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  • RCMギャラリーにRCM-565 / KZ1000MK-II 追加しました。

    時間と予算、オーナーの情熱が投入され製作された RCM MK-Ⅱ Continue reading →...

    2021年3月29日
  • RCMギャラリーに RCM-527 / Z1‐R 追加しました。

    RCMクラフトマンシップでのアップグレード仕様Z1‐R Continue reading →...

    2021年3月25日
  • RCMギャラリーにRCM-530 / GPz900R TYPE-R 追加しました

    長年構想し続けた姿を形にしたRCM Ninja New TYPE-R Continue reading →...

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  • RCMギャラリーにRCM-535 / Z1 追加しました。

    ハイスペックな仕様でアッパーカウルをも装備した RCM-535 Z‐1 Continue reading →...

    2021年2月24日

RCM-154 / Z1



¥2,890,000(税別・諸費用別途) / (税込:¥3,0345,000)

XJR1200純正の足周り部品を流用する定番仕様をベースに、SCULPTURE製RCM専用スイングアームを取り入れ、シャシーの基本運動性能面で妥協することなく造り込みました。

今後は各パーツをグレードアップすることで容易に性能を向上させていくことができるよう配慮。エンジンは耐久性重視のライフパッケージで車体共々長く付き合っていけるマシンに仕上げました。

外装カラーを以下の3タイプからお選びいただけます。
・ ゴールドボール
・ タイガー系
・ ケンジ君火の玉

 

シャーシ
フレーム STAGE-2フレーム補強
ワイドレイダウン加工
ドライブチェーンライン23mmオフセット対応(L)インライン処理
ステアリングステム SCULPTURE φ43用 TYPE-2
ハンドルバー ハリケーン セパレートハンドル
フロントフォーク XJR1200純正(後期型)正立φ43
フロントホイル XJR1200純正 3.50-17
フロントブレーキ (キャリパー)スミトモ 4POT
(マスター)AP3125
(ディスク)SUNSTAR φ320
フロントフェンダー XJR1200純正
スイングアーム SCULPTURE RCM専用SPECIAL+レーシングスタンドフック
リアショック OHLINS
リアホイル XJR1200純正 5.50-17
リアブレーキ (キャリパー)スミトモ 2POT
(マスター)NISSIN φ14
(ディスク)XJR1200用 SUNSTAR φ267
(サポート)XJR1300純正加工
(トルクロッド)SANCTUARY MECHANIC BRAND ショートトルクロッド リジッドマウント化
タイヤ Pirelli DIABLO ROSSO
(フロント)120/70-17
(リア)180/55-17
ドライブチェーン EK530
スプロケット (フロント)AUTOMAGIC 530-18T 23mmオフセットボス付き
(リア)SUNSTAR 530-44T
チェーンライン ノーマル85mm→108mm(23mmオフセット)
SANCTUARY MECHANIC BRAND ドライブチェーンローラースライダーKIT
ボディ
バックステップ NITRO RACING ベアリングタイプ
タンデムステップ NITRO RACING TYPE-2
シート オリジナル加工品
クラッチ (レリーズ)NITRO RACING 油圧クラッチKIT
(マスター)AP 3125
ペイント アメリカンドリーム
吸排気・冷却・電装系
EXマフラー NITRO RACING 手曲げスチールメガホン
キャブレター KEIHIN F-CR φ37
フューエルコック PINGEL
点火系 STD
冷却系 EARL’S 9インチ13段
エンジン
ボア×ストローク φ67.5×66mm(総排気量:958cc)
ピストン 純正オーバーサイズ
クランク 芯出し
シリンダー ボーリング後、最少値面研
クラッチ Z1000 POLICE純正クラッチハウジングコンバート
ミッション ドッククリアランス シム調整
バルブ オーバーサイズバルブガイド製作入れ替え/シートリング製作入れ替え/シートカット
シリンダーヘッド 最小値面研
カムチェーン D.I.D. カムチェーン
タイミングパーツ SANCTUARY MECHANIC BRAND フローティングアイドラー
シリンダースタッド SANCTUARY MECHANIC BRAND クロモリシリンダースタッド&ヘッドナット
カムシャフト STD

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