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SANCTUARY公式ブログ "Engineering&Passion"

色々考えると・・・(空冷ZとRCM編 その1)

こんばんは、サンクチュアリー本店の中村です。

 

「ここ最近、ブログ更新 少なくないですか?」  と・・・

お客さんや知人達から、そんな言葉を 時々かけられております。

 

GWとお盆ってヤツは 世間では大変ありがたい連休なんでしょうけど

その間、大手メーカーは休みで部品が出荷されないし、外注さん達も

こぞって休むから 作業が停滞しがちで、ネタも撮れなくなるんです。

 

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更に ここ一月ほど、3台のRCM USA A16が 佳境に来ていて

昼間PCに向かい合う時間が 減ってはおりました・・・

 

と まぁ・・・              言い訳なんですが・・・ (^ ^;)

 

ブログ同様、ホームページでご紹介している RCMの完成販売車両

RCMクラフトマンシップも「最近新作車が あまり出ませんね?」と

時々 聞かれます・・・

 

こちらも、確かに・・・ (>_<)

 

今回はそんな、RCMがらみの・・・

空冷ZとRCMにまつわるテーマの(その1)です

 

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RCMクラフトマンシップ 通称【クラフト】は、サンクチュアリーの

スタッフ主導の元に製作され、店頭にて販売される RCM・・・

完成した合計料金から 大幅に値引きしており、造っても 造っても

足りない・・・          と 言うのが、実際  本当のところです・・・

 

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圧倒的人気があるのは 空冷Z系 RCMで、Z‐1 MK‐Ⅱ Z1‐Rの

3機種のみと 言いきれます。

前にもお話しましたが、今この3機種ベースマシン達が とにかく

数が減って、買えなくなって来てるんです・・・ (-_-;)

 

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1970年代、当時主に輸出されていたアメリカに もうあまり数が

残っていないのが原因・・・

正確に言えば、まだ多少あるにはあるが 現地でも高い値がついてて

日本でも ここ4~5年で、軒並み相場価格が上がってしまいました。

 

しかも 相場価格が上がったのに、全体に程度も悪くなってる・・・

 

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こんな状況だから、当然RCMにも 大きな影響が出てるんですが

実は4~5年ほど前 値段が上がって来た頃「こりゃ~ まずい!」と

思って、買い溜めた空冷Z系車両が 何台もありまして、ここ数年は

そのベース車を使って RCMを製作して来たんです・・・

 

でも その在庫車も、だいぶ目減りして来てまして・・・

 

もちろん今でも 良い条件のベース車があれば 買い足しをしてますが

以前に比べて やはり高くなってるし、何よりも減るスピードの方が

圧倒的に早くて、どこまで持ち応えられるやら・・・ (;^_^A

 

いくらRCMクラフトマンシップが お得な価格とは言え、徐々に

値上がりしてしまうのは 止められそうにありません。

 

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もちろん 少しでも良い条件で提供が出来る様、これからも頑張って

行きますが、ジワリジワリ迫り来る枯渇問題と 向き合って行きつつ

となりますから 現実問題、 空冷Z系RCM 生産終了!  Σ(・ω・ノ)ノ!

なんて事も、将来 起こりうるかも?・・・

 

シリアルナンバー、999(スリーナイン)届かず~っ!  とか (笑)

 

 

まぁ   こういう事が・・・

近い将来でなくとも、少し先の将来では 現実化する可能性がある訳で

決して安易な気持ちでは 考えておりません。

 

アメリカ カリフォルニア州に在る RCM USA Incの 存在は

実はこういう事態を見据えて 設立された旨もあったんです・・・

 

自社製シャシーが あるなら・・・

 

空冷Z系の枯渇による RCMの生産終了と、RCM USAの存在は

密接に繋がっており、この辺の話は またいずれ書きますね。

 

 

ちなみに この手の話題・・・

今後も時々 ブログで語りたいと思いまして、シリーズタイトルに

してみました・・・

 

まずは【空冷ZとRCM その1】と言う事で、その内【その2】も

更新する予定ですが、他にも違ったテーマを 私中村なりの考え方で

語らせて頂きますから、皆さん よろしくお願い致します <(_ _)>

 

 

(その2)に続く・・・             しばらく先ですが・・・(苦笑)

 

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