こんにちは 皆さん・・ サンクチュアリー本店の 中村です・・
ホントなら、毎週 火曜日は 交代の定休日にて お休みを 頂いてるんですが
今週は、別の日に休みを 振り替えた為、急遽本日 出勤をしております・・
「連休 とっちゃえば、いいじゃ～んっ！・・」 と、言った声が 聞こえて来そうですが
なかなか そーも 行かないんス・・ (-_-;) 今現在 中村が担当する 製作中の
ＲＣＭ で、進行状況が 滞ってるものを、何としても 仕上げたいと 思っているので
毎日 全力投球っ！・・ 日々８時間 使い切り！・・で、奮闘しておる次第・・ (^_^;)
そんな訳で、しばらく ご無沙汰しちゃってた ＲＣＭ－２００ ターボ の、その１５を
お見せ致しますっ！・・ （ちなみに・・ ＲＣＭ－２０１も、あんだけどね・・ (-_-;)
少し前の事・・ 畔柳 本店工場長が、必死に ガスケットを 切り抜いておりました・・
中村も、ヘッドライトのブラケットを 八割方完成・・ ジュラルミン Ａ２０１７Ｓ 材から
総削り出しにて、ワンオフ致しました・・ 特徴としては、今回 採用した ＬＥＤライトに
左右の 光軸調整機能が なかった為、ブラケット側に その機能を 持たせております。
畔栁 本店工場長は、造ったガスケットを 用いて 早速、タービンの取り付けに・・
「あぁ～・・」 とか 「うぅ～・・」 とか、何やら 唸り声を、出してますけど・・ (・_・;)
畔栁 本店 工場長へっ・・！ 大変 恐縮ですが、自分っ！・・
めんどくさいんで 今後は “クロ！” と、敬意を込めて 省略させて頂きますっ！・・
オーナーの 今井さんです・・ ・・・・・・・・・・。
一刻でも早く、この人に バイク 返さないと、大変な事 起こるな・・ (・_・;)
すっ・・ 進みましょうっ！・・ (；ﾟДﾟ)
まずは、アッパーカウルの ＬＯＷＥＲステーを造り、先にカウルを 固定します・・
今回この ＲＣＭ－２００ では、扱い易さを重視して ハンドルの切れ角を なるべく
確保した構造に しています・・ その為、アッパーカウルが いつもより 前に出ると
言う、デメリットも 予想済み・・ 見た目を取るか、機能を取るか、難しいところ・・
中村自身、もう ３０年近くも、この Ｚ１‐Ｒと言う バイクに 魅せられて来ただけに
この辺の フォルムには、強い拘りがあります・・ それだけに、他のメカニック達が
やってる仕事を 見て、「も～ちょっと ココ・・ 何とか ならんもんかねー・・？」 とか
ついつい 口を出して来ました・・ 中村にとって Ｚ１‐Ｒとは、特別な存在なんです・・
すると クロ が・・・
「な～んか・・ 前、出すぎじゃ ないスかぁ～・・」 などと、言い出しやがりました・・
・・・・・・・・・・・・・。
（くそーっ！ 実は ちょっと 気にしてた トコ、ついて来やがったーっ！・・ (ﾟДﾟ;)
「もう少し 中、入らないもんスかねぇ～？・・ すごい出っ張って 見えるんスよ・・」
（こ・・ このやろぉ～・・っ！ 工場長になってから、うるさくなりやがってぇ～！・・）
（歴代、川浪も 笹賀も、そこまで 出しゃばんなかったぞぉぉーっ！・・ (；ﾟДﾟ)
・・・・・・・・・。
（さ～て・・ グーで 殴っかな・・）
ＲＣＭ－２００ ターボ・・ この秋中には、何とか 完成させたいと 思っています・・
今井さんっ・・ すみませーんっ！・・ (~_~;)
次回より、カウル ＵＰＰＥＲブラケット＆ミラーに、入りたいと思います・・ (^ ^♪