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製作されてから5年、2回目の車検を迎えたRCM-074。 製作時はセオリーだったXJR1200純正流用の足回りも、最近のトレンドに 合わせて今回ExMパッケージとOZレーシングにスワップ(全てXJR1200用) グレードUPカスタムの際に、全てやり直し!という状態をよく耳にしますが、 数年後のカスタムも考えて製作されているのがRCMのコンセプトです。 5年経った今でも、車体のトラブルが無いために、スムーズに足回りの グレードUP化を達成した。

シャーシ(17インチ)

フレーム オリジナルフレーム補強 STAGE-Ⅲ
ワイドレイダウン加工
ドライブチェーン
ステアリングステム SCULPTURE φ43 TYPE-I
ハンドルバー Zパーツ
フロントフォーク OHLINS ExM パッケージ
フロントホイル OZレーシング PIEGA 3.50-17 XJR1200用
フロントブレーキ ブレンボキャスト 4POT
(マスター)NISSIN φ5/8
(ディスク)BRAKING WAVE
(サポート)SMB マルチキャリパーサポート
フロントフェンダー NITRO RACING OHLINS天吊フェンダーKIT TYPE ネイキッド
スイングアーム SCULPTURE
リアショック OHLINS
リアホイル OZレーシング PIEGA 5.50-17 XJR1200用
リアブレーキ ブレンボキャスト 2POT
(マスター)NISSIN φ14
(ディスク)BRAKING WAVE
(サポート)SMB
(トルクロッド)SMB ショートトルクロッド
タイヤ (フロント)120/70-17
(リア)180/55-17
ドライブチェーン EK530
スプロケット (フロント)オートマジック530-18T 23mmオフセット ボス付
(リア)ザム
チェーンライン ノーマル85mm→108mm 23mmオフセット

ボディ

バックステップ NITRO RACING
タンデムステップ NITRO RACING
シート 肉抜き加工
クラッチレリーズ NITRO RACING 油圧クラッチKIT
クラッチマスター NISSIN φ14
ペイント アメリカンドリーム

吸排気・冷却・電装系

EXマフラー NITRO RACING手曲げチタン ショートテールTYPE
サイレンサー NITRO RACINGチタン 320mm
キャブレター FCR φ37
フューエルコック PINGEL
冷却系 アールズ 9インチ13段
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