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RCMクラフトマンシップ車輌はサンクチュアリーのスタッフ主導の元、作り置き販売車輌として製作される RCMの在庫車である。フレーム補強やワイドレイダウン加工。ダイヤモンドコートでのフレームペイントと エンジンのフルオーバーホールに耐熱ガンコートなど、オーダーメイド式のRCMと何ら変わらない基本的な 作業がベースとなっている上で、RCMの醍醐味たる、シャシー系や吸排気系のチューニングが施されている。

これを前提に、状態の良いUSEDパーツ等を一部に使用。そこで大きなコストダウンを実現させており、 非常にコストパフォーマンスに優れたマシンとして完成を果たしている。このRCM-306も、そんなクラフトマン シップ車輌として企画がスタート。製作が始まって間もなく、現オーナーの目に留まり先行にて売約となった 一台である。製作開始直後にオーナーが決まっただけに、そこからはオーナーのリクエストが多く反映される 形となる

。アルミの製品などは、アルマイトカラーを好みで選択しても予算は変わる事なく進行。また、その他の パーツにおいても、部品の差額のみでアップグレード化を果たしており、言うなればセミオーダーメイド方式で 製作されたRCMであると言える。

シャーシ(17インチ)

フレーム ・オリジナルフレーム補強 STAGE-Ⅱ
・ワイドレイダウン加工
・ドライブチェーンライン オフセット対応インライン処理
ステアリングステム SCULPTURE φ43 ステムKIT TYPE-II
ハンドルバー デイトナセパレート
フロントフォーク OHLINS 正立 ExM パッケージ
フロントホイル OZレーシング PIEGA 3.50-17 ZRX用
フロントブレーキ ブレンボキャスト 4POT
(マスター)NISSIN φ5/8
(ディスク)SUNSTAR RCMコンセプト プレミアムディスク
(Fサポート)SMB マルチキャリパーサポート
フロントフェンダー NITRO RACING OHLINS天吊フェンダーKIT TYPEネイキッド・FRP
スイングアーム SCULPTURERCM専用スペシャル+レーシングスタンドフック
リアショック OHLINS
リアホイル OZレーシング PIEGA 5.50-17 ZRX用
リアブレーキ ブレンボキャスト 2POT
(マスター)NISSIN φ14
(ディスク)SUNSTAR φ250
(サポート)SMB
(トルクロッド)SMB リジットマウント化
タイヤ (フロント)SUNSTAR φ250
(リア)ピレリ DIABLO
ドライブチェーン EK530 RCM
スプロケット (フロント)530-18T 23mm オフセット
(リア)XAM 530-43T
チェーンライン ノーマル85mm→108mm 23mmオフセット
その他 SMB ドライブチェーンローラースライダーKIT

ボディ

バックステップ NITRO RACING
タンデムステップ NITRO RACING タンデミステップKIT TYPE-Ⅱ
シート デイトナ RCMコンセプト COZYシート
クラッチレリーズ NITRO RACING 油圧クラッチKIT
クラッチマスター NISSIN φ14
ペイント 奥進

吸排気・冷却・電装系

EXマフラー NITRO RACING手曲げチタン ショートテールEX ハーフポリッシュ
サイレンサー NITRO RACING コニカルチタン V-III ハーフポリッシュ
キャブレター ミクニ TMR φ36
フューエルコック PINGEL
冷却系 アールズ 9インチ13段

エンジン

総排気量 930cc

ボア/ストローク

67mm/66mm
ピストンメーカー 純正 オーバーサイズ
クランク 芯だし修正
シリンダー ボーリング後最小値面研
クラッチ Z1000POLICEクラッチハウジングコンバート
ミッション ドッククリアランス シム調整
バルブガイド オーバーサイズバルブガイド製作入れ替え
バルブシート シートリングカット加工
シリンダーヘッド 最小値面研
カムチェーン DID強化カムチェーン
タイミングパーツ SMB オールインパッケージ
シリンダースタッド SMB クロモリ
シリンダーヘッドナット SMB クロモリ
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