【1.新規製作車輌】 RCM-620 KZ1000MK-II
フレームナンバー ＫＺＴ００Ａ‐５２３６×× 原動機番号 ＫＺＴ００ＡＥ ０８８５Ｘ× ＫＺ１０００MK-IIでのRCM。
一部良品の中古パーツを用いて新規製作した車輌。エンジンはフルオーバーホール後走行０ｋｍ車のため要慣らし走行。車検２年取得して納車。
現状からの一部色や仕様の変更などご相談に乗ります。
【販売価格】 ￥6,800,000 （税込￥7,480,000）
本店、福岡店、どちらでも購入可能
こちらの車両は本店、福岡店どちらの店舗でも輸送費のご負担なく「お取り寄せ 」可能です。登録から納車まで迅速に、そしてメンテナンスもサンクチュアリー直営店でサポートします。| フレーム | ダミーエンジン搭載 レーザー測定 修正ストレッチ済み | ||
|---|---|---|---|
| オリジナルフレーム補強 ＳＴＡＧＥ-Ⅱ＆ワイドレイダウン加工＆ドライブチェーンラインオフセット対応インライン処理 | |||
| パウダーコーティング | |||
| 前後ホイール | Ｏ・Ｚ レーシング ＧＡＳＳ ＲＳ-Ａ ＺＲＸ用 （Ｆ ３.５０-１７ Ｒ ５.５０-１７） | ||
| フロントフォーク | ＯＨＬＩＮＳ正立フロントフォーク ＥｘＭパッケージ （レングス８００mm ・ バネレート ０．８５Ｎ/ｍｍ） | ||
| 前後タイヤ | ピレリ ロッソⅢ フロント１２０/７０-１７ リア１８０/５５-１７ | ||
| 前後ディスク | フロント ＳＵＮＳＴＡＲ φ３２０ ＨＯＬＥ＆ＳＬＩＴ / リア ＳＵＮＳＴＡＲ Φ２５０ ＨＯＬＥ＆ＳＬＩＴ | ||
| 前後キャリパー | フロント ＥＲＡ ＣＮＣアキシャル４Ｐ / リア ＥＲＡ ＣＮＣラジアル２Ｐ | ||
| ブレーキマスターシリンダー | Ｂｒｅｍｂｏ ＲＣＳφ１９×１８ラジアルポンプ | ||
| クラッチマスターシリンダー | Ｂｒｅｍｂｏ ＲＣＳφ１６×１８ラジアルポンプ | ||
| ブレーキ＆クラッチホース | Ａｌｌｅｇｒｉ ショルトシステム | ||
| ハンドルバー | デイトナＲＣＭコンセプトハンドルバー | ||
| ステアリングステム | ＳＣＵＬＰＴＵＲＥ φ４３ ＳＰステムＫＩＴ ＴＹＰＥ-Ⅰ | ||
| スイングアーム | ＳＣＵＬＰＴＵＲＥ ワイドスイングアーム（前期型） ＋ ブロックピーススタビライザー | ||
| リアショック | ＯＨＬＩＮＳ グランドツイン | ||
| ドライブチェーン | ＥＫ５３０ＲＣＭ （チェーンライン１０８mm/オフセット２１ｍｍ） | ||
| エンジン | 塗装 | フルガンコート | |
| ピストン | ＤｉＮｘ Φ７１ （圧縮比 １０．５ ：１） | ||
| シリンダー | ＤｉＮｘ ボーリング＆ホーニング / 最小値面研 | ||
| バルブ | ＰＡＭＳ ＨＦバルブ | ||
| カムシャフト | ＳＴ-１ハイカムシャフト＆インナーシム化 | ||
| シリンダーヘッド | ＤｉＮｘオーバーサイズバルブガイド / シートリングカット / 最少値面研 | ||
| クランクシャフト | 芯だし | ||
| クラッチハウジング | ＰＡＭＳ クラッチハウジングコンバートＫＩＴ | ||
| ミッション | ＤＫ社製６速クロスミッション＋チェーンラインＥＶＯシステム | ||
| その他 |
ＥＫ強化カムチェーン / ＳＭＢクロモリシヘッドナット ＳＭＢ リジットアイドラー オールワンパッケージ |
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| 吸気系 | ミクニＴＭＲ-ＭＪＩＮφ３８ ＤＳＦキャブレター（オリジナルアルマイト） | ||
| 排気系 | ＮＩＴＲＯレーシング チタン手曲げフルＥＸ（ヒートポリッシュ） ＋ コニカルチタンＶ３サイレンサー（ヒートポリッシュ） | ||
| 冷却系 | ＮＩＴＲＯレーシング ９インチ１３Ｒｏｗ オイルクーラー | ||
| クラッチレリーズ | ＮＩＴＲＯ ＲＡＣＩＮＧ 油圧クラッチプレートＫＩＴ ＴＹＰＥ-Ⅱ | ||
| 電装系 | メインハーネスを筆頭に全ハーネス交換 | ||
| ＭＦバッテリー ＆ ＰＡＭＳ ＭＯＳＦＥＴ型 レギュレーター | |||
| 左右ＺＸタイプハンドルＳ/Ｗ / マルチリフレクターヘッドライト | |||
| 純正タコ＆スピードメーターリビルド | |||
| ＡＳウオタニ ＳＰ２ | |||
| ＰＡＭＳ ジェネレーターコンバージョンＴＹＰＥ-Ⅲ | |||