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SANCTUARY公式ブログ "Engineering&Passion"

台湾から再び RCM-375 MK‐Ⅱ (Part-10)

こんにちは、サンクチュアリー本店 代表の中村です。

台湾のRCM-275 Z-1オーナーから 製作を依頼された

RCM-375 MK-Ⅱ (その10)です!

 

Hi. This is Nakamura, president of the Sanctuary headquarters. This is the 10th installment of the series for RCM-375 Mk-II, an order from the owner of RCM-275 Z-1 in Taiwan.

 

大家好,我是SANCTUARY總公司董事長中村。

這是台灣的RCM-275 Z-1車主委託製造的RCM-375 MK-Ⅱ(之10)!

 

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前後サスの長さがわずかに短い RCM-375・・・

ほんの少し短いだけでも 車体の操作性に大きく悪影響が出るので

このままと言う訳にはいきません。

 

The length of the front and rear suspensions of RCM-375 is slightly shorter and cannot be left as is, since just a slight difference in length could have a negative impact when maneuvering the body

 

RCM-375的前後懸吊系統的長度稍短 雖然只短那麼一點,

但會給車體操作帶來不良影響,因此不能這樣不了了之。

 

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トップブリッジを加工して、フロントフォークのセット位置を下げる事に・・・

So we decided to process the top bridge and lower the position of the front suspension

通過加工上支架,向下調低了懸吊系統的位置。

 

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まずは旋盤加工から・・・

First, processing with a lathe...

首先從車床加工開始・・・

 

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シャフトの入る穴形状を 変更します。

Changing the shape of the hole to insert the shaft

更改插軸的洞口形狀

 

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続いてはフライス盤に固定し、裏面の切削加工・・・

Next, firmly attaching it to a miller, processing the back side...

接下來固定在銑床上,加工背面・・・

 

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フライス盤でトップブリッジを ヘッド角を変えて切削して行きます。

Cutting the top bridge with the miller

在銑床上切削上支架

 

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更に トップブリッジが下がる事で、タンクに干渉してしまう部分も削ります。

Scraping off any parts that would interfere with the tank due to the lower position of the top bridge

因為上支架降低,所以削去干擾到油箱的部分

 

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そして、つい先日の事・・・

Then just a few days ago...

然後不知不覺地將前幾天的事情・・・

 

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台湾から陳さんが お見えになりました~!

We had the pleasure of the visit of Mr. Chin who came from Taiwan!

台灣的陳先生大駕光臨!

 

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完成が近づきつつある、RCM-375と ご対面です!

Now face-to-face with the soon to be completed RCM-375!

見到了與漸趨完成的RCM-375!

 

 

 

今回の来日では このRCM-375以外にも、陳さんの愛機 RCM-458や

少し前から始まった、CB900F RCM-456の打ち合わせも 行う予定!

さぁ~  忙しい一日の始まりですっ!

 

During his visit to Japan this time, other than showing him this RCM-375, we are also planning to meet on his own RCM-458 and CB900F RCM-456!  This is the beginning of a very busy day!

 

本次來日,除了這RCM-375以外,陳先生還計劃開會討論他自己的RCM-458、

CB900F RCM-456! 這就是忙碌的一天的開始!

 

 

To Be Continued

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