【2.デモ用製作車両】 RCM-460 CB1100F
フレームナンバー ＳＣ１１‐２００６１XX 原動機番号 ＳＣ１１Ｅ‐２０２０７XX ＣＢ１１００Ｆ最後のＲＣＭクラフトマンシップ。一度ご契約いただきましたがお客様側の諸事情によりキャンセルとなりましたので再紹介いたします。まだ未登録、未走行のためエンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車、要慣らし走行車、初回車検３年取得にてお渡しとなります。
【価格】￥4,680,000-（税別）
本店、福岡店、どちらでも購入可能
こちらの車両は本店、福岡店どちらの店舗でも輸送費のご負担なく「お取り寄せ 」可能です。登録から納車まで迅速に、そしてメンテナンスもサンクチュアリー直営店でサポートします。| ＊ フレーム | ダミーエンジン搭載 レーザー測定 修正ストレッチ済み | ||
|---|---|---|---|
| オリジナルフレーム補強 ５ヵ所 ＆ ＣＢ専用ワイドレイダウン加工 | |||
| ＢＬＡＣＫパウダーコーティング | |||
| 前後ホイール | Ｏ・Ｚレーシングホイール ＧＡＳＳ ＲＳ‐Ａ ＺＲＸ１２００用 （Ｆ ３.５０-１７ Ｒ ５.５０-１７） | ||
| フロントフォーク | ＯＨＬＩＮＳ ＥｘＭパッケージ （正立フロントフォーク ＢＬＫ 中古/ レングス８００mm ・ バネレート ０．８５Ｎ/ｍｍ） | ||
| 前後タイヤ | ピレリ ＤＩＡＢＬＯ （F １２０/７０-１７ R １８０/５５-１７） | ||
| 前後ディスク | フロント ＳＵＮＳＴＡＲ φ３２０ ＨＯＬＥ＆ＳＬＩＴ / リア ＳＵＮＳＴＡＲ Φ２５０ ＨＯＬＥ＆ＳＬＩＴ | ||
| 前後キャリパー | フロント Ｂｒｅｍｂｏ ＣＮＣ４Ｐ ラジアル ４８４ / リア Ｂｒｅｍｂｏ ＣＮＣ２Ｐ ブラック | ||
| ブレーキマスターシリンダー | Ｂｒｅｍｂｏ ＲＣＳラジアルポンプ コルサコルタ φ１９×１８ | ||
| クラッチレバーＡＳＳＹ | コーケン メカニカルクラッチレバー | ||
| ブレーキ＆クラッチホース | Ａｌｌｅｇｒｉ ショルトシステム | ||
| ハンドルバー | ＰＯＳＨスーパーローバー | ||
| ステアリングステム | ＳＣＵＬＰＴＵＲＥ φ４３”ＳＰ”ステムＫＩＴ ＴＹＰＥ-Ⅰ（Ｚ用流用） | ||
| スイングアーム |
ＳＣＵＬＰＴＵＲＥ ワイドスイングアーム ＋ ブロックピーススタビライザー（ブラックコート） ＋ レーシングスタンドフック |
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| スイングアームシャフト | ＳＣＵＬＰＴＵＲＥ クロモリ中空ピボットシャフト | ||
| リアショック | ＯＨＬＩＮＳ ブラックライン | ||
| ドライブチェーン | ＥＫ５３０ＲＣＭ （チェーンライン１０５mm/オフセット１８ｍｍ） | ||
| ＊ エンジン | 塗装 | フルガンコート | |
| ピストン | ヴォスナー Φ７２ （圧縮比 １０：１仕様） | ||
| シリンダー | シリンダーボーリング / 最少値面研 | ||
| バルブ | 純正ノーマルバルブ | ||
| シリンダーヘッド | 焼結合金オーバーサイズバルブガイド / シートリングカット / 最少値面研 | ||
| クランクシャフト | 曲がり点検 ダイナミックバランス ジャーナルラッピング処理 | ||
| クラッチハウジング | クラッチハウジングダンパー交換 リビルド | ||
| ミッション | ドッククリアランス シム調整 | ||
| 吸気系 | ヨシムラミクニ ＴＭＲ‐ＭＪＮφ３８キャブレター デュアルスタックファンネル（オリジナルアルマイト） | ||
| 排気系 | ＮＩＴＲＯレーシング ウェルドクラフト３Ｄ チタンＥＸ ＋ コニカルチタンＶ‐１サイレンサー（ハーフポリッシュ） | ||
| 冷却系 | ＮＩＴＲＯ ＲＡＣＩＮＧ × ＥＡＲＬＳ １１インチ１３Ｒｏｗ ラウンドオイルクーラー （ホース配管 オリジナル） | ||
| ボディパーツ | リアフェンダーレスＫＩＴ / オリジナル成形加工シート | ||
| 電装系 | メインハーネスを筆頭に全ハーネス新品交換 | ||
| ＡＳウオタニ ＳＰ‐Ⅱ | |||
| 左右ＺＸタイプハンドルＳ/Ｗ / マルチリフレクターヘッドライト | |||
| ＣＢ‐Ｆ純正タコ＆スピードメーター リビルド＆レストア | |||
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純正ステーターコイル巻き直し 新品レギュレーター 純正ローターリビルド スターターモーター分解清掃ブラシ交換 |
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| その他 電装系部品多数 新品交換済み | |||