こんにちは。
モリタです。
先日の「淡路島バイクフェスタ」での一場面。
『スピードショップイトウ』の社長さんと記念撮影♪
立入さんのカメラに入っていたデータです。
素敵な写真も撮ってるじゃないですか！
そんな盛況に終わったイベントから現実に戻り・・・
業務進捗いってみましょー！
Ｋ様の８７９ｃｃ仕様となるゼファー７５０
ミッションは６速化されます！
ミッション自体はゼファーＸ用を流用しますが・・・
アウトプットシャフトはＤＣ社製の製品を使用します☆
(上がゼファーＸ純正品・下がＤＣ社製品です)
ゼファーＸの物では色々と生じる不具合を見事に解決してくれる逸品です。
シャフトのみでなく１速のギアもセットとなっています。
ゼファーＸ用ではショートになる１速ギア比を、ゼファー７５０に合うギア比に設定されています。
詳細が気になる方は、お問い合わせ願います。
スターターワンウェイクラッチも対策品に交換します。
(左が対策品で右が今まで装着されていた物です)
エンジンを開けた際はチューンのみではなく、
こういった消耗品や弱点部分への対策も同時に実施すると後々のトラブルが回避できます♪
Ｍ様のＮｉｎｊａ
前後足廻りカスタムです。
フロントはオーリンズＥ×Ｍパッケージ、キャリパーはブレンボラジアルマウントとなっており・・・
リアはＲＣＭ専用スカルプチャースイングアームでカラーはブラックで統一されています。
スタビは「ＲＣＭ-０６６」を彷彿させる、特別仕様となっております☆
カーボン製のリアフェンダーはステーを製作して、しっかりとスイングアームに装着されています。
タイラップなどで固定するのはお手軽ですが、やはりステーなどを用いて頑強に・・・
そしてルックス面も考慮すると、一手間かけたい部分ですね！
Ｏ様のＺ１
前後サスペンションはＮＩＴＲＯＮです♪
最近ＫＯＵＧＡ店ではＮＩＴＲＯＮ製品を選択されるお客様が増えています。
細かい仕様変更が可能で、自分好みの設定が出来るのが人気の秘訣でしょうか？
この車輛もオーナー様の好みが反映されたものとなっています！
ミッションは６速クロスミッション＋エヴォシステム組込み済み♪
ＫＯＵＧＡ店オススメの組み合わせです！
価格だけを見ると高価なパーツですが、
走行性能やスポーティーなライディングを追及するなら是非とも装着したいところです！！！
ＫＯＵＧＡ店オリジナルフェンダーレスＫＩＴ
メンテナンス性やルックスだけでなく、ナンバープレート位置の微調整も可能な優れもの！
こちらもオススメです！
あなたのＺにもいかがですか？
Ｉ様のＭＫ-２
こちらも６速化の予定！
Ｈ様のＺ１-Ｒ
こちらも６速化の予定！
Ｉ様のＺ１-Ｒ
こちらも６速化の予定！
現在ＫＯＵＧＡ店では６速化がブームであります。
はっきり言ってオススメなので、気になる方はお問い合わせ願います！
Ｔ様のＧＳ１０００
前後足廻りが装着され油冷エンジンも搭載されて、バイクらしい形になってきました♪
ここまで来るのに、かなりの時間を要しましたからね・・・
フロントはオーリンズＥ×Ｍパッケージ
リアはオーリンズサスペンションにＸＪＲ純正スイングアーム流用
前後ホイールはゲイルスピードです。
車体のディメンションを考慮した組み合わせ、設定となっております。
他にも拘りが満載の、この車輛！
シートとテールカウルの位置関係を熟慮して加工しました！
シート固定部はヒンジでの開閉式を止めて、
現代的なシートロックを用いたものに変更しています。
専用パーツが圧倒的に少ない車輛なので・・・
必然的に「作り物」が多くなりますが、妥協することなく徹底的に作り込むのがＫＯＵＧＡ流！
完成までは、まだ少々(？)お時間いただきますが・・・
決して後悔させない車輛作りをモットーに日々邁進しております！
って、ちょっと硬いですね・・・
一生懸命頑張ります！！！
よし！
これで一気にＫＯＵＧＡ店らしく緩ーい感じになった♪
では、また来週ー☆