現在の本店 ＲＣＭ進捗です！

こんばんは、サンクチュアリー本店の中村です。

かれこれ２週間ぶりのブログ更新になりますかね？

ＲＯＣ世話役の吾希人に助けられ、何とは繋がっております本店ブログです。

なぜか２～３年に一度、決まってバイクカスタムブームが襲って来るんですが
今回のブームも過去最大クラスに匹敵すると言っても過言ではないほど・・・

サンクチュアリー福岡店、そして内燃機加工部門ディンクスと全セクションで
過密業務に追われる日々ですが、ここサンクチュアリー本店も既に崩壊状態。

ディンクスに至っては、やばい・・・

年始の挨拶ブログから一回も更新できておらず (;^ ^A

とにかくこの異常な忙しさは、皆で一枚岩になって切り抜けるほかならず！

前向いて行きましょう！

と言う訳で、久々のブログ更新は現在製作が進むＲＣＭを一枚だけの画像で
ご紹介します！

いつもより画像多めにて、軽～く流してお見せしますね。

千葉県Ｔ・Ｆさんの、ＲＣＭ-５８４ＭＫ-Ⅱ
「えっ？５百番台？」と違和感感じた方もいるかと思いますが、そうです。
この５８４こそシリアルナンバー５百番台で残す最後のＲＣＭとなります。
詳しくは後日しっかりお見せしますね！

千葉県Ｙ・Ｍさんの、ＲＣＭ-６３６ＭＫ-Ⅱ
「とにかく長期製作で」をコンセプト？に製作が始まったＭＫ-ⅡのＲＣＭ。
Ｙ・Ｍさん実はＲＣＭ-６１９Ｚ１のオーナーであり、この６３６は二台目
増車のＲＣＭ。
いずれ手が届かなくなる前に買っておくけどお金貯めるから長期製作でと
まぁ、そんなコンセプトでした (;^_^A

岡山県Ｍ・Ｈさんの、ＲＣＭ-６３９Ｚ７５０
最後のブログ更新からだいぶ時間が経っておりますが、実はその間に着々と
進んでおりまして、作業は進むも、ブログは書けず・・・
中村、大いに反省しております (-_-;)

茨城県Ｈ・Ｋさんの、ＲＣＭ-６４３空冷ＧＰｚ１１００
これもだいぶ時間が掛かってしまっており、時々連絡をくれるオーナーの
Ｈ・Ｋさんには申し訳ない限り！
来週からグイグイ追い付いて行きますので、是非ご期待下さいね！

埼玉県Ｔ・Ａさんの、ＲＣＭ-６４５ＭＫ-Ⅱ
こちらもスタートしてからだいぶ時間が掛かっておりますが、気持ちも新たに
この４月より、中村と佐々木の新体制コンビにて進めて参ります！
たぶん！この夏には納車できる事でしょう (^^)/

福島県Ｔ・Ｓさんの、ＲＣＭ-６４７ＭＫ-Ⅱ
昨年の９月から始まったＲＣＭ-６４７でしたが、とにかく数十台ものＲＣＭと
同時進行で製作していた為、お約束していた今年３月末の完成にギリッギリで
間に合ったと言う・・・ (;^_^A
今週末に須藤が配達いたしますので、楽しみにお待ち下さい！

オーストラリア John Luwisの、ＲＣＭ-６４９ＭＫ-Ⅱ
東京ＭＣショーのエヌマチェンさんブースに展示されたこのＲＣＭ-６４９は
オーナー自ら会場へ足を運んで見に行かれ、ショーが終った翌３月３１日に
サンクチュアリー本店へお見えになりました。
いよいよ今週、オーストラリアシドニーに向けて輸出です！

大阪府Ｓ・Ｔさんの、ＲＣＭ-６５０ＺＲＸ１１００
少し前にシーズン１での作業を終え一端納車しましたが、シーズン２の
作業を再開すべく、担当メカ梅田がいるサンクチュアリー福岡店へ・・・
ところが福岡店がバクレツ忙しさで、急遽本店がヘルプに入ったと言う
そんなエピソードでシーズン２を終えました。
いや～・・・シーズン３は、何するんでしょうね～ (^▽^;)

茨城県Ｍ・Ｗさんの、ＲＣＭ-６５１Ｚ-１
現在フレームはレーザー測定へ、エンジンはガンコート塗装への段取りと
ようするに始まったばかりでして、画像はイメージになります (;^ ^A
５月末頃にはガンガン始まりますから暫くお待ち下さいね。

それにしても最近はＺ１が・・・
なんとなくですがＺ１が一番手に入りずらくなった気がするかなぁ・・・

宮崎県Ｍ・Ｈさんの、ＲＣＭ-６５３ＭＫ-Ⅱ
こちらもブログ更新がご無沙汰になっておりましたが、やるべき事はやると
少しづつ進んでおりました。
軽量なＤｉＮｘ鍛造コンロッドを用いたクランクシャフトのフルリビルド。
軽くて強いコンロッドが如何に優秀か、その性能を実感して頂きましょう。

埼玉県Ｔ・Ｍさんの、ＲＣＭ-６５４ＧＳＸ１１００Ｓカタナ
すでにフレームは仕上がっておりますが、ここ半年の激務の中で組み立てが
始められておりません。
ですが、新たに永井メカが作業を担当する事になりましたので、ここからは
グイグイ進んで行くと思います！

岡山県Ｔ・Ｔさんの、ＲＣＭ-６７８Ｚ１-Ｒ
すぐ裏、ディンクスでのツインプラグホール加工が進んでおり間もなく全ての
内燃機加工が終わります。
中村はカメラ持って裏に行ったり表に戻ったりの毎日で、走りっぱなし (^^;)

千葉県Ｋ・Ｓさんの、ＲＣＭ-６８０ＭＫ-Ⅱ
ＤｉＮｘでクランクシャフト芯出しを進める中、位相ズレがある事を発見。
こうなるとクランクを一端分解して、位相を合わせ直すしかありません。
せっかく分解するのならベアリングやシムなど新品にしたいところ・・・
ＤｉＮｘ十八番のクランクフルリビルドにメニュー変更です。