【１．新規製作車輌】 RCM-407 Z-1
希少車 Ｚ-１ ＲＣＭ。 初回車検３年取得にてお渡しとなります。新規製作車輌 エンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車の為、要慣らし走行車。外装ｶﾗｰはｷｬﾝﾃﾞｨ火の玉を予定。
【価格】￥3,780,000-（税別）
| ＊ フレーム | ダミーエンジン搭載 レーザー測定 修正ストレッチ済み | ||
|---|---|---|---|
| オリジナルフレーム補強 ＳＴＡＧＥ-Ⅱ ＆ ワイドレイダウン加工 | |||
| ドライブチェーンラインオフセット対応インライン処理 | |||
| ダイヤモンドコーティング | |||
| 前後ホイール | ＺＲＸ１２００純正（中古） ﾌﾞﾗｯｸﾍﾟｲﾝﾄ＆ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞＯ/Ｈ済み （Ｆ 3.50-17 Ｒ 5.50-17） | ||
| フロントフォーク | ＯＨＬＩＮＳ 新型正立フロントフォーク ＧＬＤ （レングス８００mm ・ バネレート ０．８５Ｎ/ｍｍ） | ||
| 前後タイヤ | ピレリ ＤＩＡＢＬＯ （F １２０/７０-１７ R １８０/５５-１７） | ||
| 前後ディスク | フロント ＳＵＮＳＴＡＲ ＲＣＭコンセプト ホール＆スリット φ３２０ リア ＳＵＮＳＴＡＲ ホール＆スリット φ２５０ | ||
| 前後キャリパー | Ｂｒｅｍｂｏ キャスティング ブラック | ||
| ブレーキマスターシリンダー | Ｎｉｓｓｉｎ | ||
| ブレーキマスターシリンダー | Ｎｉｓｓｉｎ | ||
| ブレーキ＆クラッチホース | Ａｌｌｅｇｒｉ ショルトシステム | ||
| ハンドルバー | デイトナ アルミセパレートハンドル | ||
| ステアリングステム | ＳＣＵＬＰＴＵＲＥ φ４３用 ステムＫＩＴ ＴＹＰＥ-Ⅱ | ||
| スイングアーム | ＳＣＵＬＰＴＵＲＥ 旧ＲＣＭタイプ + レーシングスタンドフック | ||
| リアショック | ＯＨＬＩＮＳ レジェンドツイン | ||
| ドライブチェーン | ＥＫ５３０ＲＣＭ （チェーンライン１０８mm/オフセット２３ｍｍ） | ||
| ＊ エンジン | 塗装 | フルガンコート | |
| ピストン | カワサキ純正オーバーサイズ φ６７ | ||
| シリンダー | シリンダーボーリング後 最少値面研 | ||
| バルブ | ＰＡＭＳ ＨＦバルブ | ||
| シリンダーヘッド | 焼結合金オーバーサイズバルブガイド シートリングカット 最少値面研 | ||
| クランクシャフト | 芯だし 修正 | ||
| クラッチハウジング | Ｚ１０００ＰＯＬＩＣＥ 純正クラッチハウジングＡＳＳＹ コンバート | ||
| ミッション | ドッククリアランス シム調整 | ||
| その他 |
ＥＫ 強化カムチェーン ＳＭＢ クロモリシリンダースタッド＆ヘッドナット ＳＭＢ リジットアイドラー オールワンパッケージ ＰＡＭＳ ガスケットＳＥＴ |
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| 吸排気系 | ミクニ ＴＭＲφ３６キャブレター ＮＩＴＲＯ ＲＡＣＩＮＧ チタン手曲げフルＥＸ ストレイトチタン Ｖ‐１サイレンサー | ||
| 冷却系 | ＥＡＲＬＳ ９インチ１３Ｒｏｗ オイルクーラー （配管オリジナル） | ||
| ボディパーツ | リアフェンダーレス補強後 アルマイト処理済み | ||
| ＊ 電装系 | メインハーネスを筆頭に全ハーネス新品交換 | ||
| ＭＦバッテリー ＆ ＰＡＭＳ ＭＯＳＦＥＴ型 レギュレーター | |||
| 左右ＺＸタイプハンドルＳ/Ｗ マルチリフレクターヘッドライト | |||
| カワサキ純正 タコ＆スピードメーター フルリビルド | |||
| ステーターコイル ＆ スターターリレー | |||
| その他 電装系部品多数 新品交換済み | |||