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台湾から再び RCM-375 MK-Ⅱ (Part‐4)

こんにちは、サンクチュアリー本店 代表の中村です。

台湾の RCM-275  Z-1オーナーから、製作を依頼された

RCM-375 MK-Ⅱ(その4)です!


Hi. This is Nakamura, president of the Sanctuary headquarters. This is the 4th installment of the series for RCM-375 Mk-II, an order from the owner of RCM-275 Z-1 in Taiwan.



這是台灣的RCM-275 Z-1車主委託製造的RCM-375 MK-Ⅱ(之4)!


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Lots of bolts & nuts arrived...



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実はこの RCM-375・・・     台北の オーナーさんからのリクエストで

使用するボルト&ナットを、山ほど ブラックメッキしたんです・・・

Plenty of bolts & nuts of this RCM-375 are plated with black by the request of the owner.



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早速ステップを 組み立てて見ました・・・

いつもとかなり 違う 雰囲気ですよね~・・ ♪

I immediately assembled the steps...  It is a quite different atmosphere from the usual ♪

趕緊先組裝以下腳架吧・・・      很平常完全不一樣的氛圍・・ ♪


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続いては エンジンの組み立てに 入ります。

Next, I went into assembling the engine



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元々は シャフトドライブ駆動式の STエンジンでしたが、今回の RCM化で

ドライブチェーン駆動式に 変更します。

It was originally an ST engine of shaft drive driven type, but this time, I changed it to drive chain driven type.

原本是軸傳動驅動式的ST引擎 但是這次改為鏈條驅動式


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RCM用に ストックしておいた、状態良いMK‐Ⅱの トランスミッション・・・

Inspected the MK‐Ⅱ 's transmission which was stocked in good condition for RCM



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クランクケース側にセットし、ミッションギヤ間の位置を 微調整・・・

Set on the crankcase side and fine-tuned the position of the transmission gear



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ロアーケースを閉めれば、腰下の主だった作業は 完了です!

When the lower case was closed, the main work under the waist was completed!

關上lower case車身下方的主要工程就完成了!


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同時期に 台湾から国際郵便で、到着・・・

Luggage arrived from Taiwan at the same time ...



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台北の CHMOTOから送られて来た、OHLINS製 リアサスでした!

It was an OHLINS rear suspension sent from CHMOTO in Taipei!



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台湾 RCM-275 Z-1のオーナーから 再びオーダー頂いた

RCM-375 KZ1000MK‐Ⅱ!  徐々に姿形が 具体的になりつつあります!

台湾 CHMOTOの 陳さん!カレンさん!RCM-275のオーナーさん!

次の展開を お待ち下さいね~


RCM - 375 KZ1000 MK‐Ⅱ, which was reordered by the owner of Taiwan RCM - 275 Z - 1!  The appearance is gradually becoming concrete!  Mr. Chen of CHIOTO in Taiwan!  Karen!  The owner of RCM - 275!  Please wait for the next development ~


台灣的RCM-275 Z-1的車主的再一次的訂單RCM-375 KZ1000MK‐Ⅱ!

也開始慢慢地成形了! 台灣的CHMOTO的陳先生!Karen小姐!RCM-275的車主!



To Be Continued

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