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    減少著しい空冷Zを手に入れるべく、創意工夫を凝らして造り上げたMK‐Ⅱ Continue reading →...

    2021年1月7日
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    【皆様にお知らせ】 新型コロナウィルス感染が拡大しております。 当店へのご来店を予定されている皆さまにおきましては、ご来店されないでも 大丈夫な場合は、なるべく電話やメールでご用件をお済ませ頂ければと思います。 また出張 … Continue reading

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    高速走行中に炎上し全焼してしまった愛機を、RCMとして再生 Continue reading →...

    2020年11月6日

RCM-134 / Z1



¥2,980,000(税別・諸費用別途) / (税込:¥3,129,000)

 

現行ハイスペックラジアルタイヤの性能をZ1でも生かせるよう17インチ化。ワイドサイズ化されたタイヤにあわせてフレームも専用に加工。全体的にオーソドックスなパーツチョイスで仕上げつつ、各部をRCMにふさわしい造り込みとセットアップを施しています。
エンジンは耐久性を考慮したライフパッケージ仕様にプラスしてヨシムラ製中空軽量カムシャフトを採用しワンポイントでハイグレードなパーツを投入しています。

 

シャーシ
フレーム STAGE-2フレーム補強
ワイドレイダウン加工
ドライブチェーンライン23mmオフセット対応(L)インライン処理
ステアリングステム SCULPTURE φ43用 TYPE-2
ハンドルバー ハリケーン セパレート
フロントフォーク XJR1200純正(後期型)正立φ43
フロントホイル XJR1200純正(3.50-17)
フロントブレーキ (キャリパー)brembo キャスト 4POT
(マスター)NISSIN φ5/8
(ディスク)SUNSTAR φ320
フロントフェンダー XJR1200純正
スイングアーム XJR1300純正加工流用
リアショック OHLINS
リアホイル XJR1300純正
リアブレーキ (キャリパー)スミトモ 2POT
(マスター)NISSIN φ14
(ディスク)XJR1300純正 φ267
(サポート)XJR1300純正
(トルクロッド)XJR1300純正
タイヤ BS BT-003
(フロント)120/70-17
(リア)180/55-17
ドライブチェーン EK530
スプロケット (フロント)AUTOMAGIC 530-18T 23mmオフセットボス付き
(リア)SUNSTAR 530-42T
チェーンライン ノーマル85mm→108mm(23mmオフセット)
SANCTUARY MECHANIC BRAND ドライブチェーンローラースライダーKIT
ボディ
バックステップ NITRO RACING ベアリングタイプ
タンデムステップ NITRO RACING TYPE-2
シート オリジナル加工品
クラッチ (レリーズ)NITRO RACING 油圧クラッチKIT
(マスター)NISSIN φ14
ペイント アメリカンドリーム
吸排気・冷却・電装系
EXマフラー NITRO RACING 手曲げチタン ショートテール
サイレンサー NITRO RACING ストレイトチタン V-1 φ85-320mm
キャブレター KEIHIN F-CR φ35
フューエルコック 純正
点火系 DYNA2000
冷却系 EARL’S ラウンドオイルクーラー
エンジン
ボア×ストローク φ70×66mm(総排気量:1,015cc)
ピストン WISECO
クランク 芯出し加工
シリンダー ボーリング後、最少値面研
クラッチ Z1000 POLICE純正クラッチハウジングコンバート
ミッション ドッククリアランス シム調整
バルブ オーバーサイズバルブガイド製作入れ替え/シートリング製作入れ替え/シートカット
シリンダーヘッド 最小値面研 EXスタッド 6mm → 8mmへコンバート
カムチェーン D.I.D.
タイミングパーツ SANCTUARY MECHANIC BRAND フローティングアイドラー
シリンダースタッド SANCTUARY MECHANIC BRAND クロモリシリンダースタッド&ヘッドナット
カムシャフト ヨシムラ LIGHT WEIGHT ST-L1

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