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目に映るコミックスの世界観は、北海道在住オーナーからのリクエストで、実現したビジュアルである。最初の印象は それこそ、外装部品やフレームのカラーリングであろうが、機能を担う 実質的な部分に関しては、RCMそのものと 言える構成で仕上られている。

コミックスから見て取れる情報を純粋に複写するのではなく、より実体に近づけるので あれば、むしろパーツチョイスは17インチワイドホイール化であると判断。確かに一見した時の印象は、正にコミックスに 登場するZに かなり近いイメージを、具現化出来たのではないかと感じる。もちろん 走破性能とて軽視はしていない。 現行ハイスペツク ラジアルタイヤに、最新のホイールやサスペンション。現在世界中のトップレースシーンで採用されて いる、いわゆる生粋のレーシングパーツで構成。フレームの加工や車体の姿勢など 採用パーツとのマッチング作業も、 RCMを製作する上では軽視できない大切な要素である。

ビジュアル面においてはコミックスの世界観を追求。一方では ロードスポーツバイクとしての資質にウエイトを置いた造り込み。二極テーマに重点を置き、それを融合させた一台である。

シャーシ(17インチ)

フレーム オリジナルフレーム補強 STAGE-Ⅱ
ワイドレイダウン加工
オフセット対応インライン処理
ステアリングステム SCULPTURE φ43 TYPE-II
ハンドルバー デイトナ セパレート
フロントフォーク ナイトロン
フロントホイル OZレーシング RS-A ブラック
フロントブレーキ ブレンボキャスト 4POT
(マスター)NISSIN 5/8φ
(ディスク)SUNSTAR RCMコンセプト プレミアム
(サポート)SMB マルチキャリパーサポート
フロントフェンダー NITRO RACING OHLINS天吊フェンダーKIT TYPE ネイキッド FRP
スイングアーム SCULPTURERCM専用スペシャル
リアショック ナイトロン
リアホイル OZレーシング RS-A ブラック
リアブレーキ ブレンボキャスト 2POT
(マスター)NISSIN φ14
(ディスク)SUNSTAR φ267
(サポート)SMB
(トルクロッド)SMB ショートトルクロッド リジットマウント仕様
タイヤ (フロント)ピレリ ディアブロ 120/70-17
(リア)ピレリ ディアブロ 180/55-17
ドライブチェーン EK530 RCM
スプロケット (フロント)530-18T 23mmオフセット
(リア)XAM 530-43T
チェーンライン ノーマル85mm→108mmへ23mmオフセット
その他 SMB ドライブチェーンローラースライダーKIT

ボディ

バックステップ NITRO RACING
タンデムステップ NITRO RACING TYPE-Ⅱ
シート デイトナ RCMコンセプト COZYシート
クラッチレリーズ NITRO RACING 油圧クラッチKIT
クラッチマスター NISSIN φ14
ペイント エンジェラ

吸排気・冷却・電装系

EXマフラー NITRO RACING手曲げチタン ショートテールTYPE ハーフポリッシュ
サイレンサー NITRO RACINGグレネードチタン V-III ハーフポリッシュ
キャブレター ミクニ TMR φ36
フューエルコック PINGEL
冷却系 アールズ 9インチ13段

エンジン

総排気量 916cc

ボア/ストローク

66.5mm/66mm
ピストンメーカー 純正 オーバーサイズ
クランク 芯だし加工
シリンダー ボーリング後最小値面研
クラッチ Z1000POLICEクラッチハウジングコンバート
ミッション ドッククリアランス シム調整
バルブガイド オーバーサイズバルブガイド製作 入れ替え
バルブシート シートカット加工
シリンダーヘッド 最小値面研
カムチェーン EKカムチェーン
タイミングパーツ SMB オールインパッケージ
シリンダースタッド SMB クロモリ
シリンダーヘッドナット SMB クロモリ
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