【3．再販売車輌】 RCM-243 Ninjaﾌｫｰﾐｭﾗｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ TYPE-RR
Ｎｉｎｊａ フォーミュラーパッケージ ＴＹＰＥ‐ＲＲ。再販売にあたり時間をかけて各部レストア作業を施しました。製作時におけるエンジンフルオーバーホール後 ５１５０ｋｍ走行。車体内外共に非常に良いコンディションです。納車前に多数メンテナンスを行い、新規製作車同様 保証付きでお渡しします。
【価格】￥3,680,000-（税別）
| フレーム | Ｎｉｎｊａ オリジナルフレーム補強 ＳＴＡＧＥ-Ⅲ ＋ アルミリブ角パイプ ワンオフシートレール | ||
|---|---|---|---|
| ＮＩＴＲＯ ＲＡＣＩＮＧ ダウンチューブ＆ＴＹＰＥ‐ＲＲ専用ステップ コンビネーションＫＩＴ‐Ⅱ | |||
| アッパーカウルステー１０ｍｍローダウン ＆ 取り付けボス部溶接補強 | |||
| Ｌステップロアーフレーム延長加工 （ドライブチェーン通過軌道確保） | |||
| メインフレーム＆シートレール ＢＬＡＣＫパウダーコーティング | |||
| 前後ホイール | Ｏ・Ｚ レーシング ＰＩＥＧＡ ＺＲＸ用 （Ｆ ３.５０-１７ Ｒ ６.００-１７） | ||
| フロントフォーク | ＯＨＬＩＮＳ倒立ＥｘＭパッケージ ＦＧ４２４フォーク ＢＬＫ （レングス８００mm ・ バネレート ０．８５Ｎ/ｍｍ） | ||
| 前後タイヤ | ピレリＤＩＡＢＬＯ フロント１２０/７０-１７ リア１９０/５０-１７ | ||
| 前後ディスク | ＳＵＮＳＴＡＲ ＲＣＭコンセプト ホールφ３２０ リア ＳＵＮＳＴＡＲ ＨＯＬＥ φ２５０ | ||
| 前後キャリパー | フロント Ｂｒｅｍｂｏ キャスティングモノブロック ４ＰＯＴ リア Ｂｒｅｍｂｏ キャスティング ２ＰＯＴ | ||
| ハンドルバー | ＤＡＹＴＯＮＡ セパレートハンドル | ||
| ブレーキマスターシリンダー | Ｂｒｅｍｂｏ ＣＮＣラジアルポンプ φ１９×１８ | ||
| クラッチマスターシリンダー | Ｂｒｅｍｂｏ ＣＮＣラジアルポンプ φ１６×１８ | ||
| ブレーキ＆クラッチホース | ＥＡＲＬＳ | ||
| ステアリングステム | ＳＣＵＬＰＴＵＲＥ 倒立エクスモードパッケージ用 ステムＫＩＴ タイプⅡ | ||
| スイングアーム | ＳＣＵＬＰＴＵＲＥ ワイドスイングアーム ＋ ＴＹＰＥ‐Ｂスタビライザー （ＢＬＫパウダーコート） | ||
| リアショック | ＯＨＬＩＮＳ １７インチホイール専用 | ||
| ドライブチェーン | ＥＫ５３０ＲＣＭ （チェーンライン ＧＰＺ１１００ノーマル１１０ｍｍ設定） | ||
| エンジン | 塗装 | ＧＰＺ１１００エンジン換装 フルガンコート （エンジン交換における構造変更申請済み） | |
| ピストン | カワサキ純正φ７６ | ||
| シリンダー | シリンダーライナー交換後 ボーリング 最少値面研 | ||
| シリンダーヘッド |
焼結合金オーバーサイズバルブガイド入れ替え シートリングカット加工 チップ鋳込みロッカーアーム |
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| クランクシャフト |
曲がり修正 ダイナミックバランス ジャーナルラッピング処理 その他オーバーホール工程における消耗部品交換多数 |
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| マフラー |
ＮＩＴＲＯ ＲＡＣＩＮＧ ウェルドクラフト３ＤチタンＥＸ （サイレンサーはグレネードＶⅢ またはヴァリアントマットブラックのどちらかＯＫ） |
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| キャブレター | ヨシムラミクニ ＴＭＲ‐ＭＪＮφ３８キャブレター | ||
| 冷却系 | ＮＩＴＲＯ ＲＡＣＩＮＧ ワイドラジエーター ＆ オイルクーラーハイマウントＫＩＴ | ||
| ボディパーツ・電装系 | ＮＩＴＲＯ ＲＡＣＩＮＧ Ｎｉｎｊａ用スクリーン ＲＣＭ専用 シリアルプレートホルダー オイルキャッチタンク | ||
| ＲＣＭ ＴＹＰＥ-ＲＲ シングルシート ＮＩＴＲＯレーシング アンダーカウルＫＩＴ | |||
| ＴＹＰＥ-ＲＲ専用ワンオフ バッテリーケース/電装プレート/アルミインナーフェンダー ＆ リアフェンダー | |||
| マジカルレーシング カーボンミラー | |||
| ＡＳウオタニ ＳＰ‐Ⅱ リチウムバッテリー | |||