【3．再販売車輌】 RCM-330 KZ1000MK-II

フレームナンバーＫＺＴ００Ａ-０４１１ＸＸ原動機番号ＫＺＴ００ＡＥ０９３６ＸＸＫＺ１０００ＭＫ-ⅡでのＲＣＭ。製作当時施したエンジンフルオーバーホール後走行１２６００ｋｍ。全体的にコンディションは大変良い状態です。納車前にエンジン腰上分解し、現在の純正オーバーサイズからＷｏｓｓｎｅｒΦ７１ピストンＫＩＴへと変更します。その他同時に各部チェックし消耗箇所ある場合は交換。多数メンテナンス施した上で車検２年取得後納車致します。

【価格】￥3,800,000-（税別）

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＊フレーム		ダミーエンジン搭載レーザー測定修正ストレッチ済み
		オリジナルフレーム補強ＳＴＡＧＥ-Ⅱ ＆ワイドレイダウン加工
		ドライブチェーンラインオフセット対応インライン処理
		ＢＬＡＣＫパウダーコーティング
前後ホイール		Ｏ・ＺレーシングＰＩＥＧＡブラックペイント（Ｆ 3.50-17 Ｒ 5.50-17）
フロントフォーク		ＯＨＬＩＮＳ旧正立フロントフォークＢＬＫ（レングス８００mm ・バネレート０．８５Ｎ/ｍｍ）
前後タイヤ		ピレリＤＩＡＢＬＯＲＯＳＳＯⅢ （F １２０/７０-１７ R １８０/５５-１７）９分山
前後ディスク		フロントＳＵＮＳＴＡＲＲＣＭコンセプト φ３２０ＨＯＬＥリアＳＵＮＳＴＡＲ Φ２５０ＨＯＬＥ
前後キャリパー		フロントＢｒｅｍｂｏキャスティング４ＰリアＢｒｅｍｂｏキャスティング２Ｐ
ブレーキマスターシリンダー		ＢｒｅｍｂｏＲＣＳラジアルポンプ Φ１９
クラッチマスターシリンダー		ＢｒｅｍｂｏＲＣＳラジアルポンプ Φ１６
ブレーキ＆クラッチホース		ＥＡＲＬＳ
ハンドルバー		ＰＯＳＨスーパーローバー
ステアリングステム		ＳＣＵＬＰＴＵＲＥ φ４３ “ＳＰ”ステムＫＩＴＴＹＰＥ-Ⅰ
スイングアーム		ＳＣＵＬＰＴＵＲＥワイドスイングアーム（ブラックセラコート）＋レーシングスタンドフック
リアショック		ＯＨＬＩＮＳレジェンドツイン
ドライブチェーン		ＥＫ５３０ＲＣＭ（チェーンライン１０８mm/オフセット２３ｍｍ）
＊エンジン	塗装	フルガンコート
	ピストン	ヴォスナー Φ７１（圧縮比１０．８：１仕様）
	シリンダー	シリンダーボーリング後最少値面研
	バルブ	ＰＡＭＳＨＦバルブ
	シリンダーヘッド	焼結合金オーバーサイズバルブガイドシートリングカット最少値面研
	クランクシャフト	芯だし修正
	クラッチハウジング	ＰＡＭＳクラッチハウジングコンバートＫＩＴ（ＦＣＣクラッチ仕様）
	ミッション	ドッククリアランスシム調整
	その他	ＥＫ強化カムチェーンＳＭＢクロモリシリンダースタッド＆ヘッドナットＳＭＢリジットアイドラーオールワンパッケージＰＡＭＳガスケットＳＥＴ
吸気系		ミクニＴＭＲφ３６キャブレター
排気系		ＮＩＴＲＯＲＡＣＩＮＧチタン手曲げフルＥＸ＋グレネードチタンＶ‐Ⅲサイレンサー（ヒートポリッシュ）
冷却系		ＥＡＲＬＳ９インチ１３Ｒｏｗオイルクーラー（ホース配管オリジナル）
ボディパーツ		リアフェンダーレス補強後アルマイト処理済み
クラッチレリーズ		ＮＩＴＲＯＲＡＣＩＮＧ油圧クラッチプレートＫＩＴ
＊電装系		メインハーネスを筆頭に全ハーネス新品交換
		ＭＦバッテリー＆ＰＡＭＳＭＯＳＦＥＴ型レギュレーター
		左右ＯＷタイプハンドルＳ/Ｗマルチリフレクターヘッドライト
		永井電子ＵＬＴＲＡタコメーター＆カワサキ純正フルリビルドスピードメーター（永井電子風パネル）
		ステーターコイル＆スターターリレー＆スターターモーター
		ＡＳウオタニＳＰ‐ⅡフルパワーＫＩＴヨシムラデジタルテンプメーター