こんばんは、サンクチュアリー本店の中村です。
毎日が目まぐるしく忙しくて、ブログ一つ更新するのに 必死な日々・・・
ブログが必死って・・・
何か どうなんスかね・・・ (￣▽￣;)
開発業務は自分も大きく参加しており、当然ながらＺ９００ＲＳもその内の１台。
・・・・・・・・・・・・・。
どうしよう・・・ なんて、まだ言いませんよ (;^ ^A
シリアルナンバー ＲＣＭ－５３４、Ｚ９００ＲＳ ＲＣＭ計画（その６）です！
オリジナルのリアフェンダーレスＫＩＴを製作するべく、最初の試作モデルが
出来上がったんですが・・・
う～～～ん・・・ ＲＣＭらしく 洗練されたフェンダーレスＫＩＴで！と言う
コンセプトに沿ってはおりますが、ライセンスランプの位置がイマイチ・・・
Ｚ９００ＲＳ用のフェンダーレスＫＩＴは もちろん市販予定で、ＫＩＴには
デイトナさんがリリースしてる保安パーツを組み合わせる予定です。
法規に準じたものでＫＩＴ製作すると言うのも、コンセプトの一つなんです。
細かい事を言うなら「ここも今イチ」「あそこも今イチ」と、自分で造った
パーツに自分でケチをつけています。
「せっかく造ったんだし、もったいないから これでいいかな・・・」と言う
考えだけは禁物！
納得行くまで やり直す事・・・
じゃないと、イライラしますから・・・ (^_^;)
２つ目は材質から見直して 溶接・・・
前回は各パーツの位置関係もさながら、総重量もちょっと気になったので
アルミＡ５０５２材を一部 ハイブリッドさせる事にしたんです。
曲げ合わせた溶接ビードの位置も上面から横面に変更・・・
実はここ意味があって、材質がステンレスからアルミに変わった事で 溶接棒の
ボリュームも変わっており、取り付けの都合上 溶接ビードを横面に変えました。
ちなみにこの曲げ合わせの関係性は業界用語で【勝ち負け】と呼ばれています。
ウインカーステーやナンバーブラケットも微妙にアレンジし造り直しました。
さぁ！ これでどうかな～～～ (^^)
・・・・・・・・・・・・・。
まぁ まぁ・・・ かな・・・ (￣▽￣;)
いや いや！ ダメだぁーっ！ (# ﾟДﾟ)
もうちょっとで最高にカッコ良く機能的なものになるんだけど、もうちょっと！
１mm＆１度レベルのアレンジを再度 行う事にしました・・・
何かちょっと疲れて来たんで、別の作業をする事に・・・
そろそろ外装ペイントを進めなければ間に合わないと言う事で、ここはあくまで
【中村流】にてデザインする事に・・・
タンクの上にはこんな感じのラインを入れましたが、これは視覚的な意味が
あって施したもの・・・
このラインの部分に 単純に色が載る訳ではなく、境界線はわずかにボカシて
カーボン調に塗装されます。
目的は真横、あるいは人目線で斜め上から見た時のビジュアルで、おそらく
カッコよくなります ♪
テールカウルのライン位置も 中村好みの位置に変更・・・
ラインデザインはいわゆる ”タイガーライン” で勝負です！
そして・・・
スイングアーム第１号が まだ点付けレベルですが、出来上がって来ました！
この段階でひと先ず、寸法などを検証してから本溶接へと移行するシナリオ。
いやいや 大変・・・（苦笑）
４月の完成・・・ 間に合うんかな～・・・ (・・;)