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SANCTUARY公式ブログ "Engineering&Passion"

台湾 第4弾! RCM-353 (Part-11)

皆さん こんにちは! サンクチュアリー本店 代表の中村です。

Hello everyone! This is Nakamura, Representative Director of Sanctuary’s head office.

大家好!我是SANCTUARY總公司的董事長中村!

 

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台湾 4台目となる RCMは、台北に 行った際 お世話になった Eddyさんから

オーダー 頂いた、Z1-Rです!

The fourth RCM in Taiwan is Z1-R ordered by Eddy who took care of me when I was in Taipei!

成為臺灣第4臺的RCM是去臺北之際承蒙關照的Eddy先生訂購的 Z1-R!

 

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フロントカウリングを 取り付けする ブラケットを、単品製作します。

Manufacture brackets alone, to which front cowling will be attached.

搭載前引擎蓋的支持用具進行單品制作

 

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カウリングの 左右形状が 若干 異なる為、手作業で 整えてやります。

The right and left shapes of cowling are a little uneven, so we are fixing by hand

因為引擎蓋的左右形狀略有差異,以手工作業進行調整

 

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メーターステーも 絡む 構造なので、一度 取り付けし・・・

It also involves meter stays, so we attach it once…  

因為還有儀表的固定,所以先進行一次安裝・・・

 

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仮り組みして、おおよその 位置関係が 確認できました。

The temporary assembling enabled us to check the rough positional relation

通過臨時安裝確認了大致的位置關系

 

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ここで、フライス盤をセットします。

Here, we set the milling machine

在此設置銑床

 

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部材の 肉抜き加工を 施してやります。

Make a hole in the components to lighten them

實施部件多余部分的加工

 

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ステアリング周辺に 装備される 部品重量を 抑える事で ハンドリングが 飛躍的に

良くなりますから、意外に効果が あります。

Lightening the parts to be installed around steering makes the handling improve dramatically, so it’s surprisingly important.

因為削減了轉向裝置四周零件的重量,所以操縱有了極大的進步,意想不到如此重要

 

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フロントカウリングと メーターの ブラケットが、全て 出来上がりました。

この後 各部品、表面処理工程に 移ります。

Brackets for the front cowling and the meter are all completed. After that, we’ll move on to the surface treatment process.

前引擎蓋和儀表的支持用具全部完成。此後移向表面處理工序

 

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台湾の Eddyさ~ん!  外装ペイント、近日着手に なりますよ~っ!

陳さん  カレンさ~ん  ご来店予定 決まったら、また ご連絡 下さいね~っ!

Dear Eddy in Taiwan! We’ll undertake the exterior painting within days! Dear Chen and Karen, please let me know when you decide on the schedule to visit us!

臺灣的 Eddy先~生! 外部塗裝近日就要著手啦!

陳先生、Karen 先生,前來的預定決定下來後請予以聯絡 !

 

To Be Continued

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