こんばんは、サンクチュアリー本店の中村です。
いよいよ１１月５日が、近づいて来ました・・・
テイストオブツクバ 最強・最速クラス、ハーキュリーズ＆スーパーモンエヴォの
２クラス混走レース決勝まで、残す所あと２週間ほどです。
あの水冷ハーキュリーズマシン群に空冷Ｚで挑む事は 今でこそ打ち明けますけど
（やっぱ 無理あるよなぁ・・・）と、感じずにはいられない心境で (￣▽￣;)
でも これがラストラウンドですから、悔いが残らない様に臨みたいと思います。
今回やたらと沢山の方達から「応援に行きますから！」と、お声かけ頂いてます。
もちろん、ＲＣＭのオーナーさん達からも数多くお声かけを頂いているんですが
嬉しい気持ち半分・・・ いやいや、と言う気持ちも半分・・・ (;^_^A
あまくないレースです。
先に言っておきますが【いいとこ見せられない確率９９％】と言うレースです。
とは言え、空冷Ｚ系ＲＣＭの代表として戦う様なものなので、あのハーキュリーズ
マシン群に対してＲＣＭ Ｚがどこまで抗えるのか・・・
これがラストラウンドですから、最後まで見届けて頂ければ
レースのYoutube動画で有名な「炎のしんたろう」こと、中山しんたろうさんが
ご好意から動画をアップしてくれたので、ぜひ見て頂ければと思います (^^)/
それでは本題に！
東京都在住 Ｒ・Ｈさんから、ＲＣＭ２台同時オーダーを頂いた内の２台目・・・
ご紹介しましょう。
ＲＣＭ-６１２ Ｚ１-Ｒです。
少し前に紹介をした ＲＣＭ-６１３ ＭＫ-Ⅱに続く、２台同時オーダー頂いた内の
２台目が、このＲＣＭ-６１２ Ｚ１-Ｒでした。
アッパーカウルの装備やオリジナルのメーター構成など、もう１台のＭＫ-Ⅱよりも
複雑なＺ１-Ｒだった事から 遅れること約一か月・・・
こうして、晴れて完成の日の目を見る事が出来た次第でした。
１７インチホイールシャシーで仕上がった足回り・・・
毎回同じ説明で恐縮ですが、世界一のメーカーアイテムだけに拘った選択は
前後ＯＨＬＩＮＳサス・Ｏ・Ｚレーシングホイール・Ｂｒｅｍｂｏブレーキ
キャリパーと、ロードレースの世界選手権では大半を占めている逸品づくし。
こう言うメーカーアイテムは、Ｍｏｔｏ-ＧＰを見てると よくわかりますよ ♪
「空冷４発！」
かつて、カスタムブームに火が付いた１９８０年代に この言葉だけは自分達の
合い言葉みたいなものでしたが・・・
今ではオーバーホール無しで調子よく走る空冷４発エンジンなど皆無で、故に
内燃機加工部門 ディンクスは大忙し・・・
エンジンオーバーホールの神髄は「精密内燃機加工」こそにあり・・・
最新鋭の専用機が設備されているディンクスですが、マシンの性能よりも
技術者達のスキルや熱意があってこそだと、最近つくづく思わされます。
長く安心して乗り続ける為にも内燃機加工は「設備」と「熟練技術者」の
二つの存在が欠かす事のできない、決定的にものを言う要素だと思います。
１７インチワイドホイール専用 ＳＣＵＬＰＴＵＲＥリアスイングアームには
ＤＩＹ作業では中々難しいスタビライザーを追加溶接。
ボルトオンパーツで組み立てられただけのカスタムバイクとは、一線を画する
仕様で、スリムなＺ１-Ｒ外装の下回りはマッチョと言う 強い車体を連想する
個性を追求しました。
タンクはビーター製のアルミタンクで、カラーリングもオーナー Ｒ・Ｈさんの
リクエストによるもの・・・
先に納車されたＲＣＭ-６１２ ＭＫ-Ⅱと同じキャンディネイビーカラーですから
２台並べたら それぞれのフォルムの違いをまざまざ見る事が出来るでしょう！
シートはおなじみ、スリム幅で足つき性がバツグンなＲＣＭコンセプトシート。
サイドカバーの上にあるレールを外し そのスペースまでシートベースを下げて
いる事から、スポンジ肉厚も確保しつつ低いシート高を実現させた優れもの。
問題なのはファイバー型が老朽化した事から製品のバラツキが多く、手作業で
成形しないと きれいにフィットしない点で、今はＲＣＭにだけご提供してます。
すみません、結構 大変なんですわ・・・ (;^_^A
オリジナルでワンオフした３連装メーターパネルは、アッパーカウルを有した
Ｚ１-Ｒに与えられた特権とも言えるでしょう。
スタック製ステッピングメーターが並んだそのパネルは、アルミとカーボンの
ハイブリッド二重プレート構造になっています。
今回 ２台同時にオーダーを頂いたと言う、今まで無かった特別なケースでしたが
折りしもサンクチュアリー本店が異次元の多忙業務に突入した昨年のオーダーで
「製作は半年以上になります」と言っておきながら１年近く掛かってしまったと
言う、大いに反省すべき２台のＲＣＭでした。
それでも空冷Ｚ系車両が枯渇した厳しい今の時代、待つ事すら楽しんでくれた
Ｒ・Ｈさんのお陰で、間もなくこの２台目 ＲＣＭ-６１２は納車できそうです。
Ｒ・Ｈさんには甘える形になっちゃいましたが、本当は１年間も掛かるなんて
絶対おかしい事なんで、正直に 深く反省しております <(_ _)>
とは言え、ＭＫ-ⅡとＺ１-Ｒ ２台のＲＣＭ・・・
いやぁ～ 贅沢すね～～～ (^_^;)
Ｒ・Ｈさ～ん！
最後のガラス＆フィルムコーティングが終れば、いよいよ納車です！
いずれＲＣＭオーナー達の祭典、ＲＯＣイベントにも是非 ご参加下さいねー！！