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SANCTUARY公式ブログ "Engineering&Passion"

大阪 M・Oさんの RCM-543(最終回)

こんばんは、サンクチュアリー本店の中村です。

 

大阪府在住 M・Oさんの、RCM-543 MK-Ⅱ(最終回)です。

 

 

 

 

製作ご依頼を頂くにあたり、随分と悩まれていた M・Oさん・・・

 

高価・高額な車両だけに、熟考されるのは ごもっともな事でしょう。

 

 

 

そんな経緯がありながらも、実現したRCM・・・

 

ご紹介いたしましょう。

 

 

 

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RCM-543 KZ1000MK-Ⅱです。

 

 

 

既にもう 皆さんもご存知な様に、あれほど沢山あった空冷Z系車両は

Z1・Z1-R・MK-Ⅱを筆頭に、全世界的な枯渇状況にあります。

 

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数が減った事から必然的に Z系の中古車相場価格は 軒並み上昇・・・

 

年々車両の程度は悪くなっているのに、値段の方は上がって行くと言う

矛盾したサイクルに入ったのが、数年前の事。

 

数年前なら買えたけど、今はもう無理と言う方も  おられるかな・・・

 

実際 厳しい時代になったなと、正直感じてます。

 

 

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そんな向かい風にさらされながらも、M・Oさんは決意されました。

 

ほんと、        欲しかったんでしょうね・・・  (^^;

 

 

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M・Oさん 実は 何台ものバイクを乗り継いで来ており、なかなかの

目利きと言うか、自分が満足できるかどうかを見極められるタイプの

ベテランキャラクターで、理論派の方。

 

簡単に言えば 「飽きないバイクが欲しい!」 と・・・

 

この一念が、 RCM-543 MK-Ⅱへと辿り着いた プロセスでした。

 

 

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個性化を図るために、前後ホイールをゴールドにでペイント。

 

6本スポーク GASS RS‐Aのゴールドペイントは、これが始めて

でしたが、GASS本来の複雑な立体感が失われず、いい感じ ♪

 

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もちろん 前後輪共に、ゴールドペイントで揃い済み・・・

 

O・Z RACINGのリムステッカーも映えて、カッコいいですね!

 

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となれば シャシーカラーは、ブラック&ゴールドのツートン

カラーでコーディネート・・・

 

他にも、ナイトロレーシング製 油圧クラッチプレートの色など

各所に遊び心を取り入れております!

 

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外装はMK‐Ⅱのノーマルカラーですが、ベースのネイビー色を

若干濃いトーンにした アレンジ仕様・・・

 

この辺もオーナー M・Oさんの、このマシンへの拘りが伺えます。

 

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走行時の配慮とて、もちろん 忘れてはおりません。

 

ブレーキ側はコントロール性を重視し、クラッチは とにかく軽い

操作が魅力の Brembo製ラジアルマスターシリンダーをチョイス。

 

このラジアルマスターだけは、乗り手にとって本当に助かる存在。

 

最近では皆さん 殆ど最初からラジアルをリクエストされる傾向で

自分もこれだけは「絶対ラジアルの方がいいですよ!」と、自信を

持ってお勧めしておりますからね  (^^)v

 

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エンジンはライフパッケージ仕様ですが、TMR MJN DSFキャブに

ウオタニSP‐Ⅱを組み合わせ、ナイトロスチール手曲げメガホンで

セッティング仕上げしました・・・

 

耐久性に余裕を残したスペックですが、それでも十分 パワフル!

 

一生ものとして手に入れたRCM MK‐Ⅱですから、オイル交換など

マメに行って頂き、いつまでも大事にして頂きたいですね  (^^)/

 

 

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見てよし、乗ってよし、そして・・・

メンテナンスや洗車など、何をやっていても楽しいのが 空冷Z。

 

なかなか 飽きる事がないですから、長きに渡って所有していれば

乗り換えを続けるよりも ずっとお金を使う事ないと思いますよ ♪

 

 

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こうしてこの先 何年造れるのか、今は先が見えない時代ですが

入手出来たオーナーさんは さぞかし、喜び大きい事かと思います。

 

 

成り立つのなら もう少し・・・

 

一台でも数多く、Z系RCMを世に残すべく 頑張って行きたい!

 

痛切に感じる 今日この頃でした。

 

 

 

 

M・O さ~ん!

 

納車も楽しみにされてましたが、同じ位 ブログも楽しみにして頂き

ありがとうございました~っ!!

 

来週上旬には配送手続きしますんで、たぶん1週間位でご自宅に

届く事かと思いますよ~!

 

 

もうM・Oさんを ジラせなくなるのが、少し寂しいかな  (;^ ^A

 

 

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