こんにちは。
モリタです。
ここ２週間ほどバイクに乗れていないのでストレスが溜まっています★
早く梅雨が明けて欲しい今日この頃です。
それでは今週も作業進捗を見てみましょう！
Ｔ様の「ＧＳ１０００」
フレームにタンク・シートベース・テールカウルを乗せてみました。
レーザーポインターを使用して、ピボットセンターとシートレールセンターを合わせています。
“目視で何となく”という曖昧な寸法設定の作り込みは致しません！
見えない部分、見えにくい部分も妥協せずに作り込んでいきます☆
少々お疲れの様です・・・
レッドブル飲んで頑張ります！！！
シートキャッチ部品です。
ＧＳ１０００のシートは元々ヒンジでの横開き方式ですが・・・
これを現代的なロック方式に変更してシートごと脱着できるようにします。
シートベース加工中
純正のシートベースは鉄製で錆びてボロボロになるので・・・
ＦＲＰ製のシートベースに変更し、シート前部の固定具を製作しています。
シート後部の固定具も先ほどのシートキャッチに合わせた物を製作します。
シートの固定方法を、ヒンジ式から脱着式に変更すると共に・・・
シート自体の幅を詰めてスマートなスタイリングを追及します。
フィッティング・加工・微調整の繰り返しとなり手間のかかる作業ですが、
この手間を惜しんでは良い物は作れません！
オーナーのＴ様と打ち合わせ中（相変わらずの変顔ですが、打ち合わせは真剣にしています）
ガソリンタンク作業は、若干の修正とエアプレーンキャップ取付加工。
フレームは修正作業後に残りの補強実施。
スイングアーム加工は、ほぼ加工完了。
といったところでしょうか？
まだまだ先は長いですが・・・
完成した時にオーナー様の満足した笑顔を見られるよう頑張ります！！！
最後に子猫続報です・・・
モリタ嫁が拾ってきて、Ｍ様の元で面倒を見てもらっている猫たちです。
猫風邪の症状も治まってきて元気・・・
というよりは、ヤンチャ盛りの時期に入っています♪
食事も自ら摂るようになったので、あとはトイレの躾かな？