こんばんは、 サンクチュアリー本店の 中村です・・
地球の裏側から 帰って来た オーナー、ＲＣＭ－２５４ （その１９）ですっ！
最近 よく来る、栃木県在住の オーナー Ｔ・Ｉ さん・・・
自分の マシンの完成が 近づいて来ると、誰でも高揚感は 上がるってもんです・・。
細部では ありますが、前回来た時より かなり進行 してるだけに、見入ってました・・。
フロントウインカーステーを やり直す事など、ここまでのプロセスを 説明・・・
手間やコストが 掛かる点を、きちんと 説明して、その上で より良いものに する為に
現車を 前にしながら、打ち合わせしてます・・。
シンゴの方は、フライスで 削り出し製作した マスターの リザーバータンクステーや
ＺＸ-１０Ｒの メーターなど、見て貰いたい部分が 沢山 あるみたいですな・・ (^ ^;)
エンジンを 始動させ、早速 メーターを作動・・・
デジタルの、何とも言えない 小気味よい レスポンスを、実際に 見て貰いましょう・・。
メーターの 感想は・・ と 言うと、Ｔ・Ｉ さんには ビンゴ！・・ だった みたい・・♪
でも、内蔵された 水温計が 未作動・・・ 何とか 動かしたいよねぇ～ と、言う事で
油温を検知する センサーを エンジンから 取り出して、作動させる方向に なりました。
ここまで 来たんだから、なるべく スマートに 取り出したい トコです・・・。
いや～～～・・・ 久々に 超個性派 ＲＣＭが、誕生 しそうで・・・
もうすぐ完成かと 思うと、Ｔ・Ｉ さんだけでなく 自分達にとっても、すごく 楽しみ・・♪
そして、最後の関門・・・ 外装ペイントの 打ち合わせに 入ります。
こちらから ＹＦデザインさんに 既に伝えてある、色使いや ラインワークの 案を基に
幾つかの画像が 上がって来ており、それを見て 最後の選択をします。
ある意味、一生 連れ添って行く 相方選び みたいなもんで、結構 マジです・・（笑）
だいぶ迷って おりましたが、どうやら 決定しました・・・。
今回 使用する ＺＸ-１０Ｒのメーターは、ドライブスプロケットの センターナットから
信号回転を拾う 構造で、その専用の ドライブスプロケカバーが 必要・・
その為 中村も、最後の図面製作に 入る事に・・・
空冷Ｚ用 速度センサー 装備が可能な、ＮＩＴＲＯ ＲＡＣＩＮＧ Ｎｅｗ 油圧クラッチＫＩＴ・・
メインプレートと サブプレートの ２ピース構造で、それぞれ プレートの色を 変えて
カラーリングを 変更できる様な、遊び心を 取り入れております・・♪
また 普通のＺ系と ＥＶＯシステム、両方に ボルトオン対応する 優れものに しました！
Ｔ・Ｉ さん・・・ いよいよ 完成まで、カウントダウンに 入りましたね・・・
これまでの 道のり、長かったけど・・ この ＲＣＭ－２５４に 掛けた、時間と情熱・・
Ｔ・Ｉ さんの イメージが、もうすぐ形に なりますよっ！
また 地球の裏側に 行ってしまう前に、 終わらせますからね～っ！・・（笑）