| フレーム | STAGE-2フレーム補強/ワイドレイダウン加工/ドライブチェーンオフセットインライン処理 |
|---|---|
| ステアリングステム | SCULPTURE φ43用 TYPE-2 |
| ハンドルバー | ハリケーン製セパレートハンドル |
| フロントフォーク | XJR1200後期型純正φ43正立フォーク |
| フロントホイール | マルケジーニM10S Kompe 3.50-17 |
| フロントブレーキ | （キャリパー）YAMAHAブレンボ （マスターシリンダー）ベルリンガーラジアルφ16 （ディスクローター）サンスターφ320 |
| フロントフェンダー | XJR1200純正 |
| スイングアーム | SCULPTURE |
| リアショック | OHLINS 36PRCLB |
| リアホイール | マルケジーニM10S Kompe 6.00-17 |
| リアブレーキ | （キャリパー）スミトモ 2POT （マスターシリンダー）NISSIN φ14 （ディスクローター）ブレーキング/SANCTUARY MECHANIC BRAND製ショートトルクロッドにてリジット仕様化 |
| タイヤサイズ | フロント120/70-17 リア180/55-17 |
| ドライブチェーン | 530コンバート |
| チェーンライン | 85mm→108mm（23mmオフセット） |
| その他 | SANCTUARY MECHANIC BRAND製ドライブチェーンローラースライダー/SCULPTURE φ43用ライトステーKIT |
| メインステップ | NITRO RACING |
|---|---|
| タンデムステップ | NITRO RACING（TYPE-2） |
| シート | オリジナル加工シート |
| ペイント | クラフトデザイン |
| 油圧クラッチ | （レリーズプレート）NITRO RACING （クラッチマスター）ベルリンガーラジアルφ12 |
| その他 | ブレーキ＆クラッチマスターのタンクはSANCTUARY MECHANIC BRAND製を使用しマウント |
| エキゾーストマフラー | NITRO RACING 手曲げチタン ロングテールTYPE |
|---|---|
| サイレンサー | NITRO RACING チタン420mm |
| キャブレター | ヨシムラミクニTMR-MJNφ38 |
| ボア×ストローク | （ボア）φ71 （ストローク）66mm 総排気量:1,045cc |
|---|---|
| ピストン | ワイセコ |
| クランク | 芯出し加工 |
| コンロッド | STD |
| シリンダー | ボーリング後最小値面研 |
| クラッチ | ハウジングリビルド |
| クランクケース | ポンピングロス加工 |
| バルブ | （IN）STD （EX）STD |
| バルブガイド | オーバーサイズガイド |
| バルブシート | シートリング製作・入れ替え・シートカット加工 |
| シリンダーヘッド | 最小値面研 |
| タイミングパーツ | フローティングトップアイドラー・フローティングアイドラー（17丁）・フローティングテンショナーアイドラー（17丁）・TUBAKIカムチェーン |
| シリンダースタッド | SANCTUARY MECHANIC BRAND製クロモリシリンダースタッド＆ヘッドナット |
| カムシャフト | STD |