南の遠方より！ ＲＣＭ－４６５（最終回）

こんにちは、サンクチュアリー本店の中村です。

昨日ちょっとお休みしたんで、あっけなく連続更新記録終了・・・

・・・・・・・・・・・・。

いや～～～～～・・・

やっぱり毎日なんて、無理でしたねぇ～・・・ (^^;)

ま、でもですね！・・・

この後も新しいＲＣＭの製作やイベントの模様など、沢山の更新を

して行きたいんで、毎日までは行かずとも頑張りたいと思います！

南の遠方より！〇ＸさんのＲＣＭ－４６５、最終回！

いきなりですが、ご紹介いたします。

ＲＣＭ－４６５Ｚ１‐Ｒです。

〇Ｘさん最初のリクエストは、このセパレートハンドル・・・

中村も我が愛機Ａ１６‐００１がまだＺ１‐Ｒだった時代、それこそ

３０年も昔の話ですが、セパレートハンドル化して乗っていました。

当時はノウハウも少なくて、セパハンにしたのはいいけどミラーが

上手く付かないとか、あ～でもないこ～でもないとやってて・・・

今はマスク回り収納がキッチリ出来てて、すばらしいです (^^)♪

〇Ｘさんが結構悩んでおられた、外装カラーリング・・・

当初は黒？・・・「う～～～ん、どうしますかね～・・・」と

相当悩んだ結果「Ⅰ型ノーマルカラーで！」と、決定。

確かに一目でＺ１‐Ｒとわかる、カラーリングですよね！

最後の最後まで悩まれたキャブレターは、ＴＭＲＭＪＮに！

デュアルスタックファンネルとスピゴットだけアルマイト処理し

あまり見かける事ない “黒い吸気系” で、個性を演出・・・

ナイトロレーシンング製ヒートポリッシュチタンエキゾーストの

焼け色にマッチングしていてＧｏｏｄです！

車体はサンクチュアリーオリジナルフレーム補強ＳＴＡＧＥ-Ⅱに

前後１７インチホイールの組み合わせで、最新スペック仕様による

カフェレーサーと言った出で立ち・・・

そんな足回りですが、キャスティングではあるものの Brembo製

キャリパーに始まり、フロントフォークはOHLINS製、ホイールは

O・Z レーシング製とロードレース世界選手権アイテムを使用。

SUNSTAR製ディスクもご存知な様に全日本選手権をはじめとする

トップレースで活躍してるメーカー品ですし、リアショックも英国

クァンタム製でこちらもレースの世界では老舗のメーカー・・・

シャシーパーツにおいてはまず、最高峰レースの世界で磨かれた

メーカーの逸品であるかどうかが、ＲＣＭにおける重要定義・・・

造り込みやセットアップと言った工程をしっかり仕上げてやるのは

あたり前の事なんですが、個々のパーツ性能だけは各々メーカーの

性能水準が決めるので、ミーハーな観点ではなく本当に信頼できる

本物のレーシングメーカー製品を採用する様にしています・・・

まぁ～そうは言ってもですね・・・

Moto-GPマシンに採用されてる足回りと同じメーカーってのが

皆さん何やかや言ってもグッと来るみたい・・・ (;^_^A

シートは現在残念ながら廃番となっている、ナイトロレーシング製

ＲＣＭコンセプトシート・・・

ＦＲＰの型がへたって来て成型にバラつきが出てしまい、やむなく

廃番になってしまったんですが、現車合わせで擦り合わせが出来る

ＲＣＭの場合のみ、一つひとつワンオフで用意しているんです。

ＲＣＭならではの拘りのシートフォルム・・・

またデイトナさんが出してくれると、いいですねぇ・・・ (-ω-)/

純正流用デジタルメーターは油温、そして燃料計の両機能を

作動させた仕様・・・

専用のセンサーを用いて配線結線させれば、本来備わっている

液晶モニターが表示するので便利だし、きれいで楽しい・・・ ♪

ＲＣＭ－４６５Ｚ１-Ｒ、この後恒例のロードテストに入ります。

真夏や真冬と違って、この時期は比較的テストランが楽なんですが

それでも１００ｋｍ～２００ｋｍ実走行しマシンを仕上げるのは

簡単な仕事ではありません・・・

〇Ｘさ～んっ！

もう少しで、遠い南の〇Ｘさんのご自宅にお届けとなりますから

お待ち下さいね～っ！！！

それにしても、遠い南の彼の地・・・

できれば仕事じゃなく、遊びで行きたいもんです。

来年、行こっかな～！・・・ (^^ゞ