長期製作！ ＲＣＭ－３９５ ＭＫ‐Ⅱ

全てのＲＣＭに付帯されてる シリアルナンバーですが、２０１７年 ５月現在で

４３０番台を数えるに 致りました・・・

 

ＲＣＭシリアルナンバーは 現行の規格で 行くと、９９９ （スリーナイン）が

ラストナンバーになるので  （大丈夫かな・・）  などと、今からする必要もない

心配が 浮かんだりして・・ （苦笑）

 

そんな悠長な事を 考えましたが・・・

まだ少し先の事でしょうが ５００番台に向かって進む今、まだ製作している

３００番台のＲＣＭが 存在します・・・

 

昨年より増加傾向にあった、いわゆる 長期製作コース・・・

 

茨城県在住 〇Ｘ さんこと 改め、Ｔ・Ｓ さんの依頼にて製作が進んでいる

このＲＣＭ－３９５ ＭＫ‐Ⅱも、ここまで ゆ～っくり 進展してきましたが・・・

 

外装ペイントも仕上がり、ここに来て完成の兆しが 見え始めています・・♪

 

こちらも、ゆっくり ゆ～っくり・・・         進めた エンジン・・・

どれほどゆっくり進めても、完成してしまったので 仕方ありません？・・

 

しかも、手際よく 搭載されてしまいました・・・

 

「なるべく、ゆ～っくり やって！」 と 言う、Ｔ・Ｓ さんからのリクエストでしたが

も～ こうなると、この流れは 止められないです・・・ (^_^;)

 

ナイトロ製 ヒートポリッシュ仕様、チタン手曲げエキゾーストが 装備・・・

 

冷却系ラインがまだなので 火こそ入れられませんが、完成は目前・・・

 

Ｔ・Ｓ さんの意図とは裏腹に、ここ数日で随分 進んでしまいました・・（苦笑）

 

そんな折り・・・

 

オーナー ご本人の登場・・・

 

〇Ｘ さんと名を伏せていたのは、このＲＣＭ－３９５の製作を 回りに内緒に

していたから  だったんですが・・・         何と バレたそうで・・・

 

別にもう、いいそうです・・・ (^_^;)

 

実は 〇Ｘ さん・・・            じゃ なかった！  Ｔ・Ｓ さん・・・

ＲＣＭ－３５６ 空冷ＧＰｚ１１００の、オーナーさんでもあるんです・・・

 

２台目となる、ＲＣＭ・・・

 

当初 Ｔ・Ｓ さんも 相当悩んでおりましたが、ＧＰｚ１１００とは別で 以前から

どうしても欲しかったと 言う、ＫＺ１０００ＭＫ‐Ⅱ・・・

 

「たぶん 遅かれ早かれ、結局 あきらめ切れないだろうから・・・」   と

一念発起され、予算分散型の長期製作コースへと 至った次第でした。

 

ここ数年で 悪化の一途を辿った、空冷Ｚ系車輌の 枯渇問題・・・

深刻な事ですが、こればっかりは 誰にも止める事が出来ません・・・ (-_-;)

 

厳しい時代ですが 実現させる事が出来たのは、Ｔ・Ｓ さんの 強い想いが

あったからこそでしょう！・・・

 

この日、結構色んなメニューが 追加されて行きました・・・

ＲＣＭ－３９５が完全完成するには、まだまだ 時間が掛かりそうです・・・

 

Ｔ・Ｓ さ～んっ！・・・

ロードライダーフェスタは ＲＣＭ－３５６で 登場！ お待ちしてますよ～っ！