ちしております。

 

 

さぁ~ 2015年、始まりますよーっ!

新年 あけまして おめでとうございます    サンクチュアリー本店の 中村です・・

 

何やら 騒々しいタイトルでの スタートと なりましたが、それだけ 今年、 2015年は

色んな変化や 動きが起こると、予想している 年な訳です・・

 

ちなみに皆さん、 年末年始は 如何 お過ごしでしたか?・・

中村は 大みそかの日・・   江戸川の 店舗工場にて 静かに作業 しておりました・・

 

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ようやく 我が愛機 RCM-001の エンジンに、没頭する事が 出来ました・・

一体 年にして、何日位 さわれてるのか・・   たぶんホントに 数日ほどでしょう・・

 

世間は 年越しに向けて 家族団欒とか、楽しく 過ごしちゃってん でしょ~けど・・

中村は (今が チャーンスっ!・・) っと ばかりに、 シーン・・ と した 工場の一角で

黙々と作業に 勤しみました・・    (つ~か・・  毎年の事か!・・ (^_^;)

 

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日も 暮れ出し、さすがに 寂しくなって 来たので、帰ろうかと 思った その時・・

ポンチで 手に、穴を開けて しまいました・・

 

自分で自分を 突っつき・・    2014年が 終わっちゃいましたわ・・ (苦笑)

 

 

年が明けて、2015年 元日・・

 

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毎年 欠かさず、参拝に来ている 神社です・・

 

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本堂に上がり、祈願祈祷 して 頂いております・・

元々、信仰心の強い 人間だった 訳じゃ ありませんが、習慣って 言うんですか・・

もう 何年も 来てると、はずせない行事の 一つに なってたり するんですわ・・

 

今年は どんな年に なるだろうか・・      この時に、考えたりしています・・

 

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浮かびましたっ・・       今年は “ 躍 ” の年に 致します・・

 

躍動・躍進の “ 躍 ” ・・・

 

年末の ご挨拶ブログでも 書きましたが、今年の春、サンクチュアリー本店は

千葉県 柏市に、移転致します・・

15年もの間 慣れ親しんで来た 江戸川区を 離れ、新たな 新天地へと 移ります・・

 

工場は 広くなり、設備も充実・・  使い勝手も 数段 良くなる事でしょう・・

ショールームも 広くなり、車輌や部品が 数段 見やすくなる事でしょう・・

 

引っ越しが 大変な事は、15年前の 経験で よ~く わかっております・・ (-_-;)

あん時ゃ~ 川浪・立入・笹賀ら、総員で 立ち向かったけど、 シンドかったっけ・・

そんな記憶を 思い出した とて!・・     新たな環境は 必要でした・・

 

だから・・     動きますっ!

 

2015年 “ 躍 ” の年・・   新生 サンクチュアリー本店が、誕生致します・・

 

この春の 船出に向け、スタッフ一同 皆、一層 努力精進して 参りますので

皆さん 今年もどうぞ、よろしく お願い致します。

 

サンクチュアリー本店   (株)ノーブレスト  代表取締役 中村 博行

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