| フレーム | STAGE-2フレーム補強/ワイドレイダウン加工 ドライブチェーンオフセットインライン処理 |
|---|---|
| ステアリングステム | SCULPTUREφ43用TYPE-1 |
| ハンドルバー | Zパーツ |
| フロントフォーク | XJR1200後期型純正φ43フロントフォーク |
| フロントホイール | XJR1200純正 3.50-17 |
| フロントブレーキ | (キャリパー)YAMAHAブレンボ (マスターシリンダー)ブレンボラジアル19×20 (ディスクローター)サンスターφ320 |
| フロントフェンダー | XJR1200純正 |
| スイングアーム | SCULPTURE |
| リアショック | OHLINS 36PRCLB |
| リアホイール | XJR1200純正 5.50-17 |
| リアブレーキ | (キャリパー)ブレンボキャスティング 2POT (マスターシリンダー)NISSIN φ14 (ディスクローター)ブレーキング/SANCTUARY MECHANIC BRAND製ショートトルクロッドにてリジット仕様化 |
| タイヤサイズ | (フロント)120/70-17 (リア)180/55-17 |
| ドライブチェーン | 530コンバート |
| チェーンライン | 85mm→102mm（17mmオフセット） |
| その他 | SANCTUARY MECHANIC BRAND製ドライブチェーンローラースライダ SCULPTUREφ43用ライトステーKIT |
| メインステップ | NITRO RACING |
|---|---|
| タンデムステップ | NITRO RACING TYPE-2 |
| シート | CLASS-4 |
| 油圧クラッチ | (レリーズプレート)NITRO RACING (クラッチマスター)ブレンボラジアル16×18 |
| その他 | ブレーキ＆クラッチマスターのタンクはSANCTUARY MECHANIC BRAND製を使用しマウント |
| エキゾーストマフラー | NITRO RACING 手曲げチタン ショートテールタイプ |
|---|---|
| サイレンサー | NITRO RACING コニカルチタン 300mm |
| キャブレター | ・RCM-053...ヨシムラミクニTMR-MJNφ38 ・RCM-054...ヨシムラミクニTMR-MJNφ36 (GPz900R用をピッチ変更) |
| ボア×ストローク | (ボア)φ71 (ストローク)66mm 総排気量:1,045cc |
|---|---|
| ピストン | ワイセコ |
| クランク | 芯出し加工 |
| コンロッド | STD |
| シリンダー | ボーリング後、最小値面研 |
| クラッチ | ハウジングリビルド |
| クランクケース | ポンピングロス加工 |
| バルブ | (IN)STD (EX)STD |
| バルブガイド | オーバーサイズバルブガイド |
| バルブシート | シートリング製作 入れ替え シートカット加工 |
| シリンダーヘッド | 最小値面研 |
| タイミングパーツ | フローティングトップアイドラー/フローティングアイドラー17T/フローティングテンショナーアイドラー17T/TUBAKIカムチェーン |
| シリンダースタッド | SANCTUARY MECHANIC BRAND製クロモリシリンダースタッド＆ヘッドナット |
| カムシャフト | STD |