こんにちわ。先日の盗難事件で、まだまだ怒りがおさまらない嫁です。
みなさんから、たくさんのお電話や、「トラック、ラダーレール貸すよ」など温かいお言葉を頂きありがとうございました。
いまだに心はボッキリ真っ二つに折れたままですが、気を取り直して本日の納車＆フレームの納品をご紹介します。
まずは、本日の納車からスタート！！
１月２１日（土）ＧＰＺ１０００ＲＸ編です。
ＧＰＺ１０００ＲＸ用のバックステップは、社外部品もほとんど出ていない為、バックステップ製作のオーダーを頂きました。
お客様と打ち合わせし、バーの位置、形状、色などを決め、メインプレートはワンオフ製作し、ナイトロレーシングのバックステップのペダルとバーを流用し、コストを抑えて作成しました。
マスターシリンダーはヤマハのブレンボマスターシリンダー。
オーナーの石川さんです。
乗った感触はいかがですか？また遊びに来て下さいね。
続きまして・・・・
１月２２日（日）ゼファー７５０（ＲＣＭ-１８１）編です。
このＲＣＭ-１８１は東京本店の社長ブログ「ＺＥＰ７５０で“ＲＣＭ”」で連載していた車両です！！
詳細は社長のブログをご覧になって下さいね。
本店でご購入頂き、オーナーさんのご希望で横浜大和で納車となりました。
オーナーのＳ様です。嬉しそうですね！！
ＲＣＭ車検証入れ＆☆店長からの福袋をお渡ししました。☆店長任務完了です！！
Ｓ様、「ならし」安全運転でがんばって下さい！！オイル交換お待ちしております。
このように、本店でご購入頂いた車両も、各店舗で納車ができます。ご不明な点などはお問合せ下さい。
（はぁ・・・・この日の夜にハイエースが・・・・盗まれた・・・・んですよねぇ・・・・涙）
それでは最後にフレームの納品編です。
同業のカスタムバイク屋さんよりご依頼頂きました。
Ｚ１０００Ｒフレーム補強と、ダウンチューブの腐食穴の修正作業です。
写真ではわかりにくいですが、左右ともに腐食穴が開いています。
ダミーのエンジンを搭載しながら、ダウンチューブの腐食部分を切断して新たに同形状で作成し、溶接できれいにならします。
その後、サイドスタンドマウントをノーマルの位置に溶接し直します。
Ｚ１０００Ｊ／Ｒ系には定番の後側エンジンマウント部周辺のフレーム補強をして完成です。
このように、業者様からのご依頼も受け付けております。お問い合わせ下さい。