オーダーメイドで進行中！ＲＣＭ－４３１！（その６）

こんばんは、サンクチュアリー本店の中村です。

 

オーダーメイドで進行中！ 栃木県在住 Ｆ・Ｍ さんの、ＲＣＭ－４３１です！

 

エンジンを始動後、ＳＰ‐Ⅱの点火時期を調整してキャブレターフィールを

確認・・・        メカノイズもなく、非常にトルクフルなレスポンスでした・・・

 

残す車体装備は、この カーボンリアインナーフェンダーのみ・・・

 

いくらなんでも タイラップ等だけで固定する訳にはいきませんから

埋め込みナットやスモールブラケットなど 単品製作する事に・・・

 

ボルトオンで脱着できるインナーフェンダー、取り付け完了ですっ！

 

これで ほぼ完成！    と・・・        言いたいとこなんですが・・・

 

未解決な部分が 一つ・・・

 

デジタルメーターでの速度を拾うセンサーが、ナイトロレーシング製の

新型油圧クラッチプレートに取り付けされ、ピックアップするんですが・・・

 

専用のセンターナットに沿わせた これまでのセンサーでは反応せず・・・

う～ん  これは困った！・・・  と、言う展開になっておりまして・・・ (^ ^;)

 

タイプの違うセンサーを試すも、信号は反映されず・・・（汗）。

 

今回使用したメーターは 後期型ＺＸ‐１０Ｒのものなんですが、どうやら

ピックアップローターを作る 必要性があると言う判断に至りました・・・

 

後期型ＺＸ‐１０Ｒが採用している 構造同様、センサーを反応させている

ミッションギヤと 同サイズなローターを作る事に・・・

 

速度センサーのピックアップ自体は、これで正作動するはずなんですが

センサーのハーネスの中の一本が、ＥＣＵを経由して来てる事が判明し

ＥＣＵ使用車輌でないと、ダメか？・・・(;^_^A       と言う 見解に・・・

 

いや～っ         こりゃ、困りましたわ～～～！（苦笑）

 

取りあえずメーターステーだけでも、研磨して表面処理に出しときますっ！

 

栃木県の Ｆ・Ｍ さ～んっ！・・・

メータープラン 軌道修正中ですんで、もう少しお待ち下さいね～っ！！

 

 

＝ お知らせ ＝

 

誠に勝手ながら今週末は、古巣の我がバイクチーム ランブルフィッシュの

３０周年記念ツーリングに参加の為、４日（土）夕方以降と ５日（日）終日は

不在となります。

更に連続で６日（月）は、ロードライダーのツーリングロケにて早朝から終日

不在となります。（北海道は中止、別のロケとなりました）

また ７日（火）～８日（水）の午後にかけても、個人的所要にて不在となって

おりますので、延べ５日ほど留守となってしまいます・・・

 

個人的な行事もあり 大変恐縮です。

ご不便をお掛け致しますが、何卒ご容赦 お願い致します・・・ <(_ _)>