【1.新規製作車両】 RCM-383 Z-1
希少車 Ｚ-１ RCM。 １１月上旬完成予定。 初回車検３年取得にてお渡しとなります。
新規製作車輌 エンジンフルオーバーホール後 走行０ｋｍ車の為、要 慣らし走行車。外装カラーは１０月中旬まででしたら、
お好きなカラーリングを料金変更なしで承ります（一部特殊なカラーを除く）
【価格】￥3,680,000-(税別)
| フレーム | ダミーエンジン搭載 レーザー測定 修正ストレッチ済み | ||
|---|---|---|---|
| オリジナルフレーム補強 ＳＴＡＧＥ-Ⅱ ＆ ワイドレイダウン加工 | |||
| ドライブチェーンラインオフセット対応インライン処理 | |||
| ダイヤモンドコーティング | |||
| 前後ホイール | ＺＲＸ１２００純正（中古） ブラックペイント＆ベアリングＯ/Ｈ済み （Ｆ ３.５０-１７ Ｒ ５.５０-１７） | ||
| フロントフォーク | ＯＨＬＩＮＳ 旧正立フロントフォーク（レングス８００mm ・ バネレート ０．８５Ｎ/ｍｍ） | ||
| 前後タイヤ | ピレリ ＤＩＡＢＬＯ （F １２０/７０-１７ R １８０/５５-１７） | ||
| 前後ディスク | フロント ＳＵＮＳＴＡＲ ＲＣＭコンセプト φ３２０ リア ＳＵＮＳＴＡＲ φ２５０ | ||
| 前後キャリパー | Ｂｒｅｍｂｏ キャスティング ブラック | ||
| ブレーキ＆クラッチマスターシリンダー | Ｎｉｓｓｉｎ | ||
| ステアリングステム | ＳＣＵＬＰＴＵＲＥ φ４３用 ステムＫＩＴ ＴＹＰＥ-１ | ||
| スイングアーム | ＳＣＵＬＰＴＵＲＥ ワイド + レーシングスタンドフック | ||
| リアショック | ＯＨＬＩＮＳ レジェンドツイン | ||
| ドライブチェーン | ＥＫ５３０ＲＣＭ （チェーンライン２３ｍｍオフセット） | ||
| エンジン | ピストン | カワサキ純正オーバーサイズ φ６７ | |
| シリンダー | シリンダーボーリング後 最少値面研 | ||
| シリンダーヘッド | 焼結合金オーバーサイズバルブガイド シートリングカット 最少値面研 | ||
| クランクシャフト | 芯だし 修正 | ||
| クラッチハウジング | Ｚ１０００ＰＯＬＩＣＥ 純正クラッチハウジングＡＳＳＹ コンバート | ||
| ミッション | ドッククリアランス シム調整 | ||
| その他 | ＥＫ 強化カムチェーン ＳＭＢ クロモリシリンダースタッド＆ヘッドナット | ||
| ＳＭＢ リジットアイドラー オールワンパッケージ ＰＡＭＳ ガスケットＳＥＴ | |||
| 吸排気系 | ミクニ ＴＭＲφ３６キャブレター ＮＩＴＲＯ ＲＡＣＩＮＧ 手曲げスチールメガホンＥＸ | ||
| 冷却系 | ＥＡＲＬＳ ９インチ１３Ｒｏｗ オイルクーラー （配管オリジナル） | ||
| ボディパーツ | リアフェンダーレス補強後 アルマイト処理済み デイトナ ＲＣＭコンセプト ＣＯＺＹシート | ||
| 電装系 | メインハーネスを筆頭に全ハーネス新品交換 ＭＦバッテリー ＆ ＰＡＭＳ ＭＯＳＦＥＴ型 レギュレーター | ||
| 左右ＺＸタイプハンドルＳ/Ｗ マルチリフレクターヘッドライト ステーターコイル＆スターターリレー | |||
| カワサキ純正 タコ＆スピードメーター フルリビルド その他 電装系部品多数 新品交換済み | |||