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SANCTUARY公式ブログ "Engineering&Passion"

US RCM A16‐007 (その8)

前後17インチホイール化に、最適合したジオメトリーのフレーム・・・

三重県在住 H・K さんの、RCM USA A16-007 (その8)です!

 

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倒立エクスモードパッケージで採用している オリジナルFフェンダーを

使用するんですが、市販のパッケージ設定より ステムの左右スパンが

狭くなっているので、はたしてFフォーク間に 相性良く収まるのか・・・

以前から 気になっていたんですけど・・・

 

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そんな心配をよそに、バッチリ  いい感じで収まりましたっ!

 

が・・・    寸法はクリアーしても 取り付ける為の前後ステーを ワンオフ

しなければならず、採寸測定・・・    かなり大変な事が想像つきます・・・

 

すんごい3D  なんですわ・・・ (苦笑)

 

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ちなみに既に取り付けられているマフラーは、ナイトロレーシング製 Z用

ウェルドクラフトEXなんですが、A16専用にと 各エキパイに追加工で

二次空気導入装置のアダプターを溶接してあります・・・

 

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コレクターにも、O2センサー取り出し用のアダプターを 追加溶接して

モディファイ済み・・・

フューエルインジェクションの採用にあたり、絶対必要な構造です。

 

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上下でクランプ径が異なる、倒立フォーク用 ライトステーを取り付け・・・

 

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メーターは H・Kさん拘りの、Z系砲弾 アッセンブリー・・・

でも ここは、電気式タコ&スピードメーターの 必要性が出て来た為

後々 変更になる予定・・・

 

位置や角度を見て ライト周りとの位置関係を検証するべく、ひとまず

取り付けました。

 

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ヘッドライトと ウインカーも装備・・・

この辺はいつもと同じ作業なので、ボルトオンな所が 大変助かります。

 

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むき出しだった シートレール後端部に、ネジ切りしたボスを挿入して

溶接しました・・・

テールランプ廻りのパーツは この部分を利用して 固定致します。

 

で・・・

 

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テールランプのブラケットは、既に専用品をワンオフしてあるんですが

暫定で取り付けした所、一部のパーツは やり直しする事に・・・

 

今まで存在してなかった部品を造ると言うのは 失敗の連続でもあり

もちろん私達 造り手側の費用負担となるんですが、その積み重ねで

完成度はより上がって行きますから、致し方ないんです・・・。

 

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カット加工した ドレミコレクョンさんの、FRPタンク・・・

まだ荒切りの状態ですが、これから少しずつラインを繊細に仕上げて

見た目をきれいに 整えて行きます・・・

 

この後製作する アルミのインナータンクも、恐らく大変な作業になると

思いますので、まだまだ やる事が満載・・・ (-"-;A

 

H・K さ~んっ!

 

外装カラーリングのイメージ、 そろそろ 纏めといて下さいね~!

 

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