本店の 近況報告シリーズ （ＭＫ‐Ⅱ三昧編）

こんばんは、 サンクチュアリー本店の 中村です・・・

 

相変わらずの 忙しさが 目まぐるしく 続く、サンクチュアリー 本店・・・

ここ ２～３年 空冷 Ｚ系車輌が 激減し、その影響で 一気に 中古車価格が 急上昇・・・

「手が届かない 値段に、なっちゃう前に！・・」        と   皆  考えているのか？・・・

ここ １年・・・         Ｚ系 ＲＣＭの 問い合わせが 途切れておりません・・・

 

中でも ＭＫ‐Ⅱの ＲＣＭは 切迫感があり、最近 やたら台数が 重なっております・・・

 

まずは、沖縄県在住 Ｍ・Ｍ さんの、ＲＣＭ－３８８  ＫＺ１０００ＭＫ‐Ⅱ・・・

 

ＯＨＬＩＮＳ 倒立エクスモード 装着にあたり、少しでも ハンドル切れ角を 確保したい と

言う事から、ステアリングステムを 組み付けて、タンクとのクリアランスを 検証中・・・

 

見積り書にある訳では ないんですが、ステアリングストッパーを 弱 切削加工して

フレーム側との あたり精度を 良くし、少しだけ 切れ角を 増やしてやる事に・・・

こういう作業は もちろん無料で 行ってるんですが、料金の問題 とかでなく、とにかく

乗り易い マシンにしたい と 言う 想いから、勝手に行っている 作業なんです・・・

 

沖縄の Ｍ・Ｍ さ～んっ！・・         現在  い～い ペースで、進んでますからねーっ！

 

 

続いては・・・

千葉県在住 Ｓ・Ｋ さんの、ＲＣＭ－３７０  ＫＺ１０００ＭＫ‐Ⅱ・・・

こちらのマシンは 長期製作コースで 依頼されており、納車は来年 上旬の予定・・・

組み上がって 搭載された エンジンですが、何と この後 もう一度 降ろして、分解し

６速ミッション ＆ エヴォシステムを、組み込む事に なりました・・ (^_^;)

 

ですが・・・    その前に・・・

担当は、またまた 仁科メカ・・・            しかも また フライス盤で、加工中・・・

 

ＥＲＡ ラジアルマウント リアキャリパー 取り付けの、ロッドレス機構を 製作・・・

既に ポリッシュされた スイングアームですが、こちらも溶接後、また 再研磨です・・

 

いや～・・    長期製作コースは オーナーの夢が、膨らみ続けますねぇ～・・ （苦笑）

 

Ｓ・Ｋ さ～んっ！・・          また Ｍ・Ｔ さんと 一緒に、遊びに寄って 下さいね～っ！

 

 

３番手は・・・

こちらのエンジンは 栃木県在住 Ｔ・Ｉ さんの、ＲＣＭ－３９６  ＭＫ‐Ⅱのもの・・

栃木県の Ｔ・Ｉ さん・・・   と、 言えば・・・

 

そうです！   地球の裏側  ＲＣＭ－２５４ オーナーの・・      Ｔ・Ｉ さんです・・ (^_^;)

 

実は Ｔ・Ｉ さん・・・    地球の裏側から ご自分で、ＫＺ１０００ＬＴＤを 買って来たんですが

車輌の状態が 意外に悪く、しかも  「やっぱ 本物の ＭＫ‐Ⅱの方が、いいーっ！」  って

始まって、ＭＫ‐Ⅱフレームを 手に入れて、今に 至っている・・・   と 言う 経緯でした・・・

 

地球の裏側 くんだりまで 行くと、ついつい衝動買い  しちゃうんですかね・・（苦笑）

 

ちなみに 担当メカは・・・

なぜか また、仁科です・・・

仁科が、なぜこう ＭＫ‐Ⅱ専属に なったのかは、自分にも わかりません・・・（苦笑）

 

Ｔ・Ｉ さ～んっ！・・              これから 時々 ブログに出して、行きますからねーっ！

 

 

最後は・・・

茨城県在住 名前だしＸ さんの、ＲＣＭ－３９５  ＭＫ‐Ⅱの フレームです・・・

 

名前だしＸ さんも  「いや も～  今でしょ！！・・」  と 言って、この ＲＣＭ－３９５を

オーダーして 行かれました・・・

 

大袈裟な話 抜きで、みんな 何かに 付き動かされている様に・・・

まじめに 感じます・・・                    ホント  空冷 Ｚって、 偉大な存在 ですよ・・・

 

名前出しＸ さ～んっ！・・・           もう少しで フレーム、 完成しますからねーっ！

 

９月に入ったら また 打ち合わせ、お願いしますねーっ！！