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Home» SANCTUARY 公式ブログ » 南の遠方より! RCM-465(その5)

南の遠方より! RCM-465(その5)

こんばんは、サンクチュアリー本店の中村です。

 

南の遠方より!     〇Xさんの RCM-465 (その5)です!

 

30101802 (2).JPG

このRCM-465も、いよいよ最後の仕上げ工程へ入りました。

おそらくは 本日、完成となる事でしょう!

 

30101802 (3).JPG

オイルクーラーコアは 11インチの13段 ラウンドタイプを

用いて、ブラックチューブの上回しで 配管・・・

クーラーホースは車体にあわせて、2本共 組み立てたものです。

 

30101802 (4).JPG

左右マスターシリンダーのリザーバータンクは、暫定で曲げ込み

簡易的に造ったステーで、一旦固定。

この状態からタンクの位置や高さ・角度など検証し、数値の訂正や

デザイン変更を加えて、改めて きちんとしたステーを造る・・・

 

ずいぶん面倒な事をと 思われるでしょうが、RCMにおける左右の

バランス良い均整感は こういった地道な作業の積み重ねにあるんで

決して無駄な工程ではないんです  (-ω-)/

 

30101802 (5).JPG

ナイトロレーシング製 New油圧クラッチプレートに 専用の別売り

アダプターを介して、スピードメーターのセンサーを取り付けます。

 

こういう部分をボルトオンで進められるのは、非常にありがたい ♪

 

30101802 (6).JPG

純正流用したメーターには もともと、燃料計&油温計の機能が

内蔵されてるんですが、それを作動させるには いくつかの部品と

作業が必要になります・・・

 

今回 〇Xさんは、それら全ての計器システムを作動させたいとの

ご希望で、オプションでスイッチやセンサーを用意し繋げました。

 

30101802 (7).JPG

スピードセンサーの反応 含めて、メーター回路の作動 全て良し!

 

さぁ~   じゃあ・・・          火、 入れますかね~!

 

30101802 (8).JPG

キャブレターのフロートチャンバー内に 残存したガスだけでしたが

心地良く 一発始動っ!

 

この後 きちんとタンクを取り付け、オイルがヘッドまで回り切って

メカノイズなし!   オイル漏れもなし!

 

いいですね!        このまま進めます  !(^^)!

 

30101802 (10).JPG

タイミング良く シートも仕上がりました。

現在は廃番となってしまってる ナイトロレーシング製 Z1‐R用

RCMコンセプトシートです!

 

ファイバーベースを単品製作で用意し、スポンジの肉盛り成型から

シートレザー張りまで 全てこの RCM-465の為に造りました。

 

30101802 (1).JPG

うんっ!          カッコいいし、似合う!

ワンオフRCMコンセプトシート、いい感じだと思いますっ!

 

残すは 細部の仕上げと、登録するための準備・・・

RCM-465 Z1‐R、これにて完成と言っても いいでしょう ♪

 

次回は完成したマシン、お見せしたいと思います・・・  (^^)v

 

 

いやいや・・・         それにしても・・・

〇Xさんから問い合わせ頂き 受付けしたのが6月だから、製作に

4ヵ月以上を費やしています・・・

半年~1年なんて言う とんでもなく非常識な期間じゃ~ ないですが

それでも もう少し早く出来ないと いかんですよね~・・・   (-_-;)

 

 

〇Xさ~んっ!

 

いよいよ納車まで、カウントダウンですからね~っ!!!

 

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