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¥2,980,000（税別・諸費用別途） / （税込：¥3,129,000）
シャシーは17インチ化。ホイールやサスといった、後々グレードアップしやすいパーツはあえてロープライスなアイテムを採用し、トータルコストを抑えました。いっぽうフレーム加工、エンジン、吸排気、電装系など後では対処しずらい部位に関しては一切手を抜くことなくRCM本来のクオリティで造り込みを行っています。
| フレーム | STAGE-2フレーム補強 ワイドレイダウン加工 ドライブチェーンライン23mmオフセット対応（L）インライン処理 |
|---|---|
| ステアリングステム | SCULPTURE φ43用 TYPE-1 |
| ハンドルバー | オリジナル |
| フロントフォーク | ZEPHYR1100純正 正立φ43 |
| フロントホイル | ハイ・ポイント 3.50-17 |
| フロントブレーキ | （キャリパー）TOKICO 4P （マスター）NISSIN φ5/8 （ディスク）SUNSTAR φ310 |
| フロントフェンダー | NITRO RACING 天吊りFフェンダーKIT（TYPE：レーシング/FRP） |
| スイングアーム | SCULPTURE RCM専用SPECIAL＋レーシングスタンドフック |
| リアショック | YSS |
| リアホイル | ハイ・ポイント 5.50-17 |
| リアブレーキ | （キャリパー）brembo キャスト 2POT （マスター）NISSIN φ14 （ディスク）SUNSTAR φ250 （サポート）SANCTUARY MECHANIC BRAND （トルクロッド）SANCTUARY MECHANIC BRAND ショートトルクロッド リジッドマウント化 |
| タイヤ | PIRELLI DIABLO （フロント）120/70-17 （リア）180/55-17 |
| ドライブチェーン | EK530 |
| スプロケット | （フロント）AUTOMAGIC 530-18T 23mmオフセットボス付き （リア）SUNSTAR 530-42T |
| チェーンライン | ノーマル85mm→108mm（23mmオフセット） SANCTUARY MECHANIC BRAND ドライブチェーンローラースライダーKIT |
| バックステップ | NITRO RACING ベアリングタイプ |
|---|---|
| タンデムステップ | NITRO RACING TYPE-2 |
| シート | NITRO RACING コンセプトシート |
| クラッチ | （レリーズ）NITRO RACING 油圧クラッチKIT （マスター）NISSIN φ14 |
| ペイント | アメリカンドリーム |
| EXマフラー | NITRO RACING 手曲げチタン ショートテール |
|---|---|
| サイレンサー | NITRO RACING コニカルチタン 300 V-2 |
| キャブレター | MIKUNI TMR φ36 |
| フューエルコック | PINGEL |
| 点火系 | STD |
| 冷却系 | EARL’S 9インチ13段 |
| その他 | Z1メーターASSYに変更 |
| ボア×ストローク | φ70.5×66mm（総排気量：1,030cc） |
|---|---|
| ピストン | 純正オーバーサイズ |
| クランク | 芯出し |
| シリンダー | ボーリング後、最少値面研 |
| クラッチ | Z1000 POLICE純正クラッチハウジングコンバート |
| ミッション | ドッククリアランス シム調整 |
| バルブ | オーバーサイズバルブガイド製作入れ替え/シートリング製作入れ替え/シートカット |
| シリンダーヘッド | 最小値面研 |
| カムチェーン | D.I.D. カムチェーン |
| タイミングパーツ | SANCTUARY MECHANIC BRAND フローティングアイドラー |
| シリンダースタッド | SANCTUARY MECHANIC BRAND クロモリシリンダースタッド＆ヘッドナット |
| カムシャフト | STD |