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RCMの基本的なコンセプトは何と言っても動性能の向上、この一点に重点を置き製作されている。同時に丹念なレストアを 施しているが、全ての作業がロードスポーツバイクとしての性能アップに繋がる作業だ。オーナー自身も、いわゆる所有欲を 満たす為のレトロ性をそれ程重要視していない。あくまでも元気に走れる事、そしてより現代の仕様である事にウエイトを置いて いる。

そのモディファイ内容は、もちろん前後17インチホイールシャシーである。ここ数十年で劇的に進化したハイスペックラジアル タイヤの装備を前提に、足回り部品全てを変更。ロードレースで磨かれた世界を牽引するパーツメーカーで構成をしている。 併せてフレームの強化と加工、エンジンもライフを考慮しながらトルクの上乗せを追求。吸排気系パーツの性能も加わって、その フィーリングは、ノーマルでは味わえないチューニングマシンならではのものになっている。

70年代にロードスポーツのフラッグ シップモデルとして登場したZ-1。当時最強を誇ったフラッグシップも、今ではスポーツ性からかけ離れた立ち位置になりつつある。 RCMはそんなZ-1に今一度誇れる走りを再現させたい。当時の思い出ではなく、あくまでも今の水準の中で走れる事。所有感 だけでなくロードバイクとしての操作性と機動力を追求する。オーナー共々合致した方向性で製作されたマシンだ。

シャーシ(17インチ)

フレーム オリジナルフレーム補強 STAGE-Ⅱ ドライブチェーンラインオフセット軌道対応 インライン処理
ワイドレイダウン加工 ブラスト処理後ダイヤモンドコーティング
ステアリングステム SCULPTURE ステッムKIT TYPE-I
ハンドルバー POSH スーパーローバー
フロントフォーク OHLINS 正立ExM パッケージ ゴールド
フロントホイル OZ レーシング GASS RS-A 3.50-17 ZRX用
フロントブレーキ ブレンボラジアル CNCキャリパー
(マスター)ブレンボ レーシング ラジアル
(ディスク)TAROX HOLE
(サポート)OHLINS 正立専用ラジアルマウントキャリパーサポート
フロントフェンダー NITRO RACING レーシングFRPフェンダー
スイングアーム SCULPTURERCMワイドスイングアーム スタビ付き ポリッシュ仕上げ
リアショック OHLINS レジェンドツイン イエロースプリング Z用
リアホイル OZ レーシング GASS RS-A 5.50-17 ZRX用
リアブレーキ ブレンボ CNC
(マスター)NISSIN Ф14
(ディスク)TAROX HOLE
(サポート)SMB
(トルクロッド)SMB ショートトルクロッド リジット仕様
タイヤ (フロント)ピレリ DIABLO 120/70-17
(リア)ピレリ DIABLO 180/55-17
ドライブチェーン EK530RCM
スプロケット (フロント)530-18T / 23mmオフセット
(リア)サンスター 530-43丁
チェーンライン ノーマル85mm → 108mm へ23mmオフセット
その他 SMB ドライブチェーンローラースライダー

ボディ

バックステップ NITRO RACING
タンデムステップ NITRO RACING
シート デイトナ RCMコンセプト COZYシート
ドライブスプロケカバー NITRO RACING
クラッチマスター NISSIN Ф14

吸排気・冷却・電装系

EXマフラー NITRO RACING手曲げチタン ショートテールUP TYPE ヒートポリッシュ
サイレンサー グレネードチタンサイレンサー V-Ⅲ
キャブレター ミクニTMRФ36
フューエルコック PINGEL
点火系 ASウオタニ SP-II フルパワーKIT
冷却系 EARLS 9インチ 13段
ボア/ストローク 71mm/66mm
排気量 1,044cc
ピストンメーカー ヴォスナー
クランク クランク芯だし
シリンダー ESTライナー入れ替え後 ボーリング&ホーニング 上面最小値面研
クラッチ クラッチハウジング Z1000 POLICE純正 フルコンバート
ミッション ドッククリアランスシム調整
バルブ IN KZ1000MK-2 純正
バルブ EX KZ1000MK-2 純正
バルブガイド バルブガイド入れ替え
バルブシート シートカット加工
シリンダーヘッド 下面最小値面研
カムチェーン EKカムチェーン 
タイミングパーツ SANCTUARY メカブランド製 リジットアイドラーオールワンパッケージ
シリンダースタッド SANCTUARY メカブランド製 クロモリシリンダースタッドボルト
シリンダーヘッドナット SANCTUARY メカブランド製 クロモリナット
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