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普段はエンジンチューンした車を乗り回すオーナーがオーダーした一台。元はクラフトマンシップとして 製作中の車両を購入して、自分好みのパーツをリクエストして完成。

エンジンをはじめ、 各パーツのチョイスに拘りぬいたワングレード上のパーツ構成は、見た目も明らかだろう。 カスタム感にも拘り、RCMではあまり見られないラジアルマウントキャリパーの採用も 面白いところだ。

シャーシ(17インチ)

フレーム オリジナルフレーム補強 STAGE-Ⅱ
ワイドレイダウン加工
ドライブチェーンオフセットインライン処理 23mm対応
ステアリングステム SCULPTURE φ43用 ステムKIT TYPE-I
ハンドルバー POSH スーパーローバー
フロントフォーク OHLINS ExM パッケージ
フロントホイル OZレーシング CATTIVA 3.50-17 ZRX1100/1200用
フロントブレーキ ブレンボビレットラジアルマウントキャリパー
(マスター)ブレンボラジアル 19x18
(ディスク)SUNSTAR φ320 スリット
(Fサポート)ウイリー ラジアルマウントキャリパーサポート
フロントフェンダー NITRO RACING OHLINS天吊フェンダーKIT TYPEレーシング FRP
スイングアーム SCULPTURERCM専用スペシャル+スタビ追加+レーシングスタンドフック
リアショック OHLINS Newジェネレーション
リアホイル OZレーシング CATTIVA 5.50-17 ZRX1100/1200用
リアブレーキ 2POT ビレットキャリパー
(マスター)ブレンボ φ13
(ディスク)SUNSTAR φ250
(サポート)SMB
(トルクロッド)SMB ショートトルクロッド リジット仕様
タイヤ (フロント)ピレリ DIABLO 120/70-17
(リア)ピレリ DIABLO 180/55-17
ドライブチェーン EK530
スプロケット (フロント)オートマジック 530-18T
(リア)ザム 530-42T
チェーンライン ノーマル85mm→108mmへ23mmオフセット

ボディ

バックステップ NITRO RACING
タンデムステップ NITRO RACING
シート デイトナCOZYシート RCMコンセプトシート
クラッチレリーズ NITRO RACING
クラッチマスター ブレンボラジアル 16x18
ペイント アメリカンドリーム

吸排気・冷却・電装系

EXマフラー ウエルドクラフト3DチタンEX
サイレンサー グレネードチタンサイレンサーV-III 280mm
キャブレター TMR-MJN φ36 デュアルスタックファンネル
フューエルコック PINGEL
点火系 ASウオタニ
冷却系 アールズ 9インチ13段

エンジン

総排気量 1,105cc

ボア/ストローク

73mm/66mm
ピストンメーカー コスワース
クランク J&Jフルリビルドクランク
シリンダー ボーリング後最小値面研
クラッチ Z1000POLICEクラッチハウジングコンバート
ミッション ドッククリアランス シム調整
バルブガイド オーバーサイズバルブガイド製作 入れ替え
バルブシート シートカット加工
カムチェーン DID強化カムチェーン
タイミングパーツ SMB リジットアイドラー + PMC レーシングリジットアリドラー
シリンダースタッド SMB クロモリ
シリンダーヘッドナット SMB クロモリ
カムシャフト ヨシムラカム ST-L1 + フルアジャスタカムスプロケット
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