このRCM－338は、オランダい続いてヨーロッパに輸出されたRCMである。購入者は北欧ベルギーのエンジニア Mr．Luc Denis氏で、 オーナー自身の会社 Denis Diesel Services社が、同時に ヨーロッパ ユーロ圏における RCMの 輸入正規販売代理店として、今後 ヨーロッパに RCMをインポートして行く事になる 切っ掛けとなった、記念すべき車輌でもある。

ベースマシンは これまた、RCMでは 初となる、KZ900。サイドカバーのみ KZルックを残しているが、タンク＆テールはZ-1を使用。基本的な造り込みはZ-1と 何ら変わる事 無い仕様である。コースメニューは17インチシャシーで、戦後ホイールは O・Zレーシングの新型アルミ鍛造 GASS RS-Aを装着。ブレーキや サスペンション等も含め、現在 世界選手権やワールドSBKで数多くのチームが採用している、生粋のレーシングパーツだけで固めた、本物 志向と言える仕様である。

ヨーロッパでのRCM販売を手掛ける 正規代理店が輸入する形となった、記念すべき第1号の RCM－338。 いずれは この後に続くシリアルナンバーが ヨーロッパのロードを走る・・ それが実現して行く事に、期待を込めた一台である。