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当初、クラフトマンシップとして製作が予定されたこのRCM-237。
企画の段階でオーナーが購入を決意。

その後、製作中にオーナーとのディスカッションを経て、熟成し、完成させたマシン。 カスタム車両としてはもともと完成度の高い「クラフトマンシップ」だが、オーナーの 熱意で、より、完成度の高いマシンに仕上がった一台である。

シャーシ(17インチ)

フレーム オリジナルフレーム補強 STAGE-Ⅱ
ワイドレイダウン加工
ドライブチェーンオフセットインライン処理
ステアリングステム SCULPTURE φ43用
ハンドルバー POSHスーパーローバー
フロントフォーク OHLINS ExM パッケージ XJR1200用
フロントホイル OZレーシング PIEGA 3.50-17 ZRX1200用
フロントブレーキ ブレンボキャスト 4POT
(マスター)NISSIN 5/8
(ディスク)SUNSTAR RCMコンセプトディスク
(サポート)SMB マルチキャリパーサポート
フロントフェンダー TYPE ネイキッド/FRP
スイングアーム SCULPTURERCM専用スペシャル+スタビ追加+レーシングスタンドフック
リアショック OHLINS
リアホイル OZレーシング PIEGA 5.50-17 ZRX1200用
リアブレーキ (キャリパー)ブレンボキャスト 2POT
(マスター)NISSIN φ14
(ディスク)SUNSTAR φ250
(サポート)SMB
(トルクロッド)SMB リジットマウント
タイヤ (フロント)ピレリ DIABLO ロッソ 120/70-17
(リア)ピレリ DIABLO ロッソ 180/55-17
ドライブチェーン EK530
スプロケット (フロント)オートマジック530-18T 23mm オフセット ボス付
(リア)XAM 530-42T
チェーンライン ノーマル85mm→108mm 23mmオフセット
その他 SMB ドライブチェーンローラースライダーKIT

ボディ

バックステップ NITRO RACING
タンデムステップ NITRO RACING TYPE-Ⅱ
シート オリジナル加工
クラッチレリーズ NITRO RACING 油圧クラッチKIT
ペイント アメリカンドリーム

吸排気・冷却・電装系

EXマフラー NITRO RACING RCM専用 3DウエルドクラフトチタンEX
サイレンサー NITRO RACINGグレネードチタンV-III 280mm
キャブレター ミクニ TMR φ36
フューエルコック PINGEL
冷却系 アールズ 9インチ13段
ボア/ストローク 70.5mm/66mm
総排気量 1,030cc
クランク 芯だし加工
シリンダー ボーリング後最小値面研
クラッチ Z1000POLICEクラッチハウジングコンバート
ミッション ドッククリアランス シム調整
バルブガイド オーバーサイズバルブガイド入れ替え
バルブシート シートカット加工
シリンダーヘッド 最小値面研
カムチェーン DID強化カムチェーン
タイミングパーツ SMB Fアイドラー
シリンダースタッド SMB クロモリ
シリンダーヘッドナット SMB クロモリ
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