ＣＢ‐Ｆで ＲＣＭ、製作中です！（その２）

千葉県在住の Ｋ・Ｉ さんが所有されていた、フルノーマルの ＣＢ７５０‐Ｆ・・・

車輌をお預かりし、ＲＣＭとしてのフルパッケージメニューを施すべく 作業中。

 

ＣＢ‐Ｆで ＲＣＭ！ シリアルナンバー ＲＣＭ－４０４ （その２）です！

 

ＣＢ‐Ｆと言う素材を使った ＲＣＭ自体が 少数派な為、自社開発製品が

少ないのは 否めず・・・

なので そこは、ＣＢ系専門業者さん達の力を借りて 進めて行きます・・・

 

組み上がった腰下に植え込まれてる スタッドは、メタルギアワークスさんの

クロモリシリンダースタッド・・・

 

そもそもスタッドが錆びる事で、シリンダーが異常に抜けにくくなる ＣＢ系・・・

ニッケルクロームで表面処理されてるのは、ひと手間省けて 助かります・・♪

 

ピストンは、ドイツ ヴォスナー社製の鍛造で、今まで使用していた 右側

純正ピストンとは ピストントップのボリュームが、かなり違っています・・・

 

このヴォスナーピストンＫＩＴは ＮＯＢＬＥＳＴが輸入 取り扱いしているもので

専用にスプリングスティール製ヘッドガスケットが ＫＩＴに付属されており

ガスケットの手配に労を要さない所が、非常にありがたいパッケージです。

 

そして・・・

 

Ｋ・Ｉ さんが、ご来店されました・・・

 

立ち上がった車体を直に見られるのは、もちろん これが初めて・・・

 

まだまだ これからと言う段階ではありますが、雰囲気はバッチリ！

たぶん、かなりイメージが 見えて来たんではないでしょうか・・・

 

細部の仕様や 色を決めるべく、最終打ち合わせをしています・・・

悩まれていた外装カラーも この日決定しまして、めでたし めでたし・・♪

 

ここまで だいぶ時間が掛かってしまってるのに、お土産まで 頂きまして

ありがとうございました～っ！  <(_ _)>

 

Ｋ・Ｉ さんが お帰りになった後も、作業は続きます・・・

 

セパレートハンドル派に人気の、ＳＣＵＬＰＴＵＲＥ タイプⅢ トップブリッジ・・・

イグニッションスイッチ＆メーターブラケットも、ほぼ 出来上がっております。

 

リアフェンダーレスＫＩＴは スイフトさんの物をチョイス・・・

これを 少～しだけ加工して、ちょっとだけ ＲＣＭ仕様にモディファイします。

 

ヘッドライトステーと フロントウインカーステーも、装備完了！・・・

電装 ハーネス関係は、ジェイズさんから頂いた物を 取り付けて行きます。

 

この後は ブレーキパーツを装備し、エンジンが完成すれば、搭載・・・

そうなれば いよいよ８０％完成の域にまで達しますから、ゴールは近し！

 

Ｋ・Ｉ さ～んっ！・・

６月完成目指してますんで、よろしく お願いしますね～っ！！