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¥2,480,000（税別・諸費用別途） / （税込：¥2,604,000）
これまでZ、Ninja、刀、CBを中心に展開してきたRCMの中では異色の存在であったZEPHYRシリーズ。1100に続いて750バージョンがRCM-181として初登場です。
もともとコンパクトで振り回しやすいZEPHYR750を更にシャシー中心でアップグレード。少々頼りなさを感じる前後サスや重量のあるホイール等を現行のレーシングブランドパーツに変更。それに伴いフレームへの補強、吸排気系のチューニングとバランスを重視して手を加えました。
この車両のために開発したチタン手曲げEXをNITRO RACING製品としても新たにラインナップしました。
| フレーム | オリジナルフレーム補強6箇所 |
|---|---|
| ステアリングステム | SCULPTURE Ninja用ステムKIT 加工流用 |
| ハンドルバー | オリジナル |
| フロントフォーク | OHLINS ExMパッケージ 正立φ43Fフォーク |
| フロントホイル | OZ Racing PIEGA 3.50-17 ZRX1200用 |
| フロントブレーキ | （キャリパー）Brembo キャスト4POT （マスター）Brembo ラジアル φ19×18 （ディスク）SUNSTAR φ320 |
| フロントフェンダー | NITRO RACING OHLINS天吊フェンダーKIT TYPE（ネイキッド/FRP） |
| スイングアーム | SCULPTURE RCM専用スペシャル＋スタビ追加＋レーシングスタンドフック |
| リアショック | OHLINS |
| リアホイル | OZ Racing PIEGA 5.50-17 ZRX1200用 |
| リアブレーキ | （キャリパー）Brembo キャスト2POT （マスター）NISSIN φ14 （ディスク）SUNSTAR φ250 （サポート）SANCTUARY MECHANIC BRAND マルチキャリパーサポート （トルクロッド）SANCTUARY MECHANIC BRAND ショートトルクロッド リジット仕様 |
| タイヤ | Pirelli DIABLO （フロント）120/70-17 （リア）180/55-17 |
| ドライブチェーン | EK520 |
| スプロケット | （フロント）AUTOMAGIC 520-17T 5mmオフセット （リア）SUNSTAR 520-40T |
| チェーンライン | ノーマル99mm→104mm（5mmオフセット） |
| バックステップ | NITRO RACING |
|---|---|
| タンデムステップ | NITRO RACING |
| シート | オリジナル加工 |
| ペイント | アメリカンドリーム |
| その他 | オリジナルRフェンダーレス＆テールカウルブラケット単品製作 |
| EXマフラー | NITRO RACING 手曲げチタン |
|---|---|
| サイレンサー | NITRO RACING ストレイトチタン 320mm V2 |
| キャブレター | MIKUNI TMR φ32 |
| フューエルコック | PINGEL |
| 冷却系 | EARL’S 9インチ13段 |
| シリンダー | 最少値面研 |
|---|---|
| バルブ | シートリングカット |
| シリンダーヘッド | 最小値面研 |
| その他 | エンジンガンコートブラックペイント処理 |